{"id":110604,"date":"2026-03-28T12:00:00","date_gmt":"2026-03-28T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=110604"},"modified":"2026-03-27T13:58:17","modified_gmt":"2026-03-27T12:58:17","slug":"compagnies-aeriennes-hausse-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/compagnies-aeriennes-hausse-prix\/","title":{"rendered":"Les compagnies a\u00e9riennes belges \u00e9pargnent-elles encore les voyageurs de la hausse des prix ?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>En Belgique, les principales compagnies a\u00e9riennes, telles que Ryanair, Brussels Airlines et TUI, ont assur\u00e9 qu&rsquo;elles ne pr\u00e9voient pas d&rsquo;augmentation des tarifs due \u00e0 un suppl\u00e9ment carburant pour les prochains mois. Cela est possible gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9canisme financier appel\u00e9 \u00ab\u00a0hedging\u00a0\u00bb, qui prot\u00e8ge ces compagnies contre les hausses impr\u00e9vues des prix du p\u00e9trole. Cependant, malgr\u00e9 cette stabilit\u00e9 apparente, tout pourrait changer si la situation g\u00e9opolitique actuelle se d\u00e9t\u00e9riore davantage.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le \u00ab\u00a0hedging\u00a0\u00bb permet aux compagnies a\u00e9riennes de se couvrir contre les fluctuations du prix du carburant. Gr\u00e2ce \u00e0 ce syst\u00e8me, Ryanair a pu garantir un prix d&rsquo;achat de carburant maximal de 67 dollars le baril pour les 12 prochains mois, ce qui signifie que les tarifs des billets resteront stables, sans suppl\u00e9ment pour le carburant. Brussels Airlines, qui fait partie du groupe Lufthansa, b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une couverture qui couvre 80 % de ses besoins en carburant jusqu&rsquo;en 2026. Cela permet \u00e0 la compagnie de maintenir des tarifs comp\u00e9titifs et de prot\u00e9ger ses passagers contre d\u2019\u00e9ventuelles hausses de prix \u00e0 la pompe.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, le hedging ne garantit pas une protection totale. En effet, 20 % des besoins de Brussels Airlines ne sont pas couverts par cette couverture, ce qui expose la compagnie \u00e0 des risques en cas de flamb\u00e9e des prix du p\u00e9trole. De plus, la prudence demeure de mise, comme le souligne Piet Demeyere de TUI : \u00ab\u00a0<em>Il n\u2019y aura pas de suppl\u00e9ment carburant, sauf si les conditions devaient devenir intenables<\/em>\u00ab\u00a0, laissant entendre que tout pourrait changer si la situation mondiale s&rsquo;aggrave, rapporte<a href=\"https:\/\/www.lesoir.be\/736744\/article\/2026-03-25\/pas-de-supplement-carburant-immediat-en-vue-pour-les-billets-davion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> le Soir.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Pas de suppl\u00e9ment carburant (imm\u00e9diat) en vue pour les billets d\u2019avion <a href=\"https:\/\/t.co\/pcEXuM7gR3\">https:\/\/t.co\/pcEXuM7gR3<\/a><\/p>&mdash; Le Soir (@lesoir) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lesoir\/status\/2036796752271987025?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">March 25, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les cons\u00e9quences des tensions g\u00e9opolitiques sur les tarifs des compagnies a\u00e9riennes<\/h2>\n\n\n\n<p>Bien que le hedging prot\u00e8ge les compagnies a\u00e9riennes pour l&rsquo;instant, la situation g\u00e9opolitique mondiale pourrait rapidement modifier cette stabilit\u00e9. Le conflit en cours au Moyen-Orient, ainsi que les restrictions impos\u00e9es sur l\u2019espace a\u00e9rien de plusieurs pays, ont d\u00e9j\u00e0 forc\u00e9 les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 modifier leurs itin\u00e9raires. Cela entra\u00eene des vols plus longs, et donc des co\u00fbts logistiques plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Les sp\u00e9cialistes estiment que ces ajustements g\u00e9opolitiques ont un impact direct sur les prix des billets, notamment pour les trajets en direction de l\u2019Est et de l\u2019Asie. En plus des d\u00e9tours et de la hausse des co\u00fbts, certaines compagnies a\u00e9riennes doivent \u00e9galement red\u00e9ployer leurs vols cargo en raison des interdictions d&rsquo;escale dans certains pays du Golfe. Ces ajustements rendent les billets pour certaines destinations plus chers et compliquent la concurrence, notamment avec les compagnies chinoises et turques qui, elles, continuent de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un acc\u00e8s plus facile \u00e0 l\u2019espace a\u00e9rien russe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vers une hausse des tarifs si la situation perdure<\/h2>\n\n\n\n<p>Les compagnies a\u00e9riennes continuent d&rsquo;afficher une certaine stabilit\u00e9 pour la saison estivale 2026, gr\u00e2ce aux couvertures financi\u00e8res mises en place. Toutefois, les experts du secteur pr\u00e9voient qu\u2019un prolongement ou une intensification du <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/combien-factures-energie-ont-augmenter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conflit au Moyen-Orient<\/a> pourrait entra\u00eener des ajustements tarifaires. Les co\u00fbts logistiques accrus, associ\u00e9s \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de contourner des zones de conflit, risquent de peser sur le budget des voyageurs.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 moyen et long terme, si la situation g\u00e9opolitique persiste, les passagers devront peut-\u00eatre se pr\u00e9parer \u00e0 des hausses tarifaires sur certains vols. Les compagnies a\u00e9riennes devront alors ajuster leurs prix pour compenser les surco\u00fbts, et la question de l\u2019ajout d\u2019un suppl\u00e9ment carburant pourrait bien revenir sur la table. Pour l\u2019heure, il est recommand\u00e9 de suivre de pr\u00e8s l&rsquo;\u00e9volution de la situation pour anticiper tout changement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les compagnies a\u00e9riennes belges \u00e9vitent pour l&rsquo;instant un suppl\u00e9ment carburant cet \u00e9t\u00e9, mais la situation g\u00e9opolitique pourrait remettre en question cette stabilit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":110307,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-110604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110604"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110606,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110604\/revisions\/110606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}