{"id":113142,"date":"2026-09-01T10:06:00","date_gmt":"2026-09-01T08:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=113142"},"modified":"2026-08-31T22:13:36","modified_gmt":"2026-08-31T20:13:36","slug":"transavia-belgique-trois-destinations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/transavia-belgique-trois-destinations\/","title":{"rendered":"Transavia renforce sa pr\u00e9sence \u00e0 Brussels Airport avec 3 nouvelles destinations"},"content":{"rendered":"\n<p>La compagnie low cost n\u00e9erlandaise Transavia Holland poursuivra son d\u00e9veloppement \u00e0 Brussels Airport lors de la saison \u00e9t\u00e9 2027. Elle ajoutera trois nouvelles destinations \u00e0 son r\u00e9seau au d\u00e9part de Bruxelles-Zaventem. La mise en vente des billets est annonc\u00e9e pour le 16 septembre 2026.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Deux nouvelles liaisons vers la Gr\u00e8ce<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Transavia a confirm\u00e9 l&rsquo;ouverture, pour l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2027, de liaisons au d\u00e9part de <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/brussels-airport-bagages\/\" data-type=\"post\" data-id=\"5784\">Brussels Airport<\/a> vers H\u00e9raklion et Thessalonique. Les fr\u00e9quences, horaires, dates pr\u00e9cises de d\u00e9but d&rsquo;exploitation et types d&rsquo;appareils affect\u00e9s n&rsquo;ont pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9taill\u00e9s par la compagnie. Ces \u00e9l\u00e9ments seront pr\u00e9cis\u00e9s lors de l&rsquo;ouverture des ventes, pr\u00e9vue le 16 septembre 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>La desserte d&rsquo;H\u00e9raklion vise le march\u00e9 loisirs. L&rsquo;a\u00e9roport international Nikos-Kazantzakis est la principale plateforme a\u00e9rienne de Cr\u00e8te, destination baln\u00e9aire m\u00e9diterran\u00e9enne, et concentre une part des arriv\u00e9es touristiques de l&rsquo;\u00eele durant <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ryanair-frappe-fort-en-belgique\/\" data-type=\"post\" data-id=\"112370\">la saison estivale<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>Une liaison sans escale depuis Bruxelles offre aux voyageurs belges une alternative directe pour rejoindre la fa\u00e7ade nord de la Cr\u00e8te, ses stations baln\u00e9aires et les r\u00e9gions d&rsquo;H\u00e9raklion, Hersonissos ou Malia.<\/p>\n\n\n\n<p>Thessalonique pr\u00e9sente un profil plus diversifi\u00e9. Deuxi\u00e8me ville de Gr\u00e8ce, elle constitue \u00e0 la fois une destination urbaine, une porte d&rsquo;entr\u00e9e vers la Chalcidique et le nord du pays, ainsi qu&rsquo;un point d&rsquo;acc\u00e8s vers certaines \u00eeles du nord de l&rsquo;\u00c9g\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n<p>La nouvelle ligne r\u00e9pond \u00e0 une client\u00e8le affinitaire et \u00e0 la demande de courts s\u00e9jours, au-del\u00e0 du seul trafic vacances.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une nouvelle destination vers les A\u00e7ores<\/h2>\n\n\n\n<p>L&rsquo;extension du programme bruxellois de Transavia Holland inclut \u00e9galement Ponta Delgada, sur l&rsquo;\u00eele de S\u00e3o Miguel dans l&rsquo;archipel portugais des A\u00e7ores. Avec ces nouveaut\u00e9s, le r\u00e9seau de la filiale n\u00e9erlandaise du groupe Air France-KLM passe de 11 \u00e0 15 destinations au d\u00e9part de Bruxelles durant l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2027, rapporte <a href=\"https:\/\/www.air-journal.fr\/2026-08-31-transavia-etoffe-son-reseau-bruxellois-en-2027-vers-heraklion-thessalonique-et-les-acores-5277221.