{"id":110636,"date":"2026-03-30T10:31:00","date_gmt":"2026-03-30T08:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=110636"},"modified":"2026-03-30T09:29:29","modified_gmt":"2026-03-30T07:29:29","slug":"carburant-petits-professionnels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/carburant-petits-professionnels\/","title":{"rendered":"Carburant : en Belgique, les petits professionnels absorbent la hausse\u2026 mais jusqu\u2019\u00e0 quand ?"},"content":{"rendered":"\n

La hausse du prix du carburant ne touche pas seulement les automobilistes. Pour de nombreux professionnels qui passent leurs journ\u00e9es sur la route, l\u2019augmentation devient un v\u00e9ritable casse-t\u00eate. Restaurateurs, livreurs ou artisans doivent absorber des co\u00fbts de d\u00e9placement toujours plus \u00e9lev\u00e9s. Une pression suppl\u00e9mentaire qui fragilise l\u2019\u00e9quilibre financier de certaines petites entreprises.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour les professionnels qui roulent quotidiennement, le carburant repr\u00e9sente une d\u00e9pense incontournable. Lorsque les prix augmentent, l\u2019impact se ressent imm\u00e9diatement dans les comptes de l\u2019entreprise. Chaque tourn\u00e9e, chaque livraison ou chaque d\u00e9placement devient plus co\u00fbteux. Sur plusieurs semaines, ces hausses finissent par r\u00e9duire sensiblement les marges.<\/p>\n\n\n\n

Dans de nombreux commerces proposant la livraison \u00e0 domicile, les factures mensuelles ont d\u00e9j\u00e0 nettement augment\u00e9. Quelques dizaines d\u2019euros suppl\u00e9mentaires par semaine peuvent sembler limit\u00e9s. Mais sur un mois complet, la diff\u00e9rence devient importante. Pour certaines petites structures, ces d\u00e9penses grignotent directement les b\u00e9n\u00e9fices.<\/p>\n\n\n\n

Des organisations revues pour limiter les pertes<\/h2>\n\n\n\n

Face \u00e0 cette situation, plusieurs professionnels tentent de s\u2019adapter. Les tourn\u00e9es de livraison sont d\u00e9sormais mieux organis\u00e9es afin d\u2019\u00e9viter les trajets inutiles. Les commandes sont regroup\u00e9es lorsque cela est possible. Cette strat\u00e9gie permet de r\u00e9duire le nombre de kilom\u00e8tres parcourus chaque jour.<\/p>\n\n\n\n

Certaines entreprises choisissent \u00e9galement de mobiliser moins de v\u00e9hicules pour leurs livraisons. L\u2019objectif est simple : diminuer la consommation globale de carburant<\/a>. Cette r\u00e9organisation demande parfois plus de coordination. Mais elle devient n\u00e9cessaire pour limiter l\u2019impact de la hausse des prix.<\/p>\n\n\n\n

Les livraisons de bois \u00e9galement touch\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 Mont-Saint-Guibert, Ga\u00ebl Jusseret fait face au m\u00eame probl\u00e8me. Depuis 18 ans, il dirige une entreprise familiale sp\u00e9cialis\u00e9e dans la livraison de bois de chauffage et de pellets. Ses deux v\u00e9hicules diesel parcourent chaque jour entre 250 et 300 kilom\u00e8tres. Les pleins de carburant doivent donc \u00eatre effectu\u00e9s tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n\n\n\n

Avec la flamb\u00e9e du diesel, chaque plein co\u00fbte d\u00e9sormais entre 50 et 60 euros de plus. Cette d\u00e9pense suppl\u00e9mentaire revient tous les deux ou trois jours pour l\u2019entreprise. Sur un mois complet, l\u2019impact financier devient rapidement important. \u00ab En fin de mois, \u00e7a commence \u00e0 faire beaucoup<\/em> \u00bb, reconna\u00eet le g\u00e9rant aupr\u00e8s de RTL.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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La hausse des prix du carburant \u00e9touffe les petits livreurs : \u00ab On ne peut pas tenir des mois comme \u00e7a \u00bb https:\/\/t.co\/RQXM9Z88Ta<\/a><\/p>— RTL info (@rtlinfo) March 30, 2026<\/a><\/blockquote>