{"id":111214,"date":"2026-04-28T09:07:15","date_gmt":"2026-04-28T07:07:15","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=111214"},"modified":"2026-04-28T09:07:17","modified_gmt":"2026-04-28T07:07:17","slug":"penurie-kerosene-vols-supprimes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/penurie-kerosene-vols-supprimes\/","title":{"rendered":"P\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne : des milliers de vols supprim\u00e9s en Europe, la Belgique peut-elle vraiment y \u00e9chapper ?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>La hausse des prix du k\u00e9ros\u00e8ne li\u00e9e aux tensions au Moyen-Orient pousse plusieurs compagnies a\u00e9riennes europ\u00e9ennes \u00e0 revoir leur organisation. Entre suppressions de vols et ajustements de capacit\u00e9, le secteur s\u2019adapte. En Belgique, la situation reste \u00e0 ce stade ma\u00eetris\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le contexte international p\u00e8se sur les co\u00fbts d\u2019exploitation des transporteurs a\u00e9riens. Le carburant repr\u00e9sente une part importante des d\u00e9penses, ce qui conduit plusieurs groupes \u00e0 adapter leur programmation. La compagnie Transavia, filiale low cost du groupe Air France-KLM, a ainsi annonc\u00e9 l\u2019annulation de plusieurs vols pr\u00e9vus en mai et juin.<\/p>\n\n\n\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, Lufthansa pr\u00e9voit la suppression de plus de 20 000 vols d\u2019ici octobre. Cette d\u00e9cision s\u2019inscrit dans une logique de r\u00e9duction des co\u00fbts face \u00e0 un carburant plus cher. M\u00eame avec des politiques de couverture financi\u00e8re, appel\u00e9es hedging, les compagnies ne sont pas totalement prot\u00e9g\u00e9es. Chez Lufthansa, environ 80 % des besoins en k\u00e9ros\u00e8ne pour 2026 sont s\u00e9curis\u00e9s \u00e0 l\u2019avance. Il reste donc une part expos\u00e9e aux prix actuels du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Brussels Airlines privil\u00e9gie des ajustements limit\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<p>Filiale du groupe Lufthansa, <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/brussels-airlines-revoit-ses-tarifs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brussels Airlines<\/a> indique que les cons\u00e9quences restent faibles \u00e0 ce stade. La compagnie \u00e9voque des r\u00e9ajustements ponctuels plut\u00f4t que des suppressions de vols. Cela peut se traduire par une r\u00e9duction du nombre de rotations sur certaines lignes, comme entre Bruxelles et Francfort, ou par l\u2019utilisation d\u2019appareils plus grands afin de transporter davantage de passagers sur un m\u00eame vol.<\/p>\n\n\n\n<p>La direction reste attentive \u00e0 l\u2019\u00e9volution du contexte. Une aggravation de la situation pourrait conduire \u00e0 des d\u00e9cisions diff\u00e9rentes, en fonction de l\u2019approvisionnement en carburant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aucune perturbation majeure dans les a\u00e9roports belges<\/h2>\n\n\n\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 des infrastructures, les signaux sont rassurants. \u00c0 l\u2019a\u00e9roport de Charleroi, aucune des compagnies pr\u00e9sentes \u2013 Ryanair, Wizz Air, Pegasus, Volotea ou Air Corsica \u2013 n\u2019a annonc\u00e9 de modification de son programme, rapporte <a href=\"https:\/\/www.rtbf.be\/article\/penurie-de-kerosene-des-compagnies-aeriennes-europeennes-suppriment-des-vols-qu-en-est-il-en-belgique-11715947\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la RTBF<\/a>. Les r\u00e9serves de carburant disponibles couvrent les besoins actuels, et aucun vol n\u2019est annul\u00e9 \u00e0 ce stade. M\u00eame constat \u00e0 Bruxelles-National, o\u00f9 les autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires indiquent que l\u2019approvisionnement reste stable.<\/p>\n\n\n\n<p>Un \u00e9l\u00e9ment structurel renforce cette stabilit\u00e9 : l\u2019alimentation en carburant repose en partie sur le r\u00e9seau de pipelines de l\u2019OTAN, qui assure une distribution continue en Europe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Vols menac\u00e9s par la p\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne : les touristes belges prudents, \u00ab ils attendront les last minutes\u2026 s\u2019il en reste \u00bb <a href=\"https:\/\/t.co\/eKWrSAvo34\">https:\/\/t.co\/eKWrSAvo34<\/a><\/p>&mdash; Sudinfo.be (@sudinfo_be) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/sudinfo_be\/status\/2048983811791147123?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">April 28, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un secteur sous surveillance face \u00e0 la crise du k\u00e9ros\u00e8ne<\/h2>\n\n\n\n<p>Si la situation reste stable en Belgique, les d\u00e9cisions prises ailleurs en Europe montrent une vigilance accrue du secteur a\u00e9rien. La d\u00e9pendance au k\u00e9ros\u00e8ne et la volatilit\u00e9 des prix imposent des ajustements rapides. Les prochaines semaines d\u00e9pendront largement de l\u2019\u00e9volution du contexte g\u00e9opolitique et de ses r\u00e9percussions sur les march\u00e9s de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n<p>Les compagnies comme les a\u00e9roports continuent de suivre ces param\u00e8tres pour adapter leur activit\u00e9 en temps r\u00e9el.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Belgique est-elle r\u00e9ellement \u00e0 l\u2019abri des tensions sur le k\u00e9ros\u00e8ne qui perturbent d\u00e9j\u00e0 plusieurs compagnies en Europe ?<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":106772,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,30],"tags":[],"class_list":["post-111214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energie","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111214"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111216,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111214\/revisions\/111216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}