{"id":3096,"date":"2024-07-02T17:29:05","date_gmt":"2024-07-02T15:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=3096"},"modified":"2024-07-02T17:29:05","modified_gmt":"2024-07-02T15:29:05","slug":"sncb-suppression-forfait-contestee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/sncb-suppression-forfait-contestee\/","title":{"rendered":"SNCB : La suppression annonc\u00e9e du forfait pour les seniors et les jeunes fortement contest\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Un nouveau syst\u00e8me forfaitaire est sur le point de voir le jour pour les d\u00e9placements sur les chemins de fer en Belgique. C’est en tout cas ce que pr\u00e9voit la SNCB<\/strong>, une d\u00e9cision qui risque de compliquer les choses pour certaines cat\u00e9gories de voyageurs.<\/p>\n

La SNCB veut supprimer certains billets forfaitaires, pour les jeunes et les seniors notamment<\/strong>. Cette d\u00e9cision est vivement contest\u00e9e par le Comit\u00e9 consultatif des voyageurs ferroviaires (CCVF), qui plaide pour le maintien des tarifs forfaitaires, en particulier pour les jeunes et les seniors.<\/a> Ce Comit\u00e9 est compos\u00e9 de repr\u00e9sentants des syndicats, d’employeurs et de membres repr\u00e9sentant les utilisateurs du train appartenant \u00e0 diverses cat\u00e9gories.<\/p>\n

Des changements sans impact majeur sur les utilisateurs, estime la SNCB<\/h2>\n

Bien que les nouveaux tarifs n’aient pas encore \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9s<\/strong>, le prix des billets de train devrait conna\u00eetre des modifications d’ici l’ann\u00e9e prochaine en Belgique<\/strong>. Les grandes lignes de cette r\u00e9forme ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es, notamment la disparition des billets forfaitaires pour les jeunes, les seniors et les utilisateurs de cartes de plusieurs trajets.<\/p>\n

La SNCB explique que ces dispositifs peuvent entra\u00eener une certaine confusion et ne repr\u00e9sentent pas forc\u00e9ment la formule la moins ch\u00e8re<\/strong>, surtout pour les courts trajets. Ainsi, ces billets seront remplac\u00e9s par une r\u00e9duction de 40 % sur les prix standards<\/strong>. De plus, cette cat\u00e9gorie de voyageurs pourra profiter d\u2019une carte avantage, offrant un prix plafond et permettant de voyager moins cher en dehors des heures de pointe.<\/p>\n

La SNCB assure que ces modifications n’auront pas un impact majeur sur le prix des d\u00e9placements<\/strong>, et environ 80 % des passagers pourront continuer \u00e0 voyager en train en payant les m\u00eames tarifs.<\/p>\n

Une r\u00e9forme contest\u00e9e par le CCVF<\/h2>\n

Le Comit\u00e9 consultatif des voyageurs ferroviaires reste peu convaincu par l’argument de simplification avanc\u00e9 par la SNCB et conteste vivement cette d\u00e9cision<\/strong>. Le Comit\u00e9 insiste sur le maintien des tarifs ferroviaires actuels, estimant qu’ils sont plus clairs et que leur suppression risque de faire augmenter consid\u00e9rablement les prix des longs trajets.<\/p>\n

Le Comit\u00e9 demande \u00e9galement le maintien de la carte dix trajets et plaide pour un ticket valable une journ\u00e9e sur l’ensemble du r\u00e9seau, tout en annulant la diff\u00e9rence de prix entre les heures creuses et les heures de pointe. En outre, le CCVF s’est exprim\u00e9 sur les compensations en cas de perturbations<\/strong>, demandant des d\u00e9dommagements avanc\u00e9s en cas de retards r\u00e9p\u00e9t\u00e9s de quinze minutes, au lieu de trente minutes actuellement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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