{"id":109657,"date":"2026-02-08T08:59:15","date_gmt":"2026-02-08T07:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=109657"},"modified":"2026-02-08T08:59:22","modified_gmt":"2026-02-08T07:59:22","slug":"ryanair-pourrait-reduire-ses-vols","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ryanair-pourrait-reduire-ses-vols\/","title":{"rendered":"Charleroi : Ryanair pourrait r\u00e9duire ses vols et emplois si la taxe f\u00e9d\u00e9rale n&rsquo;est pas annul\u00e9e"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Ryanair a r\u00e9cemment salu\u00e9 la d\u00e9cision du gouvernement wallon d&rsquo;annuler une taxe sur l\u2019a\u00e9roport de Charleroi, mais reste ferme sur ses conditions. Si la taxe f\u00e9d\u00e9rale est maintenue, la compagnie a\u00e9rienne menace toujours de r\u00e9duire ses op\u00e9rations en Belgique. Ce bras de fer pourrait avoir des cons\u00e9quences \u00e9conomiques majeures pour la r\u00e9gion et l&rsquo;industrie a\u00e9rienne.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le 6 f\u00e9vrier 2026, Ryanair a salu\u00e9 la d\u00e9cision du gouvernement wallon de suspendre la taxe de 3 euros par passager sur les vols op\u00e9r\u00e9s depuis l\u2019a\u00e9roport de Charleroi. Cette d\u00e9cision a permis \u00e0 la compagnie d\u2019annuler sa menace initiale de supprimer un million de si\u00e8ges pour l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2026. En effet, apr\u00e8s avoir exprim\u00e9 son m\u00e9contentement concernant cette taxe communale, Ryanair avait d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019elle \u00e9tait pr\u00eate \u00e0 r\u00e9duire son programme de vols depuis Charleroi.<\/p>\n\n\n\n<p>Toutefois, la compagnie a\u00e9rienne a annonc\u00e9 qu&rsquo;elle maintiendrait finalement son programme estival tel quel et pr\u00e9voyait m\u00eame une augmentation de 9 % du nombre de si\u00e8ges par rapport \u00e0 l&rsquo;\u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dent. Ryanair a donc salu\u00e9 la r\u00e9action du gouvernement wallon comme un geste positif, soulignant que l&rsquo;annulation de cette taxe communale serait b\u00e9n\u00e9fique pour l&rsquo;\u00e9conomie locale.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais cette victoire partielle ne suffit pas \u00e0 calmer la compagnie, qui continue d&rsquo;exprimer ses pr\u00e9occupations concernant les taxes f\u00e9d\u00e9rales sur le transport a\u00e9rien en Belgique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Ryanair renonce aux coupes \u00e0 Charleroi apr\u00e8s l\u2019abandon de la taxe a\u00e9rienne locale\u00a0 <a href=\"https:\/\/t.co\/cHOL31NUVG\">https:\/\/t.co\/cHOL31NUVG<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/lpMADNLWVv\">pic.twitter.com\/lpMADNLWVv<\/a><\/p>&mdash; Air Journal (@airjournal) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/airjournal\/status\/2020055076392563158?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">February 7, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La guerre contre la taxe f\u00e9d\u00e9rale : une menace qui plane toujours<\/h2>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 cette avanc\u00e9e, la menace persiste. En effet, la compagnie continue de se battre contre la hausse de la taxe f\u00e9d\u00e9rale, qu&rsquo;elle consid\u00e8re comme \u00ab\u00a0discriminatoire\u00a0\u00bb. Le patron de Ryanair, Michael O\u2019Leary, a qualifi\u00e9 cette taxe d\u2019entrave au d\u00e9veloppement du tourisme et de l\u2019emploi en Belgique. Pour lui, imposer des taxes sur les billets d\u2019avion va \u00e0 l\u2019encontre des efforts des autres pays europ\u00e9ens qui, au contraire, ont choisi de supprimer ces taxes pour stimuler le secteur touristique et la croissance \u00e9conomique, rapporte <a href=\"https:\/\/www.rtl.be\/actu\/belgique\/societe\/ryanair-ne-supprimera-pas-le-million-de-sieges-laeroport-de-charleroi-et-avertit\/2026-02-06\/article\/779021\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RTL.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Si la taxe f\u00e9d\u00e9rale reste en place, Ryanair pourrait \u00eatre contraint de r\u00e9duire sa pr\u00e9sence \u00e0 Charleroi. Selon ses pr\u00e9visions, cinq avions seraient retir\u00e9s de la base de Charleroi d\u00e8s l\u2019automne 2026, ce qui entra\u00eenerait la perte de plus de 2 millions de si\u00e8ges \u00e0 partir de 2027. Un tel retrait aurait \u00e9galement un impact dramatique sur les emplois locaux, avec des milliers de postes menac\u00e9s dans le secteur du transport a\u00e9rien, de l\u2019h\u00f4tellerie et des services associ\u00e9s \u00e0 l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ryanair prend exemple sur d\u2019autres pays europ\u00e9ens<\/h2>\n\n\n\n<p>La compagnie irlandaise met en avant l&rsquo;exemple d&rsquo;autres pays europ\u00e9ens, comme la Su\u00e8de, la Slovaquie, la Hongrie, l&rsquo;Italie et l&rsquo;Albanie, qui ont pris des mesures pour r\u00e9duire ou supprimer les taxes a\u00e9riennes. Selon Ryanair, ces pays ont r\u00e9ussi \u00e0 attirer davantage de passagers, boostant ainsi leur \u00e9conomie et leur secteur touristique. La compagnie consid\u00e8re la Belgique comme un mauvais exemple en appliquant des taxes \u00e9lev\u00e9es qui, selon elle, d\u00e9couragent les voyageurs et d\u00e9placent le trafic vers des destinations moins ch\u00e8res et sans taxes suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les risques pour Charleroi et l\u2019\u00e9conomie locale<\/h2>\n\n\n\n<p>La situation reste tendue, et les cons\u00e9quences pour Charleroi et l&rsquo;\u00e9conomie belge sont loin d&rsquo;\u00eatre n\u00e9gligeables. Charleroi est l\u2019un des principaux hubs de <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ryanair-charleroi-lignes-menacees\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ryanair en Belgique<\/a>, et l&rsquo;a\u00e9roport joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans la connectivit\u00e9 europ\u00e9enne. Une r\u00e9duction de l\u2019activit\u00e9 de Ryanair entra\u00eenerait une baisse de l\u2019afflux de passagers, ce qui affecterait non seulement l\u2019a\u00e9roport, mais aussi les entreprises locales, les emplois li\u00e9s au secteur a\u00e9rien, ainsi que l\u2019industrie touristique dans la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n<p>Ryanair a d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 averti le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral qu\u2019il serait responsable des pertes \u00e9conomiques si la situation n\u2019\u00e9volue pas. La compagnie appelle donc \u00e0 une r\u00e9vision de la politique fiscale pour garantir la croissance de l\u2019a\u00e9roport de Charleroi et pr\u00e9server les emplois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ryanair menace de r\u00e9duire ses op\u00e9rations \u00e0 Charleroi si la taxe f\u00e9d\u00e9rale n&rsquo;est pas annul\u00e9e, mettant en jeu des milliers d&#8217;emplois et des millions de si\u00e8ges.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":108450,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-109657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109659,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109657\/revisions\/109659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}