{"id":111630,"date":"2026-05-19T12:02:00","date_gmt":"2026-05-19T10:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=111630"},"modified":"2026-05-19T09:50:16","modified_gmt":"2026-05-19T07:50:16","slug":"ryanair-menace-de-supprimer-des-vols","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ryanair-menace-de-supprimer-des-vols\/","title":{"rendered":"Ryanair menace de supprimer des vols en Belgique"},"content":{"rendered":"<p><strong>La compagnie a\u00e9rienne Ryanair alerte sur la possibilit\u00e9 de supprimer certaines lignes au d\u00e9part de Belgique \u00e0 cause de la hausse persistante des prix du k\u00e9ros\u00e8ne et de l\u2019augmentation des taxes a\u00e9riennes. Malgr\u00e9 une progression solide de ses b\u00e9n\u00e9fices, le groupe reste prudent face aux incertitudes du march\u00e9 p\u00e9trolier et au conflit au Moyen-Orient, deux facteurs qui p\u00e8sent lourdement sur la rentabilit\u00e9 de ses vols.<\/strong><\/p>\n<p>Ryanair consid\u00e8re d\u00e9sormais la Belgique comme un march\u00e9 \u00e0 forte taxation et peu comp\u00e9titif, en particulier pour les a\u00e9roports de Bruxelles-Zaventem et Charleroi. Depuis plusieurs mois, la compagnie irlandaise critique ouvertement la hausse de la taxe a\u00e9rienne belge et alerte sur son impact direct sur la viabilit\u00e9 de certaines lignes. Selon le groupe, cette pression fiscale pourrait entra\u00eener la r\u00e9duction de certains vols, \u00e0 l\u2019instar de ce qu\u2019il envisage d\u00e9j\u00e0 en Allemagne, en Autriche ou dans certaines r\u00e9gions d\u2019Espagne.<\/p>\n<h2>D\u00e9ploiement strat\u00e9gique ailleurs pour Ryanair<\/h2>\n<p>Alors que la Belgique pourrait perdre certaines lignes, <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ryanair-pourrait-reduire-ses-vols\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ryanair<\/a> pr\u00e9voit de renforcer sa pr\u00e9sence dans des march\u00e9s plus favorables, tels que l\u2019Italie, le Maroc, la Su\u00e8de, la Slovaquie ou l\u2019Albanie. Ces pays b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une fiscalit\u00e9 plus avantageuse, ce qui facilite le d\u00e9veloppement du trafic a\u00e9rien et am\u00e9liore la rentabilit\u00e9 des op\u00e9rations. Cette strat\u00e9gie refl\u00e8te une volont\u00e9 de red\u00e9ployer les ressources vers des destinations offrant un meilleur retour sur investissement.<\/p>\n<h2>La pression du carburant<\/h2>\n<p>La guerre au Moyen-Orient et la hausse du prix du p\u00e9trole continuent d\u2019exercer une pression sur le co\u00fbt du k\u00e9ros\u00e8ne. Ryanair a cependant s\u00e9curis\u00e9 80 % de ses besoins en carburant \u00e0 67 dollars le baril, limitant les risques par rapport \u00e0 certains concurrents. Malgr\u00e9 cette couverture, le co\u00fbt du carburant a d\u00e9j\u00e0 augment\u00e9 de plusieurs centaines de millions d\u2019euros, selon le directeur financier Neil Sorahan, ce qui oblige la compagnie \u00e0 r\u00e9\u00e9valuer la rentabilit\u00e9 de ses lignes dans les pays \u00e0 forte fiscalit\u00e9.<\/p>\n<p>Selon nos confr\u00e8res de <a href=\"https:\/\/www.rtl.be\/actu\/conso\/ryanair-envisage-de-supprimer-des-lignes-en-belgique\/2026-05-18\/article\/788948\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RTL<\/a>, pour l\u2019exercice clos au 31 mars 2026, Ryanair a d\u00e9gag\u00e9 un b\u00e9n\u00e9fice de 2,26 milliards d\u2019euros, en hausse de 40 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Son chiffre d\u2019affaires a progress\u00e9 de 11 %, \u00e0 15,54 milliards d\u2019euros, soutenu par l\u2019augmentation du nombre de passagers et des prix des billets. Au total, plus de 208 millions de voyageurs ont emprunt\u00e9 les vols Ryanair en 2025.<\/p>\n<figure id=\"attachment_111631\" aria-describedby=\"caption-attachment-111631\" style=\"width: 1236px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-111631 size-full\" src=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/05\/econo-uk-us-visual-selection-19.png\" alt=\"Ryanair\" width=\"1246\" height=\"896\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/05\/econo-uk-us-visual-selection-19.png 1246w, https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/05\/econo-uk-us-visual-selection-19-380x273.png 380w, https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/05\/econo-uk-us-visual-selection-19-1113x800.png 1113w, https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/05\/econo-uk-us-visual-selection-19-520x374.png 520w\" sizes=\"(max-width: 1246px) 100vw, 1246px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-111631\" class=\"wp-caption-text\">Cr\u00e9dit : Econostrum<\/figcaption><\/figure>\n<h2>\u00a0<\/h2>\n<h2>Prudence pour les mois \u00e0 venir<\/h2>\n<p>Malgr\u00e9 ces r\u00e9sultats solides, la compagnie reste prudente pour les prochains mois. La volatilit\u00e9 des prix du p\u00e9trole et l\u2019incertitude li\u00e9e au <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/credit-immobilier-guerre-moyen-orient\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conflit au Moyen-Orient<\/a> compliquent les pr\u00e9visions financi\u00e8res. Ryanair affirme qu\u2019il est encore trop t\u00f4t pour \u00e9tablir des projections pr\u00e9cises, mais confirme qu\u2019elle ajustera ses lignes et ses tarifs en fonction de l\u2019\u00e9volution du march\u00e9, en priorisant la rentabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique de ses op\u00e9rations.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">\u201cIf oil prices remain up at these levels, if the Strait of Hormuz remains closed until September or October, there\u2019s going to be airline bankruptcies in Europe, like you had Spirit over here in the States,&quot; says <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Ryanair?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@Ryanair<\/a> CEO Michael O&#39;Leary. <a href=\"https:\/\/t.co\/WjSKFiU2FN\">https:\/\/t.co\/WjSKFiU2FN<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/8ihC4Z3USi\">pic.twitter.com\/8ihC4Z3USi<\/a><\/p>&mdash; Squawk Box (@SquawkCNBC) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SquawkCNBC\/status\/2056381420453392777?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">May 18, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ryanair pourrait r\u00e9duire certaines lignes en Belgique face \u00e0 la hausse des co\u00fbts du carburant et des taxes a\u00e9riennes malgr\u00e9 des b\u00e9n\u00e9fices solides.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":108230,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,30],"tags":[77],"class_list":["post-111630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","category-mobilite","tag-ryanair","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111630"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111633,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111630\/revisions\/111633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}