{"id":1313,"date":"2024-05-03T16:43:41","date_gmt":"2024-05-03T14:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=1313"},"modified":"2024-05-03T16:43:41","modified_gmt":"2024-05-03T14:43:41","slug":"pensionnes-belges-ticket-train-cher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/pensionnes-belges-ticket-train-cher\/","title":{"rendered":"Les pensionn\u00e9s belges d\u00e9noncent, un ticket de train deux fois plus cher en 2025"},"content":{"rendered":"

En plus d’avoir augment\u00e9 ses prix de 5,9 % depuis le 1er f\u00e9vrier dernier, la SNCB pr\u00e9voit d’autres mesures qui devraient \u00eatre appliqu\u00e9es en 2025. Parmi les usagers impact\u00e9s par ces changements, il y a les seniors. D’ailleurs, la nouvelle grille tarifaire de la SNCB ne fait absolument pas l’unanimit\u00e9 chez les pensionn\u00e9s belges.<\/strong><\/p>\n

Dans le cadre du nouveau contrat de gestion des chemins de fer, la SNCB a en effet annonc\u00e9 la suppression des billets<\/a> de train \u00e0 tarif fixe de 8,30 euros pour un aller-retour pendant les heures creuses destin\u00e9s aux seniors de plus de 65 ans. Une d\u00e9cision jug\u00e9e \u00ab inadmissible \u00bb par de nombreuses associations telles que l’OKRA (la plus grande association de seniors en Flandre et \u00e0 Bruxelles, NDLR).<\/p>\n

Bien que la SNCB ait annonc\u00e9 que les pensionn\u00e9s allaient b\u00e9n\u00e9ficier d’une r\u00e9duction de 40 % sur le prix normal des billets, cette mesure n’est en r\u00e9alit\u00e9 pas avantageuse pour tout le monde. En effet, cette r\u00e9duction de 40 % arrange seulement les courts trajets, les trajets les plus longs risquent d’\u00eatre encore plus co\u00fbteux, \u00ab Bient\u00f4t, nous paierons 26,16 euros pour un trajet d\u2019Anvers \u00e0 Ostende \u00bb, s’\u00e9tait notamment indign\u00e9 Herman Fonck, membre de l\u2019association OKRA.<\/p>\n

Jean Warnotte, qui est le tr\u00e9sorier de la F\u00e9d\u00e9ration sociale des pensionn\u00e9s, a lui aussi pouss\u00e9 un violent coup de gueule contre la nouvelle grille de la SNCB. \u00ab Soi-disant nous allons avoir une r\u00e9duction de 40 % pour les pensionn\u00e9s, mais rien que dans mon cas, \u00e7a va me co\u00fbter 17,80 euros (au lieu de 8,30 euros, NDLR), ce qui va faire une diff\u00e9rence de 213 % \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9 \u00e0 Sudinfo.<\/p>\n

Les pensionn\u00e9s comptent bien se faire entendre.<\/h2>\n

\u00ab Pour des personnes venant d’Arlon par exemple, Arlon-Bruxelles, vous payez 30,60 euros… On est en train de faire campagne dans les gares, car on est \u00e9galement contre la fermeture de certains guichets \u00bb, a ainsi indiqu\u00e9 le repr\u00e9sentant des pensionn\u00e9s socialistes au micro de Sudinfo.<\/p>\n

R\u00e9unis au sein de leur conseil consultatif, les a\u00een\u00e9s de la province de Luxembourg ont \u00e9galement ouvertement critiqu\u00e9 la nouvelle grille de tarifs de la SNCB. \u00ab Vous remarquez la diff\u00e9rence \u00e9norme entre la province de Luxembourg et le reste de la Belgique \u00bb, a notamment d\u00e9plor\u00e9 Michel Godefroid et Paul Gruselin devant les conseillers.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, la SNCB dit entendre parfaitement les r\u00e9clamations des associations et qu’en guise de bonne foi, elle \u00e9tudie la mise en place d’une carte de fid\u00e9lit\u00e9 suppl\u00e9mentaire. En clair, pour un prix de 5 euros par mois (ou de 40 euros par an), les seniors de plus de 65 ans pourraient b\u00e9n\u00e9ficier d’une r\u00e9duction de prix suppl\u00e9mentaire sur les billets de train durant les heures creuses, mais pas s\u00fbr que ce geste ne suffise pour calmer la col\u00e8re des pensionn\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En plus d’avoir augment\u00e9 ses prix de 5,9 % depuis le 1er f\u00e9vrier dernier, la SNCB pr\u00e9voit d’autres mesures qui devraient \u00eatre appliqu\u00e9es en 2025. Parmi les usagers impact\u00e9s par … <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":269,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1313","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1313\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}