{"id":4796,"date":"2024-09-01T12:22:54","date_gmt":"2024-09-01T10:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=4796"},"modified":"2024-09-01T12:22:54","modified_gmt":"2024-09-01T10:22:54","slug":"vehicules-bannis-bruxelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/vehicules-bannis-bruxelles\/","title":{"rendered":"600 000 v\u00e9hicules bient\u00f4t bannis \u00e0 Bruxelles : de quoi s’agit-il vraiment ?"},"content":{"rendered":"

\u00c0 partir du mois de janvier, environ 600 000 v\u00e9hicules<\/strong> ne pourront plus circuler ni entrer \u00e0 Bruxelles<\/strong>. Cette interdiction concerne les propri\u00e9taires de voitures Euro 5<\/strong>, qui ne seront plus autoris\u00e9es dans la R\u00e9gion Bruxelles-Capitale.<\/strong><\/p>\n

Il est important de souligner que cette cat\u00e9gorie d’automobiles est per\u00e7ue comme la voiture principale des Belges. La f\u00e9d\u00e9ration des professionnels de l’automobile ne voit pas cette d\u00e9cision d\u2019un bon \u0153il, et les conducteurs non plus, d’ailleurs.<\/p>\n

Une initiative qui arrive trop t\u00f4t<\/h2>\n

D\u00e8s le 1\u1d49\u02b3 janvier 2025,<\/strong> 600 000 automobilistes bruxellois<\/a> devront dire adieu \u00e0 leur v\u00e9hicule. En effet, les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules Euro 5<\/strong> devront trouver une solution rapidement, car ils ne pourront plus entrer avec cette cat\u00e9gorie de voiture dans la r\u00e9gion.<\/p>\n

Pour Serge Istas, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de Traxio, la f\u00e9d\u00e9ration des professionnels de l’automobile, cette d\u00e9cision arrive trop t\u00f4t. \u00ab Notre avis, c\u2019est que maintenant, on commence \u00e0 toucher une cat\u00e9gorie de voitures qui est la voiture principalement utilis\u00e9e en Belgique<\/strong>. Il faut savoir que le Belge, en moyenne, a une voiture de dix ans<\/strong>. Donc, on touche vraiment le c\u0153ur du march\u00e9, et \u00e7a nous semble un peu anticip\u00e9 par rapport aux moyens qu\u2019on a de trouver des solutions alternatives \u00bb, a expliqu\u00e9 ce dernier \u00e0 RTL Info.<\/p>\n

Bannir les v\u00e9hicules Euro 5 pour des raisons environnementales : est-ce justifi\u00e9 ?<\/h2>\n

La mise en place de cette mesure est principalement justifi\u00e9e par des arguments environnementaux.<\/strong> Mais pour la f\u00e9d\u00e9ration, cet argument ne s\u2019applique que partiellement. \u00ab On peut l’entendre, mais partiellement, car les v\u00e9hicules Euro 5 qui sont concern\u00e9s, je pense notamment au diesel<\/a>, sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9s de filtres \u00e0 particules et de vannes EGR. Donc, ce sont quand m\u00eame des voitures relativement proches des derni\u00e8res technologies<\/strong>, m\u00eame si, bien entendu, il y a encore des progr\u00e8s \u00e0 faire. Mais entre les dix derni\u00e8res ann\u00e9es, on n\u2019a pas non plus r\u00e9duit par deux les \u00e9missions polluantes des voitures. Donc, effectivement, on va avoir affaire \u00e0 des v\u00e9hicules qui vont produire une l\u00e9g\u00e8re pollution suppl\u00e9mentaire par rapport aux derniers mod\u00e8les disponibles sur le march\u00e9<\/strong>. Mais le gain n\u2019est pas \u00e9norme non plus. On touche beaucoup de monde pour un b\u00e9n\u00e9fice tr\u00e8s faible \u00bb, a soulign\u00e9 Serge Istas.<\/p>\n

Comment les automobilistes sont cens\u00e9s r\u00e9agir face \u00e0 cette d\u00e9cision ?<\/h2>\n

En d\u2019autres termes, quelles sont les alternatives pour les propri\u00e9taires des 600 000 voitures concern\u00e9es ? M. Istas a r\u00e9pondu \u00e0 la question : \u00ab Je pense que les diff\u00e9rents gouvernements belges sont suffisamment intelligents et astucieux pour trouver des solutions.<\/strong> Il y en a pas mal. Nous avons eu le cas en Wallonie<\/strong> r\u00e9cemment, juste avant les \u00e9lections, o\u00f9 le d\u00e9cret est d\u2019application, mais o\u00f9 la verbalisation n\u2019a pas encore eu lieu. On peut d\u00e9cider de reporter la mesure. Mais il faut, pour cela, un gouvernement bruxellois \u00bb, a conclu le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de Traxio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c0 partir du mois de janvier, environ 600 000 v\u00e9hicules ne pourront plus circuler ni entrer \u00e0 Bruxelles. Cette interdiction concerne les propri\u00e9taires de voitures Euro 5, qui ne seront … <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":2909,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-4796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conso","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}