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Air Journal<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Avant les ouvertures grecques et a\u00e7or\u00e9ennes, Transavia lancera une liaison Bruxelles-Porto le 14 d\u00e9cembre 2026. Elle sera exploit\u00e9e trois fois par semaine, les lundi, mercredi et samedi. Les billets sont d\u00e9j\u00e0 commercialis\u00e9s, selon la compagnie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Transavia \u00e9toffe son r\u00e9seau bruxellois en 2027 vers H\u00e9raklion, Thessalonique et les A\u00e7ores <a href=\"https:\/\/t.co\/6eU0HRiTB8\">https:\/\/t.co\/6eU0HRiTB8<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/aWqxZei6SB\">pic.twitter.com\/aWqxZei6SB<\/a><\/p>&mdash; Air Journal (@airjournal) <a href=\"https:\/\/x.com\/airjournal\/status\/2094389463539712068?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 31, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>L&rsquo;arriv\u00e9e de Porto durant l&rsquo;hiver 2026-2027, puis d&rsquo;H\u00e9raklion, Thessalonique et Ponta Delgada \u00e0 l&rsquo;\u00e9t\u00e9 suivant, donne une lecture coh\u00e9rente de l&rsquo;expansion. Bruxelles devient pour Transavia un point d&rsquo;appui destin\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper des march\u00e9s loisirs, urbains et affinitaires, tout en r\u00e9partissant son activit\u00e9 au-del\u00e0 des capacit\u00e9s des a\u00e9roports n\u00e9erlandais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une base \u00e0 part enti\u00e8re \u00e0 Brussels Airport<\/h2>\n\n\n\n<p>L&rsquo;annonce ne se limite pas \u00e0 une \u00e9volution de programme. Elle traduit l&rsquo;ancrage progressif de Transavia Holland \u00e0 Bruxelles. Pr\u00e9sente \u00e0 <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/aeroport-de-charleroi-fermeture\/\" data-type=\"post\" data-id=\"112745\">Zaventem <\/a>depuis 2022, la compagnie a d&rsquo;abord op\u00e9r\u00e9 depuis les Pays-Bas avant de cr\u00e9er une base locale d&rsquo;\u00e9quipages pleinement op\u00e9rationnelle, avec des pilotes et personnels navigants sous contrats belges.<\/p>\n\n\n\n<p>Transavia compte d\u00e9sormais quatre avions bas\u00e9s \u00e0 Brussels Airport, contre deux \u00e0 son arriv\u00e9e, puis trois par la suite. Le premier vol assur\u00e9 par un \u00e9quipage enti\u00e8rement belge a d\u00e9coll\u00e9 fin avril 2026 \u00e0 destination d&rsquo;Alicante. <\/p>\n\n\n\n<p>La base emploie environ 150 personnes et Bruxelles est devenue la quatri\u00e8me base \u00e0 part enti\u00e8re de Transavia Holland, apr\u00e8s Amsterdam-Schiphol, Eindhoven et Rotterdam-La Haye.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette implantation locale rend l&rsquo;exploitation plus robuste. Les \u00e9quipages commencent et terminent leurs journ\u00e9es \u00e0 Bruxelles, avec les proc\u00e9dures de briefing et de pr\u00e9paration des vols sur place, plut\u00f4t que d&rsquo;\u00eatre achemin\u00e9s quotidiennement depuis les Pays-Bas.<\/p>\n\n\n\n<p>La compagnie estime pouvoir transporter plus d&rsquo;un million de passagers \u00e0 destination ou au d\u00e9part de Bruxelles en 2026. Depuis le lancement de ses op\u00e9rations belges en 2022, elle a achemin\u00e9 pr\u00e8s de 2,5 millions de voyageurs sur ce march\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transavia pr\u00e9pare d\u00e9j\u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2027 \u00e0 Brussels Airport avec trois nouvelles destinations qui devraient s\u00e9duire les amateurs de soleil, de city-breaks et d\u2019escapades d\u00e9paysantes.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":111938,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-113142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113142"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113154,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113142\/revisions\/113154"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}