{"id":1986,"date":"2024-05-27T15:12:16","date_gmt":"2024-05-27T13:12:16","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=1986"},"modified":"2024-05-30T11:06:14","modified_gmt":"2024-05-30T09:06:14","slug":"changer-1er-juin-belgique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/changer-1er-juin-belgique\/","title":{"rendered":"Tout ce qui va changer au 1er juin en Belgique"},"content":{"rendered":"

\u00c0 partir du 1er juin, plusieurs changements l\u00e9gislatifs entreront en vigueur en Belgique. Les navetteurs b\u00e9n\u00e9ficieront de nouveaux remboursements, les plafonds des march\u00e9s publics seront ajust\u00e9s, et une nouvelle proc\u00e9dure pour l’interruption de carri\u00e8re sera mise en place.<\/strong><\/p>\n

Dans le d\u00e9tail, l’intervention des employeurs dans le co\u00fbt des abonnements de transport en commun va augmenter \u00e0 partir du 1er juin, atteignant un minimum de 71,8% du prix total. Initialement fix\u00e9e \u00e0 70% par la convention collective de travail (CCT) de 2019, cette prise en charge avait chut\u00e9 \u00e0 56% en raison des indexations de la SNCB. Les partenaires sociaux ont donc r\u00e9agi en adoptant une nouvelle convention.<\/p>\n

\u00ab \u00c0 la suite des indexations successives du c\u00f4t\u00e9 de la SNCB, l’intervention patronale ne correspondait plus qu’\u00e0 56% des tarifs. Face \u00e0 cette situation, les partenaires sociaux ont r\u00e9agi en adoptant une nouvelle convention collective qui pr\u00e9voit un remboursement de 71,8% du co\u00fbt de l’abonnement \u00bb, explique Laurence Philippe, experte juridique chez Partena Professional, cit\u00e9e par la RTBF.<\/p>\n

Ce m\u00e9canisme d\u2019indexation est pr\u00e9vu jusqu\u2019en 2029 pour \u00e9quilibrer l\u2019augmentation des prix des abonnements de train<\/a> et l\u2019intervention des employeurs. Toutefois, l’augmentation \u00e0 la charge des employeurs ne pourra pas d\u00e9passer 2,5 % par an. En se conformant \u00e0 l\u2019augmentation pr\u00e9vue par la nouvelle CCT 19\/11, les employeurs ne pourront pas b\u00e9n\u00e9ficier du nouveau cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t, qui est accord\u00e9 \u00e0 partir d\u2019une intervention couvrant au moins 79,3% du co\u00fbt de l\u2019abonnement.<\/p>\n

De plus, la nouvelle convention permet \u00e9galement aux travailleurs de choisir le titre de transport le plus adapt\u00e9 \u00e0 leur r\u00e9gime de travail, en tenant compte du nombre de d\u00e9placements entre leur domicile et leur lieu de travail.<\/p>\n

Des changements dans la proc\u00e9dure administrative de demande d’interruption de carri\u00e8re<\/h2>\n

\u00c0 partir du 1er juin, les demandes d’interruption de carri\u00e8re devront \u00eatre soumises soit enti\u00e8rement en ligne, soit int\u00e9gralement sur papier. Les demandes mixtes, qui combinent les deux m\u00e9thodes, ne seront plus autoris\u00e9es, selon l’annonce de l’Office national de l’emploi (Onem). Toutefois, il existe des exceptions pour certaines cat\u00e9gories comme le secteur de l’enseignement, les militaires et les administrations r\u00e9gionales, provinciales, communales ou communautaires relevant des R\u00e9gions wallonne et bruxelloise<\/a>. Pour ces exceptions, la soumission en ligne sera possible \u00e0 partir du troisi\u00e8me trimestre de 2024, pr\u00e9cise l’Onem.<\/p>\n

En plus de cela, \u00e0 partir du 1er juin, les seuils applicables aux entrepreneurs de travaux dans le cadre des march\u00e9s publics augmenteront de pr\u00e8s de 20%. Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 un arr\u00eat\u00e9 royal publi\u00e9 le 14 avril dernier. L’adaptation de la loi de mars 1991 vise \u00e0 refl\u00e9ter l’\u00e9volution des co\u00fbts et des prix dans le secteur de la construction, notamment en raison des r\u00e9percussions \u00e9conomiques de l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Cette mesure permettra aux entrepreneurs de mieux faire face aux hausses de co\u00fbts des mat\u00e9riaux et de la main-d’\u0153uvre, assurant ainsi la viabilit\u00e9 des projets publics.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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