{"id":4506,"date":"2024-10-10T09:01:53","date_gmt":"2024-10-10T13:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/?p=4506"},"modified":"2024-10-10T09:01:53","modified_gmt":"2024-10-10T13:01:53","slug":"honda-rappelle-239-000-vehicules-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/honda-rappelle-239-000-vehicules-canada\/","title":{"rendered":"Honda rappelle 239 000 v\u00e9hicules au Canada \u00e0 cause d&rsquo;un gros risque"},"content":{"rendered":"<p>Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 mercredi 9 octobre, Honda Canada a indiqu\u00e9 que 239 000 v\u00e9hicules Honda et Acura 2022-2025, sont concern\u00e9s par \u00ab une pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse dans le bo\u00eetier de direction \u00bb. Ce probl\u00e8me peut \u00ab entra\u00eener un effort et une difficult\u00e9 accrus au niveau de la direction, ce qui peut augmenter le risque d&rsquo;accident ou de blessure \u00bb explique Honda Canada.<\/p>\n<p>Ce rappel massif concerne des <strong>voitures Honda et Acura 2022 et 2025<\/strong>, afin que leurs propri\u00e9taires b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;une <strong>r\u00e9paration gratuite<\/strong> d&rsquo;une pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse dans le bo\u00eetier de direction. Parmi les mod\u00e8les concern\u00e9s par ce rappel, figurent des v\u00e9hicules embl\u00e9matiques de la marque japonaise, tels que la <strong>Civic Type R<\/strong>,<strong> l\u2019Acura Integra<\/strong> et le <strong>CR-V<\/strong> et <strong>HR-V<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>D\u00e9fection dans le boitier de direction <\/strong><\/h2>\n<p>\u00ab Une roue \u00e0 vis sans fin du bo\u00eetier de direction mal fabriqu\u00e9 peut gonfler lorsqu&rsquo;elle est expos\u00e9e \u00e0 la chaleur et \u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9 ambiantes, ce qui r\u00e9duit l&rsquo;\u00e9paisseur du film de graisse entre la roue \u00e0 vis sans fin et l\u2019engrenage \u00e0 vis sans fin \u00bb d\u00e9taille le constructeur automobile.<\/p>\n<p>La tension du ressort de la roue \u00e0 vis sans fin a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mal r\u00e9gl\u00e9e, modifiant la force de glissement entre les composants. \u00ab Un frottement excessif entre ces composants peut entra\u00eener une augmentation de l&rsquo;effort et de la difficult\u00e9 de direction, ou une direction collante \u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Honda Canada.<\/p>\n<p>Les propri\u00e9taires enregistr\u00e9s de tous les mod\u00e8les concern\u00e9s recevront un avis par la poste qui les invitera \u00e0 amener leur v\u00e9hicule chez un concessionnaire Honda ou Acura autoris\u00e9. \u00ab\u00a0Le concessionnaire ajoutera de la graisse et remplacera le ressort de l&rsquo;engrenage \u00e0 vis sans fin par une pi\u00e8ce am\u00e9lior\u00e9e\u00a0\u00bb ajoute le communiqu\u00e9 de Honda Canada.<\/p>\n<p>Voici la liste des v\u00e9hicules rappel\u00e9s par Honda Canada :<\/p>\n<ul>\n<li>Honda Civic Berline 2022-2025<\/li>\n<li>Honda Civic \u00e0 hayon 2022-2025<\/li>\n<li>Honda Civic Hybrid Berline 2025<\/li>\n<li>Honda Civic Hybride \u00e0 hayon 2025<\/li>\n<li>Honda Civic Type R 2023-2025<\/li>\n<li>Honda CR-V 2023-2025<\/li>\n<li>Honda CR-V Hybride 2023-2025<\/li>\n<li>Honda HR-V 2023-2025<\/li>\n<li>Acura Integra 2023-2025<\/li>\n<li>Acura Integra Type S 2024-2025<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le constructeur automobile Honda a proc\u00e9d\u00e9 au rappel volontaire de 239 000 v\u00e9hicules au Canada en raison d&rsquo;un d\u00e9faut dans le bo\u00eetier de direction, pouvant accro\u00eetre le risque d&rsquo;accident. Ces v\u00e9hicules, issus de mod\u00e8les r\u00e9cents, ont \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9s par Honda Canada pour corriger cette pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":4520,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-4506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conso","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4506\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}