{"id":113267,"date":"2026-09-11T10:01:00","date_gmt":"2026-09-11T08:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=113267"},"modified":"2026-09-11T09:23:47","modified_gmt":"2026-09-11T07:23:47","slug":"vignette-wallonie-franchit-etape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/vignette-wallonie-franchit-etape\/","title":{"rendered":"Vignette automobile : la Wallonie franchit une \u00e9tape, voici ce qui va changer pour les conducteurs"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>La vignette automobile franchit une nouvelle \u00e9tape en Wallonie. Le gouvernement wallon a valid\u00e9 le projet d\u2019accord entre les trois R\u00e9gions belges qui pr\u00e9voit la mise en place d\u2019un syst\u00e8me commun \u00e0 partir du 1er mai 2027. Cette nouvelle contribution concernera les v\u00e9hicules qui utilisent les routes r\u00e9gionales et les autoroutes du pays.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le dispositif vise \u00e0 faire participer l\u2019ensemble des utilisateurs du r\u00e9seau routier au financement de son entretien. La r\u00e9forme sera identique en Wallonie, en Flandre et \u00e0 Bruxelles, avec un fonctionnement enti\u00e8rement num\u00e9rique. Une seule inscription sera n\u00e9cessaire pour circuler sur les r\u00e9seaux des trois R\u00e9gions. Les automobilistes n\u2019auront donc pas \u00e0 effectuer plusieurs d\u00e9marches selon les territoires travers\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>La vignette concernera les voitures et les camionnettes jusqu\u2019\u00e0 3,5 tonnes. Son prix d\u00e9pendra principalement de deux crit\u00e8res : la dur\u00e9e choisie et les caract\u00e9ristiques environnementales du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un tarif annuel compris entre 90 et 125 euros selon le v\u00e9hicule<\/h2>\n\n\n\n<p>Le montant de <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/vignette-routiere-en-belgique-2027\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la vignette annuelle<\/a> variera selon le niveau de pollution du v\u00e9hicule. Les mod\u00e8les consid\u00e9r\u00e9s comme les plus polluants devront payer jusqu\u2019\u00e0 125 euros par an, tandis que les voitures \u00e9lectriques b\u00e9n\u00e9ficieront du tarif le plus bas, fix\u00e9 \u00e0 90 euros. Le syst\u00e8me pr\u00e9voit \u00e9galement des formules temporaires pour les automobilistes qui n\u2019ont pas besoin d\u2019une vignette annuelle. Des dur\u00e9es plus courtes seront propos\u00e9es avec des tarifs adapt\u00e9s : un jour, dix jours, un mois ou deux mois.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette approche doit notamment r\u00e9pondre aux besoins des conducteurs occasionnels ou des personnes qui utilisent ponctuellement le r\u00e9seau routier belge. \u00ab<em> Notre objectif est clair : disposer d\u2019un syst\u00e8me simple, \u00e9quitable et efficace, dans lequel tous ceux qui utilisent nos routes contribuent au financement de leur entretien<\/em> \u00bb, explique Fran\u00e7ois Desquesnes (Les Engag\u00e9s), ministre wallon de la Mobilit\u00e9, cit\u00e9 par <a href=\"https:\/\/www.lesoir.be\/770253\/article\/2026-09-10\/la-vignette-automobile-passe-un-cap-en-wallonie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le Soir<\/a>. Le gouvernement wallon estime que ce mod\u00e8le doit permettre de r\u00e9partir davantage la contribution li\u00e9e \u00e0 l\u2019usage des infrastructures routi\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">La Wallonie valide la vignette routi\u00e8re: de 90 \u00e0 125 euros par an d\u00e8s 2027 <a href=\"https:\/\/t.co\/dpJXWBPKFl\">https:\/\/t.co\/dpJXWBPKFl<\/a><\/p>&mdash; 21News (@21NewsBE) <a href=\"https:\/\/x.com\/21NewsBE\/status\/2098101622920360405?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 10, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une r\u00e9forme fiscale encore attendue pour les automobilistes belges<\/h2>\n\n\n\n<p>Si les grandes lignes de la vignette sont d\u00e9sormais d\u00e9finies, une question reste ouverte : son effet r\u00e9el sur la fiscalit\u00e9 automobile. Les gouvernements r\u00e9gionaux ont annonc\u00e9 vouloir rendre le syst\u00e8me neutre fiscalement pour les automobilistes belges, mais les modalit\u00e9s concr\u00e8tes restent encore \u00e0 pr\u00e9ciser. Cette neutralit\u00e9 signifie que l\u2019introduction de la vignette devrait normalement \u00eatre accompagn\u00e9e d\u2019adaptations fiscales afin d\u2019\u00e9viter une hausse globale de la facture pour les conducteurs r\u00e9sidant en Belgique.<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet doit encore poursuivre son parcours l\u00e9gislatif avant son application pr\u00e9vue en mai 2027. Les prochains mois devront notamment pr\u00e9ciser les ajustements fiscaux et les modalit\u00e9s pratiques de mise en \u0153uvre. Avec cette r\u00e9forme, les trois R\u00e9gions souhaitent harmoniser le financement de l\u2019entretien des routes belges. Le nouveau syst\u00e8me changera donc la mani\u00e8re dont les automobilistes contribuent aux infrastructures routi\u00e8res, tout en laissant encore plusieurs questions ouvertes sur son \u00e9quilibre financier final.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La vignette automobile avance en Wallonie avec une entr\u00e9e en vigueur pr\u00e9vue en 2027 et un syst\u00e8me commun aux trois R\u00e9gions.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":113269,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[159],"class_list":["post-113267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","tag-wallonie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113270,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113267\/revisions\/113270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}