La Ville de Li\u00e8ge \u00e9tend sa zone de stationnement payant aux quartiers d’Outremeuse et de Fragn\u00e9e \u00e0 partir du mois de novembre 2026. Pr\u00e8s de 3.000 places de parking jusqu’alors gratuites vont dispara\u00eetre dans ces deux quartiers, dans le cadre d’une r\u00e9vision globale de la politique de stationnement li\u00e9geoise.<\/p>\n\n\n\n
L’objectif affich\u00e9 par la municipalit\u00e9 est de simplifier le syst\u00e8me, de lutter contre le stationnement \u00ab\u00a0ventouse\u00a0\u00bb et de prot\u00e9ger les riverains, tout en promouvant les mobilit\u00e9s alternatives. Les riverains conserveront la gratuit\u00e9, tandis que les visiteurs devront d\u00e9sormais payer pour se garer dans ces quartiers.<\/p>\n\n\n\n
La Ville de Li\u00e8ge a d\u00e9cid\u00e9, il y a deux ans, de revoir sa politique de stationnement pour la coordonner avec l’arriv\u00e9e du nouveau tram <\/a>de Li\u00e8ge et des parkings P + R de Sclessin et Bressoux, tout en tenant compte du r\u00e9seau cyclable en extension. Les principaux objectifs sont une simplification des zones riverains (r\u00e9duction de 60 \u00e0 17 zones), la conciliation des besoins des habitants et des professionnels ainsi que l’attractivit\u00e9 du territoire.<\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s l’hypercentre, le plan de stationnement<\/a> s’\u00e9tend donc d\u00e9sormais aux quartiers d’Outremeuse et de Fragn\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n La municipalit\u00e9 avance plusieurs raisons pour justifier cette extension. Elle veut d\u2019abord r\u00e9duire l\u2019\u00ab effet de bord \u00bb subi par les quartiers situ\u00e9s juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des zones d\u00e9j\u00e0 payantes, o\u00f9 de nombreux automobilistes se reportent pour \u00e9viter les horodateurs.<\/p>\n\n\n\n La Ville souhaite aussi limiter le stationnement \u00ab ventouse \u00bb et faciliter la rotation des v\u00e9hicules, notamment \u00e0 proximit\u00e9 des commerces et des services. Les riverains conserveront de leur c\u00f4t\u00e9 des avantages sp\u00e9cifiques, avec l\u2019acc\u00e8s aux places r\u00e9serv\u00e9es et la possibilit\u00e9 de stationner gratuitement sur les emplacements payants de leur quartier.<\/p>\n\n\n\n Cette r\u00e9forme doit accompagner le d\u00e9veloppement des mobilit\u00e9s alternatives d\u00e9j\u00e0 mises en place \u00e0 Li\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n Dans le quartier d’Outremeuse, la situation actuelle est de 1.094 places riverains pour 2.330 places gratuites et 440 places payantes. La modification permettra de conserver 1.094 places riverains mais d’atteindre 2.770 places payantes, rapporte DHnet<\/a>. <\/p>\n\n\n\n Le quartier subit les cons\u00e9quences des changements pr\u00e9c\u00e9dents et est soumis \u00e0 une pression suppl\u00e9mentaire, depuis l’ouverture du B3 notamment.<\/p>\n\n\n\n Des solutions alternatives sont mises en place comme l’utilisation des 14 lignes de bus qui desservent le quartier, des deux lignes qui le traversent, des stations de tram situ\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 ainsi que des parkings : Palais des Congr\u00e8s (236 places), M\u00e9diacit\u00e9 (2.200 places), Aquarium (70 places) et les places shop & drive.<\/p>\n\n\n\n Dans le quartier de Fragn\u00e9e, on compte actuellement 216 places riverains pour 600 places gratuites et 90 places payantes. On comptera donc prochainement 216 places riverains pour 690 places payantes. <\/p>\n\n\n\n Comme Outremeuse, le quartier est soumis \u00e0 une forte pression en la mati\u00e8re, li\u00e9e ici \u00e0 la fr\u00e9quentation de la gare des Guillemins et aux p\u00f4les scolaires, commerciaux et de bureaux qui s’y trouvent.<\/p>\n\n\n\n Au niveau des solutions alternatives, la Ville de Li\u00e8ge \u00e9voque les transports en commun, la gare, le tram et les nombreux bus qui y circulent ainsi que la mobilit\u00e9 douce.<\/p>\n\n\n\n L’implantation des horodateurs est en cours : 68 pour Outremeuse et 30 pour Fragn\u00e9e. La zone payante sera activ\u00e9e en novembre 2026 avec la possibilit\u00e9 de paiement par carte bancaire, pr\u00e9cisent les services communaux. <\/p>\n\n\n\nLes nouvelles configurations \u00e0 Outremeuse et Fragn\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n
Un d\u00e9ploiement pr\u00e9vu en novembre 2026<\/h2>\n\n\n\n