{"id":6405,"date":"2024-11-16T12:50:50","date_gmt":"2024-11-16T11:50:50","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=6405"},"modified":"2024-11-15T17:45:08","modified_gmt":"2024-11-15T16:45:08","slug":"voyageurs-paye-amende-fraude-sncb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/voyageurs-paye-amende-fraude-sncb\/","title":{"rendered":"Explosion des fraudes SNCB : 500 000 amendes en 2023, la plupart impay\u00e9es"},"content":{"rendered":"

Avant m\u00eame que les voyageurs ne montent dans les trains, ceux-ci sont souvent soumis \u00e0 des contr\u00f4les al\u00e9atoires effectu\u00e9s par des agents de s\u00e9curit\u00e9 de la SNCB<\/strong>, et ce, de mani\u00e8re quotidienne depuis pr\u00e8s de deux ann\u00e9es cons\u00e9cutives. Rien qu\u2019en 2023, l\u2019entreprise ferroviaire a comptabilis\u00e9 pr\u00e8s d\u2019un demi-million d’amendes pour non-possession d\u2019un titre de transport valable<\/strong>, selon le porte-parole de la SNCB Vincent Bayer.<\/span><\/p>\n

Ce chiffre correspondant \u00e0 44 millions d\u2019euros n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 totalement per\u00e7u. Loin de l\u00e0 m\u00eame, puisque seulement 3,9 millions d\u2019euros, soit moins de 9%, ont jusque-l\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9colt\u00e9s.<\/span><\/p>\n

Sur pr\u00e8s d’un demi-million, seuls 87 000 passagers ont pay\u00e9<\/h2>\n

En 2023, l\u2019op\u00e9rateur ferroviaire a comptabilis\u00e9 497 000 amendes pour non-possession d\u2019un titre de transport valable en Belgique suite \u00e0 des contr\u00f4les routiniers, ce qui correspond \u00e0 un montant total de 44 millions d’euros. Ces chiffres s\u2019\u00e9levaient \u00e0 374 000 et 28 millions d\u2019euros en 2022<\/strong>. La hausse est donc significative.<\/span><\/p>\n

Sur ces 44 millions d’euros r\u00e9clam\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9, seuls 3,9 millions d’euro<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 effectivement per\u00e7us puisque 87 000 passagers ont pay\u00e9, soit moins de 9%. Entre-temps, quelque 66 000 amendes ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9es<\/strong>, car les voyageurs avaient oubli\u00e9 leur abonnement \u00e0 la maison ou avaient un titre de transport pas tr\u00e8s lisible.\u00a0<\/span><\/p>\n

D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, la SNCB<\/a> indique ne pas laisser tomber les autres et de continuer \u00e0 les poursuivre. Vincent Bayer, porte-parole de l’op\u00e9rateur ferroviaire belge, prend bien soin de rappeler les r\u00e8gles en la mati\u00e8re. Selon lui, le voyageur concern\u00e9 a la possibilit\u00e9 de payer son trajet<\/a> dans le train, moyennant un suppl\u00e9ment de 9 euros. S\u2019il refuse, l\u2019accompagnateur de train lui remet une r\u00e9gularisation de 90 euros et le voyageur dispose alors de 14 jours pour la payer. En cas de non-paiement et apr\u00e8s plusieurs lettres de rappel, une proc\u00e9dure administrative est enclench\u00e9e et peut conduire \u00e0 des montants tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s : 250 euros pour le premier cas et 500 euros pour les r\u00e9cidivistes.<\/span><\/p>\n

La SNCB continuera de lutter contre les fraudes<\/h2>\n

\u00c0 propos des r\u00e9cidivistes, la SNCB en a r\u00e9pertori\u00e9 28 000 en 2023 contre 20 000 en 2022<\/strong>. Leurs dossiers ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s au parquet vu l\u2019important volume d\u2019infractions commises. \u00ab Les fraudes en 2023 ont repr\u00e9sent\u00e9 un manque \u00e0 gagner de 26 millions d\u2019euros.<\/strong> La SNCB d\u00e9plore bien \u00e9videmment cette situation dont elle est victime et continue de prendre toutes les mesures possibles pour lutter contre les fraudes \u00bb, a comment\u00e9 le porte-parole encore une fois. Celui-ci a m\u00eame rappel\u00e9 que gr\u00e2ce \u00e0 la digitalisation et \u00e0 la multiplication des canaux de vente de la SNCB<\/strong>, il n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi simple de se procurer un billet valable.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plus de 44 millions d\u2019euros sont r\u00e9clam\u00e9s par la SNCB, seuls 3,9 millions ont \u00e9t\u00e9 obtenus. L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, pr\u00e8s d\u2019un million de passagers n\u2019\u00e9taient pas en ordre de titre de transport, contre 374 000 en 2022.<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":269,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-6405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}