{"id":113169,"date":"2026-09-02T12:02:00","date_gmt":"2026-09-02T10:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=113169"},"modified":"2026-09-02T11:44:43","modified_gmt":"2026-09-02T09:44:43","slug":"trottinettes-electriques-obligation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/trottinettes-electriques-obligation\/","title":{"rendered":"Trottinettes \u00e9lectriques : une nouvelle obligation s\u2019impose pour certains utilisateurs belges, \u00eates-vous concern\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>En cette rentr\u00e9e 2026, le port du casque pour les utilisateurs de certaines trottinettes \u00e9lectriques devient obligatoire en Belgique. Cette nouvelle mesure vise principalement les mod\u00e8les priv\u00e9s dont les performances peuvent \u00eatre largement sup\u00e9rieures aux trottinettes propos\u00e9es en libre-service.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9sormais, la r\u00e9glementation belge impose aux usagers de trottinettes \u00e9lectriques d\u00e9passant 20 km\/h de porter un casque adapt\u00e9 \u00e0 ce type d&rsquo;appareil. Cette mesure a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e sous l\u2019impulsion du ministre f\u00e9d\u00e9ral de la Mobilit\u00e9, Jean-Luc Crucke (Les Engag\u00e9s), avec l\u2019objectif de r\u00e9duire la gravit\u00e9 des blessures lors des accidents.<\/p>\n\n\n\n<p>Le SPF Mobilit\u00e9 souligne que \u00ab <em>dans les accidents graves et mortels impliquant des engins de d\u00e9placement motoris\u00e9s, en particulier des trottinettes \u00e9lectriques, les traumatismes cr\u00e2niens et c\u00e9r\u00e9braux sont particuli\u00e8rement repr\u00e9sent\u00e9s <\/em>\u00bb, rapporte<a href=\"https:\/\/www.lesoir.be\/768413\/article\/2026-09-01\/le-casque-devient-obligatoire-pour-les-utilisateurs-de-trottinettes-electriques\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> le Soir<\/a>. Les utilisateurs concern\u00e9s peuvent choisir entre deux types de protection : un casque de cyclomoteur ou un casque de v\u00e9lo prot\u00e9geant les tempes et l\u2019arri\u00e8re de la t\u00eate.<\/p>\n\n\n\n<p>Le choix d\u00e9pend donc du niveau de protection recherch\u00e9, tout en respectant les exigences fix\u00e9es par l\u2019arr\u00eat\u00e9 royal. Cette nouvelle r\u00e9glementation cible en particulier les trottinettes priv\u00e9es achet\u00e9es par des particuliers. Pour cause, certains mod\u00e8les vendus en ligne peuvent atteindre des vitesses anormalement \u00e9lev\u00e9es, celles-ci peuvent atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 80 km\/h.&nbsp;Les trottinettes \u00e9lectriques en libre-service ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas concern\u00e9es par cette obligation lorsque leur vitesse est limit\u00e9e \u00e0 20 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Votre trottinette \u00e9lectrique d\u00e9passe les 20 km\/h ? Le casque est d\u00e9sormais obligatoire\u2026 mais pas n\u2019importe lequel <a href=\"https:\/\/t.co\/kDbQtyRll3\">https:\/\/t.co\/kDbQtyRll3<\/a><\/p>&mdash; RTL info (@rtlinfo) <a href=\"https:\/\/x.com\/rtlinfo\/status\/2094637381433413652?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 1, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une mesure n\u00e9cessaire avec la hausse des accidents de trottinettes \u00e9lectriques<\/h2>\n\n\n\n<p>Cette nouvelle mesure arrive \u00e0 l&rsquo;heure o\u00f9 les accidents impliquant des engins de d\u00e9placement motoris\u00e9s sont en nette hausse. Selon les donn\u00e9es du SPF Mobilit\u00e9, les blessures \u00e0 la t\u00eate repr\u00e9sentent une part importante des cons\u00e9quences graves apr\u00e8s un accident de <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/bruxelles-trottinettes-velos-retires\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">trottinette \u00e9lectrique<\/a>. En 2025, 13 personnes sont mortes dans un accident impliquant une trottinette \u00e9lectrique en Belgique. Plus de 2 000 personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es au cours de la m\u00eame p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n<p>Lors des trois premiers mois de 2026, les autorit\u00e9s ont enregistr\u00e9 400 victimes, sans d\u00e9c\u00e8s enregistr\u00e9 sur cette p\u00e9riode. Les pouvoirs publics souhaitent donc r\u00e9duire les cons\u00e9quences des chutes et collisions, notamment chez les utilisateurs de mod\u00e8les capables d\u2019atteindre des vitesses \u00e9lev\u00e9es. La diff\u00e9rence de vitesse entre une trottinette classique et certains mod\u00e8les vendus en ligne est devenue un sujet de pr\u00e9occupation majeure pour les autorit\u00e9s charg\u00e9es de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette nouvelle obligation intervient aussi avant une autre \u00e9volution importante \u00e0 Bruxelles. Les trottinettes \u00e9lectriques partag\u00e9es seront interdites dans la capitale \u00e0 partir de janvier 2027. Cette d\u00e9cision est \u00e9galement li\u00e9e aux inqui\u00e9tudes concernant la multiplication des accidents. Les utilisateurs qui choisiront ensuite d\u2019acheter leur propre trottinette devront donc tenir compte de cette nouvelle obligation concernant le casque, d\u00e8s lors que leur engin d\u00e9passe la limite fix\u00e9e par la r\u00e9glementation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un changement majeur concerne d\u00e9sormais les utilisateurs de trottinettes \u00e9lectriques en Belgique avec une nouvelle r\u00e8gle en vigueur.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":113171,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[188],"class_list":["post-113169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","tag-trottinettes","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113172,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113169\/revisions\/113172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}