{"id":113620,"date":"2026-10-08T12:04:00","date_gmt":"2026-10-08T10:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=113620"},"modified":"2026-10-08T09:37:15","modified_gmt":"2026-10-08T07:37:15","slug":"taxe-kilometrique-hausse-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/taxe-kilometrique-hausse-2027\/","title":{"rendered":"Taxe kilom\u00e9trique : \u00eates-vous concern\u00e9 par la hausse pr\u00e9vue d\u00e8s janvier 2027 ?"},"content":{"rendered":"

Les transporteurs routiers devront composer avec une hausse de la taxe kilom\u00e9trique d\u00e8s le 1er janvier 2027 en Flandre. L\u2019augmentation devait initialement intervenir plus tard dans l\u2019ann\u00e9e, mais la R\u00e9gion a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019avancer son indexation de plusieurs mois.<\/strong><\/p>\n

La taxe concerne les poids lourds de plus de 3,5 tonnes circulant sur les routes belges. Son montant varie selon plusieurs crit\u00e8res, notamment le poids du v\u00e9hicule, sa norme Euro et la R\u00e9gion travers\u00e9e. L\u2019instance Viapass<\/a>, qui coordonne le syst\u00e8me de pr\u00e9l\u00e8vement kilom\u00e9trique en Belgique, a confirm\u00e9 le changement de calendrier. En Flandre, les tarifs augmenteront de 3,86 % \u00e0 partir du d\u00e9but de 2027.<\/p>\n

Une hausse diff\u00e9rente selon les R\u00e9gions<\/h2>\n

En Flandre, l\u2019indexation des tarifs devait initialement intervenir en juillet 2027. Elle sera finalement appliqu\u00e9e d\u00e8s janvier. Cette modification avancera donc de six mois l\u2019entr\u00e9e en vigueur des nouveaux tarifs pour les poids lourds concern\u00e9s. Les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9missions nulles, ou ZEV, verront \u00e9galement leurs tarifs \u00e9voluer en Flandre. Cette cat\u00e9gorie b\u00e9n\u00e9ficie actuellement d\u2019un traitement sp\u00e9cifique dans le syst\u00e8me de taxe kilom\u00e9trique, mais la R\u00e9gion pr\u00e9voit une adaptation des montants \u00e0 partir de janvier.<\/p>\n

La situation sera diff\u00e9rente \u00e0 Bruxelles. La R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale n\u2019indexera pas ses tarifs g\u00e9n\u00e9raux de taxe kilom\u00e9trique au 1er janvier 2027. Elle pr\u00e9voit n\u00e9anmoins, comme la Flandre, une adaptation du tarif applicable aux v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9missions nulles. En Wallonie, une indexation est \u00e9galement programm\u00e9e au 1er janvier 2027. Son niveau sera calcul\u00e9 sur la base de l\u2019indice des prix \u00e0 la consommation d\u2019ao\u00fbt 2026. Le taux exact d\u00e9pendra donc du calcul retenu \u00e0 partir de cet indice.<\/p>\n

Pour les entreprises de transport qui circulent dans plusieurs R\u00e9gions, cette diff\u00e9rence de calendrier et de taux peut avoir des cons\u00e9quences sur les co\u00fbts de d\u00e9placement. Un m\u00eame camion peut en effet \u00eatre soumis \u00e0 des tarifs diff\u00e9rents au cours d\u2019un m\u00eame trajet selon les routes emprunt\u00e9es.<\/p>\n

La taxe kilom\u00e9trique concerne les poids lourds depuis 2016<\/h2>\n

La taxe kilom\u00e9trique<\/a> belge est entr\u00e9e en vigueur en avril 2016. Elle a remplac\u00e9 l\u2019ancien syst\u00e8me de vignette autorouti\u00e8re pour les poids lourds concern\u00e9s. Le principe est simple : les transporteurs paient en fonction des kilom\u00e8tres parcourus sur les r\u00e9seaux routiers soumis \u00e0 la redevance. Le montant n\u2019est donc pas uniquement li\u00e9 au nombre de jours pass\u00e9s sur le territoire belge.<\/p>\n

Trois \u00e9l\u00e9ments d\u00e9terminent principalement le tarif appliqu\u00e9 : le poids du v\u00e9hicule, sa norme Euro et la R\u00e9gion dans laquelle il circule. Les v\u00e9hicules les plus lourds et les moins performants sur le plan environnemental sont soumis \u00e0 des tarifs diff\u00e9rents de ceux qui r\u00e9pondent aux normes les plus r\u00e9centes. Le syst\u00e8me repose sur un dispositif \u00e9lectronique embarqu\u00e9 dans les v\u00e9hicules concern\u00e9s, qui permet d\u2019enregistrer les kilom\u00e8tres parcourus sur le r\u00e9seau soumis \u00e0 la taxe.<\/p>\n

Pour les transporteurs, l\u2019augmentation flamande de 3,86 % d\u00e8s janvier 2027 intervient donc plus t\u00f4t que pr\u00e9vu. En Wallonie, une autre indexation s\u2019appliquera \u00e9galement au m\u00eame moment, tandis que Bruxelles conservera ses tarifs g\u00e9n\u00e9raux inchang\u00e9s. Les entreprises devront ainsi tenir compte de trois politiques tarifaires r\u00e9gionales distinctes dans leurs calculs de co\u00fbts pour 2027, avec une \u00e9volution particuli\u00e8re des tarifs applicables aux v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9missions nulles.<\/p>\n\n\n

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