{"id":112859,"date":"2026-08-03T13:05:00","date_gmt":"2026-08-03T11:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=112859"},"modified":"2026-08-03T10:08:30","modified_gmt":"2026-08-03T08:08:30","slug":"bruxelles-trottinettes-velos-retires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/bruxelles-trottinettes-velos-retires\/","title":{"rendered":"Bruxelles : les Belges ne pourront plus utiliser les trottinettes et v\u00e9los en libre-service"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Les trottinettes et v\u00e9los en libre-service vont dispara\u00eetre temporairement des rues de Bruxelles. \u00c0 la suite d\u2019une d\u00e9cision du Conseil d\u2019\u00c9tat, Bruxelles Mobilit\u00e9 demande aux op\u00e9rateurs concern\u00e9s de retirer leurs v\u00e9hicules de l\u2019espace public avant le 1er septembre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La d\u00e9cision concerne tous les engins de micromobilit\u00e9 partag\u00e9e, \u00e0 l\u2019exception des Villo, le syst\u00e8me de v\u00e9los avec stations fixes. Les op\u00e9rateurs Bolt, Dott et Voi devront retirer leurs flottes avant la rentr\u00e9e. Actuellement, pr\u00e8s de 8 000 v\u00e9los partag\u00e9s et presque autant de trottinettes sont disponibles dans les rues bruxelloises. Cette disparition repr\u00e9sente un changement important pour les utilisateurs qui ont recours \u00e0 ces solutions pour leurs d\u00e9placements quotidiens.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une d\u00e9cision li\u00e9e \u00e0 un recours devant le Conseil d\u2019\u00c9tat<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/be.brussels\/fr\/transport-mobilite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bruxelles Mobilit\u00e9<\/a> justifie cette demande par une d\u00e9cision du Conseil d\u2019\u00c9tat. Saisi par l\u2019op\u00e9rateur Lime, le Conseil d\u2019\u00c9tat a annul\u00e9 mercredi les d\u00e9cisions d\u2019octroi des licences de cyclopartage actuellement en vigueur dans la capitale. Afin de respecter cet arr\u00eat, l\u2019administration bruxelloise a demand\u00e9 aux op\u00e9rateurs concern\u00e9s de proc\u00e9der au retrait de leurs v\u00e9hicules avant le d\u00e9but du mois de septembre.<\/p>\n\n\n\n<p>La situation pourrait encore \u00e9voluer.&nbsp;Bruxelles Mobilit\u00e9 a invit\u00e9 les diff\u00e9rents acteurs du secteur \u00e0 une r\u00e9union de concertation pr\u00e9vue \u00e0 la mi-ao\u00fbt. Cette rencontre doit permettre d\u2019analyser les cons\u00e9quences de la d\u00e9cision du Conseil d\u2019\u00c9tat et d\u2019\u00e9changer sur les prochaines \u00e9tapes. Une solution avant le 1er septembre n\u2019est pas exclue, m\u00eame si aucune d\u00e9cision n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Le retour des trottinettes partag\u00e9es semble n\u00e9anmoins incertain. Le gouvernement bruxellois avait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu leur interdiction sur le territoire r\u00e9gional \u00e0 partir du 1er janvier prochain.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019avenir des v\u00e9los partag\u00e9s reste incertain<\/h2>\n\n\n\n<p>La situation est diff\u00e9rente pour les v\u00e9los en libre-service. Les autorit\u00e9s bruxelloises avaient jusqu\u2019ici soutenu le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo partag\u00e9, consid\u00e9r\u00e9 comme un compl\u00e9ment aux transports publics et aux autres modes de d\u00e9placement. Le syst\u00e8me Villo, bas\u00e9 sur des stations fixes, n\u2019est pas concern\u00e9 par cette d\u00e9cision et reste maintenu jusqu\u2019en septembre 2028.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les v\u00e9los en flotte libre, aucune d\u00e9cision d\u00e9finitive n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e. Leur avenir d\u00e9pendra notamment des discussions pr\u00e9vues avec les op\u00e9rateurs et des \u00e9ventuelles nouvelles r\u00e8gles qui pourraient \u00eatre mises en place. La rentr\u00e9e s\u2019annonce donc marqu\u00e9e par un changement important dans les habitudes de d\u00e9placement \u00e0 <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/colruyt-supermarche-sans-personnel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bruxelles<\/a>, alors que la place des solutions de mobilit\u00e9 partag\u00e9e reste au centre des discussions.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Les trottinettes, mais aussi les v\u00e9los partag\u00e9s, bannis de Bruxelles d\u00e8s le 1er septembre : \u00ab Mon Dieu, qu\u2019est-ce qu\u2019on va devenir ? \u00bb <a href=\"https:\/\/t.co\/wXNzXstmmd\">https:\/\/t.co\/wXNzXstmmd<\/a><\/p>&mdash; RTL info (@rtlinfo) <a href=\"https:\/\/x.com\/rtlinfo\/status\/2083977638494753141?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 2, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bruxelles se pr\u00e9pare \u00e0 un changement majeur dans la mobilit\u00e9 partag\u00e9e. Les trottinettes et v\u00e9los en libre-service vont quitter l\u2019espace public.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":112861,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[44],"class_list":["post-112859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","tag-bruxelles","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112859"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":112862,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112859\/revisions\/112862"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}