{"id":6007,"date":"2024-10-22T15:12:51","date_gmt":"2024-10-22T13:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=6007"},"modified":"2024-10-22T17:12:20","modified_gmt":"2024-10-22T15:12:20","slug":"prix-gasoil-chauffage-belgique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/prix-gasoil-chauffage-belgique\/","title":{"rendered":"Le prix du gasoil de chauffage va changer d\u00e8s demain en Belgique"},"content":{"rendered":"

Les tarifs des carburants<\/strong> continuent de fluctuer en Belgique,<\/strong> ce qui rend leur pr\u00e9visibilit\u00e9 quelque peu difficile. En cette quatri\u00e8me semaine du mois d\u2019octobre, les tarifs de l\u2019essence restent stables, tandis que ceux du gasoil de chauffage<\/strong> repartent \u00e0 la hausse.<\/p>\n

La p\u00e9riode de baisse des tarifs, entam\u00e9e le 9 octobre dernier selon les donn\u00e9es de Mazout-on-line, semble prendre fin. \u00c0 partir de demain, la courbe du cours du gasoil de chauffage va repartir \u00e0 la hausse<\/strong>. Voici donc les nouveaux tarifs qui seront affich\u00e9s.<\/p>\n

Hausse du prix du gasoil de chauffage d\u00e8s demain<\/h2>\n

Les tarifs du mazout sont actuellement de 0,7909 \u20ac\/L<\/strong> pour une commande de 2 000 litres et de 0,8306 \u20ac\/L pour une quantit\u00e9 inf\u00e9rieure<\/strong>. Non seulement le tarif actuel est inf\u00e9rieur \u00e0 celui de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re (une moyenne de 1,0618 \u20ac)<\/strong>, mais cela reste une bonne occasion de faire le plein avant une \u00e9ventuelle hausse des tarifs.<\/a><\/p>\n

Selon le site sp\u00e9cialis\u00e9 SPF \u00c9conomie, le prix du gazole de chauffage (H0\/H7) pour une quantit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 2 000 litres passera \u00e0 0,7972 \u20ac\/L<\/strong>, tandis que la quantit\u00e9 inf\u00e9rieure \u00e0 2 000 litres sera affich\u00e9e \u00e0 0,8369 \u20ac\/L.<\/strong> Mais cette hausse va-t-elle s\u2019intensifier dans les jours \u00e0 venir ?<\/p>\n

Le prix de l\u2019essence 95 RON E10 sera de 1,6630 \u20ac\/L<\/strong>, tandis que l\u2019essence 98 RON E5 sera affich\u00e9e \u00e0 1,7430 \u20ac\/L<\/strong>. Le prix du diesel B7 restera \u00e0 1,7080 \u20ac\/L<\/strong>. Que ce soit en r\u00e9gion flamande, en r\u00e9gion wallonne ou \u00e0 Bruxelles, le prix des combustibles restera le m\u00eame.<\/p>\n

Le prix du p\u00e9trole toujours influenc\u00e9 par les craintes g\u00e9opolitiques<\/h2>\n

Avec la reprise du march\u00e9 hier, le baril de Brent de la mer du Nord a gagn\u00e9 1,68 % pour atteindre 74,29 dollars,<\/strong> tandis que le baril de West Texas Intermediate am\u00e9ricain a progress\u00e9 de 1,94 % pour s\u2019afficher \u00e0 70,56 dollars.<\/strong> Il convient de noter que la situation g\u00e9opolitique actuelle influe fortement sur le prix de l’or noir, ce qui affecte \u00e0 son tour les tarifs des combustibles.<\/p>\n

Selon John Kilduff, partenaire d\u2019Again Capital, la hausse des prix du p\u00e9trole<\/strong> est aliment\u00e9e par une demande insuffisante, notamment de la Chine, en proie \u00e0 un ralentissement \u00e9conomique, ce qui constitue \u00ab un obstacle majeur pour le march\u00e9 \u00bb.<\/p>\n

Selon les donn\u00e9es officielles, les importations de brut par la Chine ont recul\u00e9<\/strong> en septembre pour la cinqui\u00e8me fois cons\u00e9cutive sur un an, enregistrant une baisse de 7,4 % par rapport au mois d\u2019ao\u00fbt<\/strong>. N\u00e9anmoins, la banque centrale chinoise a annonc\u00e9 ce lundi une r\u00e9duction de deux taux d\u2019int\u00e9r\u00eat de r\u00e9f\u00e9rence afin de relancer l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique, mais cette fois en Chine, et non en Belgique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir connu une p\u00e9riode de baisses avec quelques \u00e9pisodes de stabilisation durant le mois d’octobre, le court des combustibles repart quelque peu \u00e0 la hausse avant la fin du mois. Faudra s\u2019attendre \u00e0 ce que la hausse persiste ?<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":2877,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-6007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}