{"id":113307,"date":"2026-09-14T12:00:00","date_gmt":"2026-09-14T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=113307"},"modified":"2026-09-13T22:53:06","modified_gmt":"2026-09-13T20:53:06","slug":"le-prix-du-carburant-explose-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/le-prix-du-carburant-explose-6\/","title":{"rendered":"Le prix du carburant explose : certains Belges paient plus de 3 000 euros par an pour travailler"},"content":{"rendered":"

Le prix des carburants continue de peser sur le budget des automobilistes belges. Avec un diesel B7 d\u00e9sormais affich\u00e9 \u00e0 2,407 euros le litre et une essence 95 E10 \u00e0 2,058 euros le litre, les trajets quotidiens pour aller travailler repr\u00e9sentent une d\u00e9pense de plus en plus lourde pour de nombreux m\u00e9nages.<\/strong><\/p>\n

Depuis vendredi, le prix maximal du diesel a augment\u00e9 de 5,1 centimes par litre, passant de 2,356 euros \u00e0 2,407 euros. Cette nouvelle hausse intervient apr\u00e8s plusieurs progressions enregistr\u00e9es ces derniers mois. Le diesel avait d\u00e9j\u00e0 franchi le seuil des 2 euros le litre durant l\u2019\u00e9t\u00e9 avant de repartir \u00e0 la hausse. Pour les automobilistes qui utilisent leur voiture chaque jour pour rejoindre leur emploi, ces quelques centimes suppl\u00e9mentaires finissent par repr\u00e9senter plusieurs centaines d\u2019euros sur une ann\u00e9e.<\/p>\n

Les calculs r\u00e9alis\u00e9s sur une base de 220 jours de travail montrent que la facture peut rapidement atteindre plusieurs milliers d\u2019euros selon la distance parcourue. Avec un v\u00e9hicule diesel consommant 5,5 litres aux 100 kilom\u00e8tres, un salari\u00e9 habitant \u00e0 15 kilom\u00e8tres de son lieu de travail d\u00e9pense environ 871 euros par an uniquement en carburant. \u00c0 30 kilom\u00e8tres, la facture atteint 1 742 euros. Pour une personne parcourant 50 kilom\u00e8tres matin et soir, soit 100 kilom\u00e8tres par jour, le co\u00fbt grimpe \u00e0 environ 2 904 euros par an, soit pr\u00e8s de 264 euros par mois.<\/p>\n

Ces montants concernent uniquement les d\u00e9placements professionnels et ne prennent pas en compte l\u2019entretien du v\u00e9hicule, l\u2019assurance ou les autres d\u00e9placements du quotidien. \u00ab De nombreuses entreprises, particuli\u00e8rement en dehors des grands centres urbains et dans les zones d\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique, restent difficilement accessibles en transports publics<\/em> \u00bb, explique Lorenzo Stefani, le porte-parole de Touring. \u00ab Pour ces personnes, prendre la voiture n\u2019est pas un choix de confort : c\u2019est souvent la seule mani\u00e8re r\u00e9aliste d\u2019aller travailler<\/em> \u00bb, rapporte Sudinfo<\/a>.<\/p>\n

L\u2019essence et les v\u00e9hicules hybrides restent eux aussi co\u00fbteux<\/h2>\n

Passer \u00e0 l\u2019essence ne garantit pas forc\u00e9ment une facture plus faible. Avec un litre \u00e0 2,058 euros, une petite voiture consommant 5,5 litres aux 100 kilom\u00e8tres repr\u00e9sente une d\u00e9pense annuelle d\u2019environ 748 euros pour un trajet domicile-travail de 15 kilom\u00e8tres. Pour une distance de 30 kilom\u00e8tres, le co\u00fbt atteint 1 496 euros, tandis qu\u2019un trajet quotidien de 100 kilom\u00e8tres fait grimper la facture \u00e0 environ 2 493 euros par an.<\/p>\n

Avec une voiture essence consommant en moyenne 6,5 litres aux 100 kilom\u00e8tres, la d\u00e9pense atteint 884 euros pour 15 kilom\u00e8tres, 1 767 euros pour 30 kilom\u00e8tres et jusqu\u2019\u00e0 2 946 euros pour 50 kilom\u00e8tres. Les v\u00e9hicules hybrides permettent de r\u00e9duire certaines d\u00e9penses, mais ils restent eux aussi sensibles au prix du carburant<\/a>. Pour un full hybrid, la facture annuelle li\u00e9e aux trajets domicile-travail est estim\u00e9e \u00e0 816 euros pour 15 kilom\u00e8tres, 1 632 euros pour 30 kilom\u00e8tres et 2 719 euros pour 50 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Sur une ann\u00e9e compl\u00e8te avec environ 15 000 kilom\u00e8tres parcourus, le carburant repr\u00e9sente environ 1 700 euros avec une petite essence sobre, 2 008 euros avec une essence moyenne, 1 854 euros avec un full hybrid et 1 980 euros avec un diesel.<\/p>\n

Chaque hausse du prix \u00e0 la pompe p\u00e8se davantage sur les longs trajets<\/h2>\n

Pour les automobilistes qui parcourent beaucoup de kilom\u00e8tres, chaque variation du prix du carburant a des cons\u00e9quences directes. Un conducteur r\u00e9alisant 100 kilom\u00e8tres par jour avec un diesel d\u00e9pense environ 121 euros suppl\u00e9mentaires par an lorsque le litre augmente de 10 centimes. Avec une hausse de 20 centimes par litre, le surco\u00fbt atteint environ 242 euros sur une ann\u00e9e.<\/p>\n

Touring estime que cette situation concerne particuli\u00e8rement les personnes qui vivent dans des zones moins bien desservies par les transports publics et qui n\u2019ont pas d\u2019alternative simple \u00e0 la voiture. \u00ab L\u2019\u00c9tat ne ma\u00eetrise \u00e9videmment pas le cours du p\u00e9trole ni les march\u00e9s internationaux. En revanche, il ma\u00eetrise une partie importante de la fiscalit\u00e9 qui compose le prix pay\u00e9 \u00e0 la pompe. On ne peut pas demander \u00e0 ceux qui n\u2019ont pas d\u2019alternative \u00e0 la voiture de simplement subir la hausse<\/em> \u00bb, conclut l\u2019organisation.<\/p>\n\n\n

\n

La flamb\u00e9e du prix des carburants impacte fortement le quotidien de certains m\u00e9tiers : \u00ab Je fais plus ou moins 40 000 kilom\u00e8tres par an \u00bb https:\/\/t.co\/4JSc68lfAL<\/a><\/p>— RTL info (@rtlinfo) September 11, 2026<\/a><\/blockquote>