{"id":111570,"date":"2026-05-16T13:33:00","date_gmt":"2026-05-16T11:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=111570"},"modified":"2026-05-15T22:35:20","modified_gmt":"2026-05-15T20:35:20","slug":"ring-de-bruxelles-circulation-reduite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ring-de-bruxelles-circulation-reduite\/","title":{"rendered":"Ring de Bruxelles : circulation r\u00e9duite pendant trois semaines sur le viaduc"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Les automobilistes circulant \u00e0 Bruxelles devront s\u2019armer de patience dans les prochaines semaines. Le p\u00e9riph\u00e9rique conna\u00eet d\u2019importantes perturbations en raison de travaux sur le viaduc de Grand-Bigard, qui entra\u00eeneront un r\u00e9tr\u00e9cissement de plusieurs voies et un risque d\u2019embouteillages.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019Agence des routes et de la circulation proc\u00e8de au remplacement d\u2019un joint de pont sur le viaduc de Grand-Bigard. Ces joints emp\u00eachent la fissuration et le soul\u00e8vement de l\u2019asphalte, garantissant la s\u00e9curit\u00e9 et le confort des automobilistes et contribuant \u00e0 pr\u00e9venir les accidents. Les travaux sont donc indispensables pour maintenir la durabilit\u00e9 du viaduc et assurer des d\u00e9placements s\u00e9curis\u00e9s sur l\u2019un des axes les plus fr\u00e9quent\u00e9s de Bruxelles.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour r\u00e9duire l\u2019impact sur la circulation, l\u2019intervention se d\u00e9roule en deux phases. Selon <a href=\"https:\/\/www.lesoir.be\/746953\/article\/2026-05-15\/trois-semaines-de-perturbations-prevoir-sur-le-ring-de-bruxelles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le Soir<\/a>, la premi\u00e8re concerne les deux voies de gauche du R0 et se d\u00e9roulera du lundi 18 mai au mercredi 27 mai. La seconde phase se poursuivra sur la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence de la sortie n\u00b011 (Grand-Bigard) jusqu\u2019au dimanche 7 juin. Ces am\u00e9nagements permettront aux \u00e9quipes de travailler efficacement tout en limitant autant que possible les perturbations.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Importantes perturbations \u00e0 venir sur le ring ext\u00e9rieur de Bruxelles pendant trois semaines <a href=\"https:\/\/t.co\/I9KpPsUFsR\">https:\/\/t.co\/I9KpPsUFsR<\/a><\/p>&mdash; Le Soir (@lesoir) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lesoir\/status\/2054131728642425198?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">May 12, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Des embouteillages \u00e0 pr\u00e9voir \u00e0 Bruxelles<\/h2>\n\n\n\n<p>La circulation sera r\u00e9duite sur trois voies r\u00e9tr\u00e9cies, ce qui pourrait provoquer de forts ralentissements, notamment pour les automobilistes venant de Gand vers Bruxelles. Selon le Centre flamand de la circulation, la faible hauteur de la jonction et le raccourcissement du p\u00e9riph\u00e9rique favorisent la formation rapide d\u2019embouteillages, surtout aux heures de pointe. Les autorit\u00e9s recommandent donc d\u2019\u00e9viter le secteur ou de privil\u00e9gier des itin\u00e9raires alternatifs pour limiter les d\u00e9sagr\u00e9ments.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cons\u00e9quences pour les usagers<\/h2>\n\n\n\n<p>Ces travaux concernent autant les particuliers que les professionnels qui empruntent r\u00e9guli\u00e8rement <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/renovation-ring-exterieur-bruxelles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le ring<\/a>. Les automobilistes devront anticiper leurs d\u00e9placements, pr\u00e9voir plus de temps pour traverser la zone et consulter les informations sur la circulation en temps r\u00e9el. Bien que contraignants, ces travaux sont essentiels pour pr\u00e9server la fluidit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 du trafic \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une intervention b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 long terme<\/h2>\n\n\n\n<p>Le remplacement du joint de pont permettra de maintenir le viaduc en bon \u00e9tat et de pr\u00e9venir les d\u00e9formations de l\u2019asphalte. Cette op\u00e9ration contribuera \u00e0 garantir la qualit\u00e9 de circulation et \u00e0 s\u00e9curiser les d\u00e9placements quotidiens de milliers d\u2019usagers. Les perturbations temporaires sont donc un investissement n\u00e9cessaire pour un p\u00e9riph\u00e9rique plus s\u00fbr et plus confortable dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des travaux sur le viaduc de Grand-Bigard perturbent le ring de Bruxelles pendant trois semaines, avec des voies r\u00e9tr\u00e9cies et des embouteillages.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":111572,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[44],"class_list":["post-111570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","tag-bruxelles","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111570"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111570\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111573,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111570\/revisions\/111573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}