{"id":113299,"date":"2026-09-13T14:03:00","date_gmt":"2026-09-13T12:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=113299"},"modified":"2026-09-13T13:07:01","modified_gmt":"2026-09-13T11:07:01","slug":"drones-pourraient-bientot-livrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/drones-pourraient-bientot-livrer\/","title":{"rendered":"Fini le camion de livraison ? Les drones pourraient bient\u00f4t prendre le relais en Belgique"},"content":{"rendered":"<p><strong>En Belgique comme dans plusieurs pays du monde, les drones pourraient bient\u00f4t changer la mani\u00e8re dont certains colis et marchandises sont livr\u00e9es. Chez nous, nombreuses sont les entreprises qui multiplient les tests pour r\u00e9volutionner le monde de la livraison en Belgique.<\/strong><\/p>\n<p>Aux \u00c9tats-Unis, en Chine ou encore au Rwanda, les drones ne sont plus seulement utilis\u00e9s pour des essais technologiques. En effet, ces petits bijoux transportent d\u00e9sormais des repas, des courses, des produits m\u00e9dicaux ou encore des petits colis. En Belgique, le d\u00e9veloppement reste \u00e0 un stade moins avanc\u00e9, et ce, \u00e0 cause des r\u00e8gles qui encadrent l\u2019utilisation de l\u2019espace a\u00e9rien. Pourtant, le potentiel attire de nombreuses entreprises.<\/p>\n<p>Pour cause, le drone r\u00e9pond \u00e0 une probl\u00e9matique bien connue des transporteurs, il s&rsquo;agit de la derni\u00e8re \u00e9tape de livraison entre l&rsquo;entrep\u00f4t et le destinataire.\u00a0Aux \u00c9tats-Unis, la start-up irlandaise Manna a d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9 des livraisons par drone \u00e0 Tulsa, dans l\u2019Oklahoma. Les habitants peuvent recevoir des pizzas, du caf\u00e9 ou des courses directement chez eux. \u00ab<em>La livraison est effectu\u00e9e en trois minutes, l\u00e0 o\u00f9, en camionnette, un livreur met parfois pr\u00e8s de 40 minutes,<\/em>\u00bb rapporte <a href=\"https:\/\/www.lalibre.be\/economie\/2026\/09\/12\/bientot-des-livraisons-de-colis-par-drone-en-belgique-on-pourrait-effectuer-des-milliers-de-vols-par-jour-M2S3G4UXWFEL7NSD64X2LRLXUE\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la Libre<\/a>.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, Walmart a annonc\u00e9 avoir d\u00e9pass\u00e9 le million de colis livr\u00e9s par drone dans quatre \u00c9tats am\u00e9ricains. Amazon, avec son service Prime Air, souhaite \u00e9galement d\u00e9velopper son r\u00e9seau et viser pr\u00e8s de 500 villes et communes am\u00e9ricaines.<\/p>\n<h2>La Belgique teste d\u00e9j\u00e0 plusieurs usages pour les drones<\/h2>\n<p>La Belgique dispose de plusieurs projets dans ce domaine. Le port d\u2019Anvers est notamment consid\u00e9r\u00e9 comme un site int\u00e9ressant pour exp\u00e9rimenter ces nouvelles solutions gr\u00e2ce \u00e0 son activit\u00e9 logistique. Sur cette zone qui repr\u00e9sente pr\u00e8s de 20 000 terrains de football, les drones sont d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9s pour des missions de surveillance.<\/p>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 belge A Drone Logistics Company (ADLC) transporte aussi quotidiennement de petits objets dans le ciel, notamment des \u00e9chantillons li\u00e9s aux activit\u00e9s p\u00e9trochimiques. En mars, l\u2019entreprise a lanc\u00e9 un hub de drones reliant le port au centre d\u2019Anvers. La start-up Drone Future travaille de son c\u00f4t\u00e9 sur un projet de livraison entre Malines et Technopolis, avec un trajet de plus d\u2019un kilom\u00e8tre.<\/p>\n<p>Le concept d\u00e9velopp\u00e9 par Drone Future ne repose pas sur un d\u00e9p\u00f4t du colis devant les maisons. L\u2019entreprise souhaite utiliser des bo\u00eetes intelligentes install\u00e9es pr\u00e8s des gares, des centres commerciaux ou dans des immeubles afin de s\u00e9curiser la r\u00e9ception des marchandises. \u00ab <em>Ce sont des endroits tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s o\u00f9 les gens peuvent ensuite venir chercher leur marchandise de mani\u00e8re s\u00e9curis\u00e9e. Mais on peut aussi tr\u00e8s bien installer ces bo\u00eetes dans un immeuble, par exemple.<\/em> \u00bb<\/p>\n<h2>Le secteur m\u00e9dical acc\u00e9l\u00e8re aussi les projets<\/h2>\n<p>Avant les colis destin\u00e9s au grand public, les drones progressent d\u00e9j\u00e0 dans<a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/consultations-medicales-plus-cher\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> le domaine m\u00e9dical<\/a>. La soci\u00e9t\u00e9 anversoise Helicus d\u00e9veloppe des solutions de transport automatis\u00e9 pour les h\u00f4pitaux. En 2024, l\u2019entreprise a lanc\u00e9 un projet avec l\u2019h\u00f4pital Jan Yperman d\u2019Ypres pour transporter des \u00e9chantillons sanguins entre plusieurs sites m\u00e9dicaux. Le CHU de Li\u00e8ge travaille \u00e9galement avec Helicus sur un projet reliant les sites de Sart-Tilman et Notre-Dame des Bruy\u00e8res.<\/p>\n<p>L\u2019objectif concerne le transport de poches de sang, de pr\u00e9l\u00e8vements biologiques, de m\u00e9dicaments urgents ou de petit mat\u00e9riel m\u00e9dical. Le trajet routier entre ces deux sites prend environ 20 minutes, contre environ 3 minutes en drone.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">C\u00f4te d\u2019Ivoire : extension de la livraison de produits m\u00e9dicaux par drone avec Zipline <a href=\"https:\/\/t.co\/NjZHtT0wfR\">https:\/\/t.co\/NjZHtT0wfR<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/UMRhJRdvey\">pic.twitter.com\/UMRhJRdvey<\/a><\/p>&mdash; We Are Tech (@WeAreTechAfrica) <a href=\"https:\/\/x.com\/WeAreTechAfrica\/status\/2098342885112283633?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 11, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La livraison par drone progresse en Belgique avec plusieurs projets qui pourraient transformer le transport de colis et de marchandises.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":113301,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[193],"class_list":["post-113299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","tag-livraison","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113302,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113299\/revisions\/113302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}