L’année 2025 s’annonce avec des ajustements importants pour les travailleurs qui utilisent leur véhicule à titre personnel et professionnel. Parmi ces nouveautés, les barèmes pour frais de carburant ont été révisés, impactant potentiellement le calcul des dépenses liées aux trajets domicile-travail. Les contribuables devront donc faire un choix éclairé entre les différents modes de déclaration de frais, selon la nature de leurs déplacements.
Chaque année, l’administration fiscale met à jour les barèmes pour frais de carburant. Pour 2025, ces ajustements concernent directement les utilisateurs de véhicules à usage mixte, c’est-à-dire ceux qui utilisent leur voiture tant pour des déplacements personnels que professionnels. Ce barème n’inclut pas les véhicules exclusivement professionnels, comme les voitures de service, mais s’applique à une large catégorie d’usagers, notamment les salariés qui ont un véhicule en location longue durée ou en leasing, ainsi que les travailleurs indépendants.
Barème kilométrique ou frais de carburant : quel choix faire ?
Pour les contribuables concernés, deux options s’offrent à eux pour déclarer leurs frais de carburant : le barème kilométrique classique ou le barème spécifique aux frais de carburant. Ce dernier permet de déduire les coûts liés à l’utilisation du véhicule en fonction du type de carburant et de la puissance fiscale du véhicule. Cependant, il est essentiel de comparer cette option avec le barème kilométrique, qui inclut d’autres frais comme l’entretien et l’assurance. En effet, pour choisir l’option la plus avantageuse, il est nécessaire de prendre en compte tous les frais associés au véhicule, ce qui peut rendre le calcul complexe.
La mise à jour des barèmes pour 2025 introduit des valeurs spécifiques pour chaque catégorie de véhicules en fonction de leur puissance fiscale et du carburant utilisé. Par exemple, pour les véhicules dont la puissance fiscale est de 3 à 4 CV, le prix du carburant pour le diesel est de 0,094 € par kilomètre, contre 0,119 € pour le super sans plomb et 0,074 € pour le GPL. Les véhicules de 12 CV et plus, quant à eux, auront un barème de 0,172 € pour le diesel, 0,219 € pour le super sans plomb et 0,136 € pour le GPL, détaille Moneyvox. Ces nouvelles valeurs sont déterminées sans tenir compte de la consommation réelle ni des émissions de CO2, mais elles apportent un ajustement nécessaire pour mieux refléter l’évolution des coûts des carburants.
Choisir le meilleur barème pour ses finances
Les contribuables doivent donc bien analyser leur situation avant de faire leur choix, car ces barèmes mis à jour auront un impact direct sur le montant des frais déductibles. En combinant les frais de carburant avec d’autres dépenses liées au véhicule, il sera plus facile de déterminer si le barème pour frais de carburant ou le barème kilométrique s’avère plus favorable. Il est conseillé de réaliser des simulations pour évaluer l’option la plus avantageuse, notamment en fonction des dépenses totales liées à l’utilisation du véhicule.
L’année 2025 marquera un tournant pour les travailleurs utilisant leur véhicule à des fins professionnelles et personnelles. La mise à jour des barèmes pour frais de carburant est un rappel important pour ceux qui souhaitent optimiser leur déclaration fiscale. En prenant le temps de comparer les différentes options, les contribuables pourront non seulement réduire leurs impôts, mais aussi mieux comprendre les implications fiscales liées à l’utilisation de leur voiture au quotidien.
