{"id":5784,"date":"2024-10-10T18:07:10","date_gmt":"2024-10-10T16:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=5784"},"modified":"2024-10-10T18:07:10","modified_gmt":"2024-10-10T16:07:10","slug":"brussels-airport-bagages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/brussels-airport-bagages\/","title":{"rendered":"Brussels Airport va r\u00e9volutionner son syst\u00e8me de bagages"},"content":{"rendered":"

Selon les derni\u00e8res d\u00e9clarations faites par Brussels Airport<\/strong> ce jeudi, l\u2019a\u00e9roport pr\u00e9voit de moderniser son syst\u00e8me de bagages pour am\u00e9liorer la gestion et optimiser le temps de travail des collaborateurs. Une nouvelle infrastructure ainsi que de meilleurs syst\u00e8mes de tri font partie de ce changement.<\/p>\n

Les zones de chargement et les lieux de stockage sont \u00e9galement concern\u00e9s. L\u2019a\u00e9roport de Bruxelles<\/strong> a r\u00e9cemment lanc\u00e9 un appel d’offres pour ce nouveau syst\u00e8me de bagages<\/strong>, et les premiers modules devraient \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s en 2026. La fin de l’ensemble du projet est pr\u00e9vue pour 2028.<\/p>\n

Brussels Airport investit dans la modernisation de son syst\u00e8me de bagages<\/h2>\n

Brussels Airport a annonc\u00e9 ce jeudi la r\u00e9novation de l’une de ses infrastructures les plus utilis\u00e9es, \u00e0 savoir son syst\u00e8me de bagages. En effet, l\u2019a\u00e9roport pr\u00e9voit un important investissement pour renouveler ses syst\u00e8mes de tri, ses zones de chargement<\/strong> ainsi que les lieux de stockage des bagages<\/strong>, comme indiqu\u00e9 dans le communiqu\u00e9.<\/p>\n

L\u2019a\u00e9roport de Bruxelles a lanc\u00e9 un appel d\u2019offres pour le nouveau syst\u00e8me de bagages. Les premiers modules devraient \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s en 2026<\/strong>, et la fin de l\u2019ensemble des r\u00e9novations est pr\u00e9vue d’ici quatre ans. Brussels Airport rappelle avoir d\u00e9j\u00e0 investi ces derni\u00e8res ann\u00e9es dans la mise aux normes du contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 des bagages et continue d\u00e9sormais \u00e0 moderniser son syst\u00e8me.<\/strong> La nouvelle infrastructure devra \u00eatre plus performante, avec une capacit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e pour mieux absorber les pics d\u2019activit\u00e9.<\/p>\n

L\u2019a\u00e9roport pr\u00e9cise \u00e9galement investir dans des dispositifs d\u2019aide au levage et des syst\u00e8mes de chargement semi-automatis\u00e9s, afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019ergonomie des postes de travail des bagagistes.<\/p>\n

L’a\u00e9roport vise \u00e0 am\u00e9liorer les performances et les capacit\u00e9s de son r\u00e9seau<\/h2>\n

Huit nouvelles zones de chargement automatiques et semi-automatiques seront install\u00e9es, et le projet pr\u00e9voit 3 000 espaces de stockage suppl\u00e9mentaires<\/strong> pour les bagages des passagers s\u2019enregistrant t\u00f4t, en plus des 1 200 d\u00e9j\u00e0 existants.<\/strong> Une augmentation de la capacit\u00e9 de stockage des conteneurs est \u00e9galement pr\u00e9vue.<\/p>\n

\u00ab Brussels Airport investit dans ce nouveau syst\u00e8me de bagages performant et durable afin de maintenir au moins le niveau \u00e9lev\u00e9 de fiabilit\u00e9 des livraisons de bagages \u00e0 temps<\/strong>, de r\u00e9pondre \u00e0 la croissance du nombre de passagers et d’offrir un lieu de travail ergonomique aux collaborateurs de l\u2019a\u00e9roport \u00bb, ont d\u00e9clar\u00e9 les responsables. Le syst\u00e8me de Brussels Airport<\/a> traite environ 40 000 bagages chaque jour, \u00e0 travers un r\u00e9seau complexe de plus de 20 kilom\u00e8tres de convoyeurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le syst\u00e8me de bagage de Brussels Airport devra \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 et modernis\u00e9. Le projet r\u00e9cemment lanc\u00e9 arrivera \u00e0 terme en 2028.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":5788,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-5784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5784\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}