{"id":3419,"date":"2024-07-13T17:33:01","date_gmt":"2024-07-13T15:33:01","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=3419"},"modified":"2024-07-13T17:33:01","modified_gmt":"2024-07-13T15:33:01","slug":"ventes-vehicules-electriques-neufs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ventes-vehicules-electriques-neufs\/","title":{"rendered":"Les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques neufs d\u00e9collent en Belgique"},"content":{"rendered":"

D\u00e9sormais, il y a lieu de dire que la transition \u00e9nerg\u00e9tique a gagn\u00e9 un bon point en termes de mobilit\u00e9 en Belgique<\/strong> gr\u00e2ce aux ventes de voitures \u00e9lectriques qui ont d\u00e9coll\u00e9.<\/p>\n

En effet, les immatriculations de ce type de v\u00e9hicules, qu\u2019elles soient neuves ou d’occasion, ont progress\u00e9 de 52% au premier semestre de l’ann\u00e9e en cours<\/strong>, selon les d\u00e9clarations de l’organisation sectorielle Traxio rapport\u00e9es mercredi dernier. Dans le m\u00eame contexte, il a \u00e9t\u00e9 soulign\u00e9 que la part des automobiles \u00e9lectriques neuves<\/a> achet\u00e9es par les particuliers a \u00e0 elle seule grimp\u00e9 de 107,4% au cours de ce m\u00eame laps de temps.<\/p>\n

Une hausse qui concerne principalement les entreprises<\/h2>\n

Selon les derni\u00e8res donn\u00e9es partag\u00e9es par Traxio, il a \u00e9t\u00e9 affirm\u00e9 que la part des nouvelles voitures \u00e9lectriques repr\u00e9sente aujourd’hui pr\u00e8s d\u2019un quart du march\u00e9<\/strong>, soit un taux \u00e9quivalent \u00e0 24,1% selon cette m\u00eame source. Une bonne nouvelle pour l’environnement puisque le nombre total d’immatriculations de ce type de v\u00e9hicule neuf a augment\u00e9 de 43 687 unit\u00e9s vendues au cours des six premiers mois de 2023 \u00e0 64 429 unit\u00e9s en 2024, soit une hausse de 47,5% en une ann\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Il est important de souligner que cette croissance est essentiellement aliment\u00e9e par l\u2019adoption croissante des flottes d\u2019entreprises et du leasing, repr\u00e9sentant 85,5%, soit 55 082 v\u00e9hicules concern\u00e9s au premier semestre 2024.<\/strong> En revanche, le nombre de ventes des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur le march\u00e9 de l\u2019occasion semble \u00eatre en parfait \u00e9quilibre entre les entreprises (51%) et les particuliers (49%). Ces chiffres sont principalement dus \u00e0 la forte augmentation de la demande chez les particuliers, estim\u00e9e \u00e0 135%, gr\u00e2ce aux aides financi\u00e8res, notamment la prime flamande pour l\u2019achat de voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n

En ce qui concerne la part des nouvelles voitures \u00e9lectriques vendues \u00e0 cette m\u00eame cat\u00e9gorie d’utilisateurs, une hausse de 107,4% a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9e.<\/strong> \u00ab Cette augmentation peut \u00eatre attribu\u00e9e \u00e0 la prime gouvernementale flamande pour l\u2019achat de voitures \u00e9lectriques, puisque 81,2% (7 593 unit\u00e9s) des nouvelles voitures \u00e9lectriques sont immatricul\u00e9es en Flandre \u00bb, a expliqu\u00e9 l’organisation. En m\u00eame temps, \u00ab l\u2019offre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur le march\u00e9 de l\u2019occasion commence progressivement \u00e0 d\u00e9passer la demande, entra\u00eenant une baisse de la valeur r\u00e9siduelle. Cette situation sera exacerb\u00e9e par l’introduction de mod\u00e8les moins chers \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Traxio.<\/p>\n

Le march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques stagne toujours au sud du pays<\/h2>\n

L’organisation a \u00e9galement point\u00e9 du doigt les d\u00e9fis en mati\u00e8re d’infrastructure de recharge, singuli\u00e8rement dans la partie sud du pays, o\u00f9 le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est au point mort<\/strong>. \u00ab Les consommateurs recherchent des prix plus bas, des co\u00fbts d’utilisation \u00e0 long terme r\u00e9duits, et pr\u00e9f\u00e8rent les v\u00e9hicules d\u2019occasion de qualit\u00e9. Il y a une tendance croissante vers les hybrides et les v\u00e9hicules \u00e9co-responsables, mais une r\u00e9ticence \u00e0 passer aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00bb, ont annonc\u00e9 les concessionnaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00e9sormais, il y a lieu de dire que la transition \u00e9nerg\u00e9tique a gagn\u00e9 un bon point en termes de mobilit\u00e9 en Belgique gr\u00e2ce aux ventes de voitures \u00e9lectriques qui ont … <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":3433,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-3419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conso","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}