{"id":113839,"date":"2026-10-22T13:03:00","date_gmt":"2026-10-22T11:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=113839"},"modified":"2026-10-22T09:59:57","modified_gmt":"2026-10-22T07:59:57","slug":"passage-a-lheure-dhiver-accidents","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/passage-a-lheure-dhiver-accidents\/","title":{"rendered":"Passage \u00e0 l’heure d’hiver : pourquoi les routes belges deviennent-elles plus dangereuses \u00e0 partir de dimanche ?"},"content":{"rendered":"

Le passage \u00e0 l’heure d’hiver approche en Belgique, avec des cons\u00e9quences possibles sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. D\u00e8s ce dimanche 25 octobre 2026, la nuit tombera plus t\u00f4t, notamment pendant les d\u00e9placements de fin de journ\u00e9e. Une nouvelle analyse de l’institut Vias r\u00e9v\u00e8le une forte hausse des accidents impliquant des pi\u00e9tons entre octobre et novembre, particuli\u00e8rement en Wallonie.<\/strong><\/p>\n

Selon les chiffres publi\u00e9s par l’institut Vias<\/a>, le nombre d’accidents corporels impliquant des pi\u00e9tons augmente de 39 % entre octobre et novembre, pendant l’heure de pointe du soir, entre 16 h et 18 h 59. La progression est encore plus marqu\u00e9e pour les accidents graves, avec une hausse de 73 % sur ce m\u00eame cr\u00e9neau. Ces donn\u00e9es concernent les accidents enregistr\u00e9s en Belgique entre 2016 et 2025.<\/p>\n

La situation appara\u00eet particuli\u00e8rement pr\u00e9occupante en Wallonie, o\u00f9 le nombre d’accidents graves impliquant des pi\u00e9tons durant cette p\u00e9riode de la journ\u00e9e augmente de 104 % entre octobre et novembre. L’institut souligne \u00e9galement que, sur dix ans, 181 pi\u00e9tons ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9s ou gri\u00e8vement bless\u00e9s en novembre pendant l’heure de pointe du soir. Ces chiffres montrent combien les d\u00e9placements \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit peuvent devenir dangereux.<\/p>\n

La gravit\u00e9 des accidents \u00e9volue aussi apr\u00e8s le passage \u00e0 l’heure d’hiver<\/h2>\n

La gravit\u00e9 des accidents \u00e9volue \u00e9galement. En octobre, Vias recense 109 pi\u00e9tons tu\u00e9s ou gri\u00e8vement bless\u00e9s pour 1 000 accidents. Ce chiffre passe \u00e0 136 en novembre, soit une proportion plus \u00e9lev\u00e9e de victimes graves. La diminution de la visibilit\u00e9 pourrait expliquer une partie de cette \u00e9volution : certains automobilistes distinguent les pi\u00e9tons trop tard et ne disposent plus d’une distance suffisante pour freiner.<\/p>\n

Ces statistiques comparent n\u00e9anmoins deux mois diff\u00e9rents et ne prouvent pas que le seul changement d’heure provoque cette augmentation. La dur\u00e9e du jour, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et les habitudes de d\u00e9placement peuvent \u00e9galement intervenir. Le retour de l’obscurit\u00e9 pendant les trajets du soir constitue n\u00e9anmoins un facteur de risque identifi\u00e9 par l’institut.<\/p>\n

\"Accidents\"
Source : Vias<\/figcaption><\/figure>\n

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Les conseils de Vias pour limiter les accidents<\/h2>\n

Les pi\u00e9tons ne sont pas les seuls usagers concern\u00e9s par la baisse de luminosit\u00e9. Selon Vias, les accidents impliquant des cyclistes \u00e0 l’aube et au cr\u00e9puscule sont quatre fois plus nombreux en novembre qu’en juin. Les d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo n\u00e9cessitent donc une attention particuli\u00e8re, notamment lorsque la visibilit\u00e9 diminue et que les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques deviennent moins favorables.<\/p>\n

Pour les automobilistes, l’institut recommande de ralentir \u00e0 l’approche des passages pour pi\u00e9tons et de v\u00e9rifier qu’aucune autre personne ne s’appr\u00eate \u00e0 traverser avant de red\u00e9marrer. Il rappelle \u00e9galement qu’il ne faut pas d\u00e9passer un v\u00e9hicule<\/a> \u00e0 hauteur d’un passage pour pi\u00e9tons. Adapter sa vitesse \u00e0 la luminosit\u00e9 et aux conditions de circulation reste une pr\u00e9caution importante.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des pi\u00e9tons, Vias conseille de regarder attentivement avant de traverser et de privil\u00e9gier les passages pr\u00e9vus \u00e0 cet effet. Le port de v\u00eatements clairs, fluorescents ou \u00e9quip\u00e9s de bandes r\u00e9fl\u00e9chissantes peut \u00e9galement faciliter leur d\u00e9tection par les conducteurs. Pour les cyclistes, un \u00e9clairage adapt\u00e9 et des \u00e9quipements visibles sont particuli\u00e8rement utiles lors des d\u00e9placements matinaux et nocturnes.<\/p>\n

Afin de sensibiliser les usagers, l’Agence wallonne pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (AWSR) pr\u00e9voit plusieurs actions ce week-end. Environ 15 000 brassards r\u00e9fl\u00e9chissants et lampes d’appoint seront distribu\u00e9s vendredi et samedi dans diff\u00e9rentes gares wallonnes. Une campagne sera \u00e9galement diffus\u00e9e sur les r\u00e9seaux sociaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le passage \u00e0 l’heure d’hiver en Belgique s’accompagne de risques accrus sur les routes. Pi\u00e9tons et cyclistes devront redoubler de vigilance d\u00e8s dimanche.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":113841,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[224],"class_list":["post-113839","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","tag-changement-dheure","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113839"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113842,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113839\/revisions\/113842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}