{"id":110160,"date":"2026-03-05T13:38:00","date_gmt":"2026-03-05T12:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=110160"},"modified":"2026-03-05T09:23:55","modified_gmt":"2026-03-05T08:23:55","slug":"code-de-la-route-non-respect","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/code-de-la-route-non-respect\/","title":{"rendered":"Code de la route : les conducteurs belges, champions d&rsquo;Europe du non-respect des r\u00e8gles"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Les conducteurs belges d\u00e9tiennent une triste premi\u00e8re place en Europe pour le non-respect des r\u00e8gles du code de la route. En d\u00e9pit des mesures de s\u00e9curit\u00e9 mises en place, plus de 80 % des conducteurs belges admettent enfreindre les r\u00e8gles. Un ph\u00e9nom\u00e8ne inqui\u00e9tant qui met en lumi\u00e8re une attitude g\u00e9n\u00e9rale de n\u00e9gligence vis-\u00e0-vis de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Selon le barom\u00e8tre de <a href=\"https:\/\/fondation.vinci-autoroutes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la Fondation Vinci Autoroutes<\/a>, les r\u00e9sultats de l\u2019enqu\u00eate men\u00e9e en 2021 montrent que plus de 8 conducteurs belges sur 10 commettent des \u00e9carts vis-\u00e0-vis du code de la route. Cela inclut des infractions telles que ne pas marquer l\u2019arr\u00eat \u00e0 un stop, ne pas ralentir dans une zone de travaux ou ne pas respecter la priorit\u00e9. La Belgique se place ainsi bien au-dessus de la moyenne europ\u00e9enne en termes de comportements dangereux sur la route.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Code de la route : cette r\u00e8gle que la moiti\u00e9 des conducteurs wallons ne respecte pas <a href=\"https:\/\/t.co\/kkSCm0KFSo\">https:\/\/t.co\/kkSCm0KFSo<\/a><\/p>&mdash; Le Soir (@lesoir) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lesoir\/status\/2029466200464355570?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">March 5, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les infractions les plus courantes : stop et zones de travaux<\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019un des comportements les plus pr\u00e9occupants est le non-respect de l&rsquo;arr\u00eat \u00e0 un stop. En Belgique, 67 % des conducteurs ne marquent pas l&rsquo;arr\u00eat \u00e0 un stop, un chiffre bien sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne europ\u00e9enne de 43 %. Ce manquement est d&rsquo;autant plus grave qu&rsquo;il augmente le risque d&rsquo;accidents, notamment dans des intersections o\u00f9 la visibilit\u00e9 est r\u00e9duite. De m\u00eame, 67 % des conducteurs belges ne ralentissent pas dans les zones de travaux, l\u00e0 o\u00f9 la r\u00e9duction de vitesse est essentielle pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 des ouvriers et des autres usagers.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce chiffre d\u00e9passe la moyenne europ\u00e9enne de 51 %, mettant en \u00e9vidence un probl\u00e8me de comportement routier particuli\u00e8rement inqui\u00e9tant. Une autre statistique int\u00e9ressante est que la principale motivation des Belges pour respecter le code de la route semble \u00eatre financi\u00e8re. En effet, 20 % des conducteurs belges avouent qu\u2019ils respectent principalement les r\u00e8gles pour \u00e9viter les amendes, un pourcentage bien plus \u00e9lev\u00e9 que la moyenne europ\u00e9enne, qui est de 11 %, rapporte <a href=\"https:\/\/www.rtl.be\/actu\/belgique\/societe\/cette-regle-obligatoire-sur-la-route-depuis-2020-nest-pas-respectee-par-un\/2026-03-05\/article\/781695\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RTL.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Pour beaucoup, la s\u00e9curit\u00e9 des autres usagers ou m\u00eame la leur ne semble pas \u00eatre la priorit\u00e9. Cette tendance sugg\u00e8re qu\u2019une \u00e9ducation routi\u00e8re renforc\u00e9e pourrait avoir un impact plus important sur les comportements des conducteurs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les cons\u00e9quences du non-respect du code de la route<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/telephone-au-volant\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ces comportements imprudents sur la route<\/a> ont des cons\u00e9quences directes. En 2019, 23 personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es dans des accidents dans des zones de travaux, un nombre bien sup\u00e9rieur \u00e0 celui des autres pays europ\u00e9ens. De plus, les accidents li\u00e9s \u00e0 des infractions comme le non-respect des stops ou la vitesse excessive dans les zones de travaux augmentent le risque de blessures graves, voire de d\u00e9c\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<p>En outre, 49 % des conducteurs belges avouent qu\u2019ils ne respectent pas la priorit\u00e9, un comportement qui les place parmi les plus impatients d\u2019Europe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les conducteurs belges sont les plus enclins \u00e0 enfreindre le code de la route en Europe, avec des comportements dangereux qui mettent en p\u00e9ril la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":110162,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-110160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110160"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110163,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110160\/revisions\/110163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}