{"id":2346,"date":"2024-06-05T18:48:30","date_gmt":"2024-06-05T16:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=2346"},"modified":"2024-06-05T18:48:30","modified_gmt":"2024-06-05T16:48:30","slug":"belges-habituer-changement-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/belges-habituer-changement-routes\/","title":{"rendered":"Les Belges devront s\u2019y habituer : Gros changement sur les routes prochainement"},"content":{"rendered":"

La Belgique vient de franchir une \u00e9tape importante en mati\u00e8re de r\u00e9gulation routi\u00e8re<\/strong> avec l’adoption du nouveau Code de la route. Cette r\u00e9forme ambitieuse promet des changements significatifs pour les usagers de la route.<\/p>\n

\u00c0 partir du 1er septembre 2026, le nouveau Code de la route entrera en vigueur<\/strong>. Il s’agit d’une d\u00e9cision issue de d\u00e9lib\u00e9rations prolong\u00e9es entre les quatre ministres de la Mobilit\u00e9. Son objectif principal est d’am\u00e9liorer l’harmonisation de la coexistence entre les conducteurs et les autres utilisateurs des routes.<\/p>\n

Le projet devient concret apr\u00e8s 20 ans<\/h2>\n

Apr\u00e8s pr\u00e8s de deux d\u00e9cennies de d\u00e9fis, la voie est d\u00e9sormais d\u00e9gag\u00e9e pour l’entr\u00e9e en vigueur du nouveau Code de la route. Les concepteurs ont finalement r\u00e9ussi \u00e0 concr\u00e9tiser ce projet. Fruit de longues n\u00e9gociations et de compromis entre les ministres f\u00e9d\u00e9raux et r\u00e9gionaux en charge de la Mobilit\u00e9, le texte a franchi avec succ\u00e8s l’analyse juridique du Conseil d’\u00c9tat et est maintenant officiellement publi\u00e9 au Moniteur belge. <\/strong><\/p>\n

Cependant, sa mise en application est pr\u00e9vue seulement pour le 1er septembre 2026<\/strong>, tout comme ses versions r\u00e9gionales. C’est une temporisation qui permettra l’ajustement des textes qui en d\u00e9coulent, tels que ceux concernant les amendes routi\u00e8res, qui, bien que non modifi\u00e9es, devront l\u00e9galement faire r\u00e9f\u00e9rence aux nouveaux articles.<\/p>\n

Code de la voie publique adopt\u00e9 : Ce qui change sur les routes<\/h2>\n

Pour les changements induits par cette r\u00e9forme, selon Georges Gilkinet, ministre f\u00e9d\u00e9ral (Ecolo) de la Mobilit\u00e9, il n’y aura pas de r\u00e9volution majeure<\/strong> mais : \u00ab une r\u00e9forme en profondeur qui vise, fondamentalement, \u00e0 d\u00e9poussi\u00e9rer un texte initialement pens\u00e9 autour de la voiture il y a un demi-si\u00e8cle, et \u00e0 mieux partager toutes les voies, trottoirs compris, entre tous les utilisateurs : automobilistes,<\/a> pi\u00e9tons, cyclistes, chacun pouvant devenir l\u2019un ou l\u2019autre au gr\u00e9 de ses d\u00e9placements \u00bb, assure-t-il.<\/p>\n

Dans le d\u00e9tail, plus de 45 nouveaux panneaux de signalisation seront d\u00e9ploy\u00e9s<\/strong>. Certains viendront pour clarifier les anciens, comme ceux concernant les passages pour pi\u00e9tons ou les priorit\u00e9s en cas de r\u00e9tr\u00e9cissement. D’autres interdiront certaines pratiques, telles que le d\u00e9passement en triple file m\u00eame si le premier v\u00e9hicule est un v\u00e9lo<\/strong>, le stationnement de motos sur le trottoir dans certaines zones ou l’arr\u00eat sur les bandes r\u00e9serv\u00e9es au bus. Enfin, certains signaux marqueront la fin d’obligations, comme celle relative au stationnement altern\u00e9.<\/p>\n

Surtout, le nouveau Code ouvre la voie \u00e0 de nouveaux usages de la voie publique<\/strong>. Parmi eux, on trouve la travers\u00e9e diagonale, autoris\u00e9e pour les pi\u00e9tons et les cyclistes \u00e0 certains carrefours d\u00fbment signal\u00e9s, la permission pour les cyclistes de franchir certains feux rouges pour tourner \u00e0 gauche, ainsi que la possibilit\u00e9 pour les motards d’utiliser les couloirs de secours en cas de ralentissement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Belgique vient de franchir une \u00e9tape importante en mati\u00e8re de r\u00e9gulation routi\u00e8re avec l’adoption du nouveau Code de la route. Cette r\u00e9forme ambitieuse promet des changements significatifs pour les … <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":2370,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}