{"id":6890,"date":"2024-12-07T15:50:55","date_gmt":"2024-12-07T14:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=6890"},"modified":"2024-12-07T13:27:12","modified_gmt":"2024-12-07T12:27:12","slug":"sncb-trajets-multimodaux-horaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/sncb-trajets-multimodaux-horaires\/","title":{"rendered":"Bus, trams et m\u00e9tros&#8230; grande nouveaut\u00e9 chez la SNCB pour simplifier les trajets"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">La<strong> SNCB<\/strong> regroupe d\u00e9sormais les horaires en temps r\u00e9el des bus, trams et m\u00e9tros du TEC, STIB et De Lijn sur une seule plateforme. Cette innovation facilite la vie des navetteurs et r\u00e9pond \u00e0 l&rsquo;objectif de promouvoir une mobilit\u00e9 intermodale plus fluide et pratique en Belgique.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Les navetteurs peuvent d\u00e9sormais acc\u00e9der \u00e0 une vue globale de leurs trajets, ce qui r\u00e9duit les contraintes li\u00e9es \u00e0 la multiplicit\u00e9 des<strong> outils de planification<\/strong>. Ce projet s&rsquo;inscrit dans une strat\u00e9gie nationale visant \u00e0 encourager les d\u00e9placements durables en optimisant l&rsquo;exp\u00e9rience utilisateur des transports publics.<\/span><\/p>\n<h2><b>Un syst\u00e8me unifi\u00e9 pour tous les transports publics<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La <\/span><a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/voyageurs-paye-amende-fraude-sncb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SNCB<\/a><span style=\"font-weight: 400\">, en partenariat avec les principaux op\u00e9rateurs de transport public belges, a annonc\u00e9 l&rsquo;int\u00e9gration des horaires en temps r\u00e9el des <\/span><b>bus, trams et m\u00e9tros du TEC, de la STIB et de De Lijn<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> dans son planning de voyages. Cette mise \u00e0 jour permet aux navetteurs d&rsquo;organiser des trajets intermodaux \u00e0 partir d&rsquo;une seule interface, disponible sur le site ou l&rsquo;application SNCB. Les utilisateurs peuvent acc\u00e9der \u00e0 des donn\u00e9es actualis\u00e9es sur les correspondances, les arr\u00eats et les \u00e9ventuelles perturbations comme des travaux ou des d\u00e9viations impr\u00e9vues.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">L&rsquo;objectif est de simplifier la mobilit\u00e9 en Belgique en r\u00e9pondant aux attentes d&rsquo;intermodalit\u00e9. La <\/span><b>STIB<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> avait d\u00e9j\u00e0 mis en \u0153uvre des fonctionnalit\u00e9s similaires pour la r\u00e9gion bruxelloise avec son application <\/span><b>Floya<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, tandis que <\/span><b>De Lijn<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> fournit des donn\u00e9es en temps r\u00e9el pour ses trams et bus. Quant au <\/span><b>TEC<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, il pr\u00e9voit de d\u00e9ployer un moteur d&rsquo;itin\u00e9raire encore plus performant d&rsquo;ici fin 2024, promettant une planification dynamique pour 2025. <\/span><b>Cette int\u00e9gration marque un pas important vers un transport public unifi\u00e9 et optimis\u00e9.<\/b><\/p>\n<h2><b>Des trajets simplifi\u00e9s pour les navetteurs<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Gr\u00e2ce \u00e0 cette avanc\u00e9e, les navetteurs peuvent d\u00e9sormais organiser leurs d\u00e9placements combinant <\/span><b>train, bus, tram ou m\u00e9tro<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> de mani\u00e8re plus fluide. Les informations actualis\u00e9es permettent de mieux g\u00e9rer les correspondances et de limiter les impr\u00e9vus.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Cette initiative s&rsquo;inscrit dans une d\u00e9marche plus large visant \u00e0 encourager l&rsquo;usage des transports publics en Belgique. Un repr\u00e9sentant de la SNCB a d\u00e9clar\u00e9 que l&rsquo;entreprise souhaite \u00eatre \u00ab <\/span><b>la colonne vert\u00e9brale de la mobilit\u00e9 en Belgique<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, en facilitant non seulement les d\u00e9placements en train, mais aussi les connexions avec les autres moyens de transport public. \u00bb Les interfaces, actuellement en cours d&rsquo;am\u00e9lioration, promettent \u00e9galement plus d&rsquo;ergonomie et d&rsquo;intuitivit\u00e9 pour les utilisateurs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Avec l&rsquo;int\u00e9gration progressive des services jusqu&rsquo;en 2025, ce projet renforce l&rsquo;attrait des transports publics comme solution de mobilit\u00e9 durable, tout en r\u00e9pondant aux d\u00e9fis environnementaux et logistiques du pays. <\/span><b>Les navetteurs b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un outil moderne, con\u00e7u pour simplifier leur quotidien et leur offrir une vision globale de leurs trajets.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">La SNCB a int\u00e9gr\u00e9 les horaires en temps r\u00e9el des bus, trams et m\u00e9tros du TEC, STIB et De Lijn dans son offre, facilitant ainsi la planification des trajets multimodaux. Ce projet vise \u00e0 simplifier les d\u00e9placements et \u00e0 encourager l&rsquo;utilisation des transports publics en Belgique.<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":5104,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-6890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}