Depuis 2025, le classement Crit’Air a une influence directe sur le prix de l’assurance automobile. Les véhicules classés en fonction de leur niveau de pollution bénéficient de réductions ou, à l’inverse, voient leurs primes augmenter en fonction de leur catégorie. Mais comment la vignette Crit’Air impacte-t-elle réellement les tarifs d’assurance ? L’article explore les effets de cette classification sur les primes auto et sur les formules d’assurance choisies par les conducteurs.
Comment le classement Crit’Air influence-t-il le prix de l’assurance auto ?
Le classement Crit’Air, qui distingue les véhicules selon leurs émissions polluantes, joue un rôle de plus en plus important dans le calcul des primes d’assurance automobile. Les véhicules électriques et à hydrogène, classés Crit’Air 0, bénéficient souvent de réductions sur les primes d’assurance, mais pas toujours.
En effet, ces véhicules, bien que considérés comme « propres », sont souvent plus chers à assurer, notamment en raison de leur valeur plus élevée et des coûts de réparation potentiellement plus importants, dus à leur technologie avancée. De plus, la complexité des réparations pour ces véhicules modernes, dotés de technologies comme l’électronique embarquée, peut entraîner des primes plus élevées, surtout en formule Tous Risques.
Les véhicules classés Crit’Air 4 et 5, quant à eux, sont généralement moins chers à assurer. Ils sont souvent plus anciens et donc moins coûteux à réparer, ce qui entraîne des primes d’assurance plus basses. De plus, ces véhicules, plus polluants, sont généralement assurés en formule « tiers », une couverture plus limitée mais également moins onéreuse.
Le classement Crit’Air possède également un impact sur le choix de la formule d’assurance
Le classement Crit’Air influence également les choix de formules d’assurance des automobilistes. Les véhicules récents, mieux classés (Crit’Air 0 et 1), sont souvent couverts par des formules Tous Risques, offrant une protection maximale mais à un prix plus élevé. Les véhicules plus anciens, en Crit’Air 4 et 5, sont majoritairement assurés au tiers, ce qui réduit la prime mais limite la couverture.
Les données révèlent que les voitures Crit’Air 0 et 1 bénéficient principalement d’assurances Tous Risques (82,90 %), tandis que les voitures Crit’Air 4 et 5, qui sont souvent plus anciennes et moins chères, optent en grande majorité pour des formules Tiers (41 % pour Crit’Air 4 et 52,90 % pour Crit’Air 5).
Quels sont les prix des primes d’assurance des différents niveaux du classement Crit’Air ?
Les prix des primes d’assurance varient considérablement selon le classement Crit’Air. Pour un véhicule Crit’Air 0 (électrique ou à hydrogène), la prime moyenne en formule « Tous Risques » est de 1 126,02 euros. En revanche, pour un véhicule Crit’Air 5, qui sont les plus polluants et anciens, la prime moyenne en formule « Tous Risques » est de 913,30 euros, comme le rapporte Le Progrès. Cela montre l’impact significatif du classement sur le coût de l’assurance. Les véhicules récents et moins polluants peuvent entraîner des primes plus élevées en raison de la valeur du véhicule et de la complexité des réparations.
En somme, le classement Crit’Air n’affecte pas seulement l’accès aux zones à faibles émissions, mais il joue également un rôle crucial dans le calcul des primes d’assurance automobile.
