{"id":109577,"date":"2026-02-03T13:37:00","date_gmt":"2026-02-03T12:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=109577"},"modified":"2026-02-03T08:41:03","modified_gmt":"2026-02-03T07:41:03","slug":"colruyt-deploie-la-livraison-autonome","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/colruyt-deploie-la-livraison-autonome\/","title":{"rendered":"Colruyt d\u00e9ploie la livraison autonome : une premi\u00e8re sur la voie publique belge"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>La distribution entre dans une nouvelle phase en Belgique. Le groupe Colruyt s\u2019appr\u00eate \u00e0 lancer ses premiers v\u00e9hicules autonomes sur voie publique. Une premi\u00e8re pour le g\u00e9ant de la grande distribution, qui mise sur la technologie pour faire \u00e9voluer son mod\u00e8le logistique.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Colruyt pr\u00e9voit de mettre en circulation des v\u00e9hicules autonomes de livraison \u00e0 Louvain d\u00e8s le mois de mars 2026. Le projet, encore conditionn\u00e9 \u00e0 l\u2019obtention des autorisations n\u00e9cessaires, repr\u00e9sente une \u00e9tape majeure pour son service Collect&amp;Go. Jusque-l\u00e0, les v\u00e9hicules autonomes \u00e9taient utilis\u00e9s uniquement dans des environnements internes, notamment au sein des centres logistiques du groupe, ou sur des trajets test \u00e0 Londerzeel.<\/p>\n\n\n\n<p>La phase pilote publique d\u00e9marrera depuis le magasin Colruyt de Kessel-Lo, situ\u00e9 sur la Tiensesteenweg, pour desservir Louvain et sa p\u00e9riph\u00e9rie. L\u2019objectif est de livrer les commandes pass\u00e9es via Collect&amp;Go en utilisant un v\u00e9hicule 100 % \u00e9lectrique sans conducteur \u00e0 bord. Le groupe ne donne pour l\u2019instant pas plus de d\u00e9tails sur le mod\u00e8le du v\u00e9hicule, ni sur les modalit\u00e9s de navigation ou de supervision.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Colruyt a d\u00e9j\u00e0 bien entam\u00e9 ses tests sur la voie publique<\/h2>\n\n\n\n<p>Selon les informations relay\u00e9es par le quotidien <a href=\"https:\/\/www.lecho.be\/entreprises\/alimentation-boisson\/colruyt-va-deployer-des-vehicules-autonomes-de-livraison-a-louvain\/10646716.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u2019Echo<\/a>, les v\u00e9hicules autonomes de Colruyt auraient d\u00e9j\u00e0 parcouru pr\u00e8s de 2.000 kilom\u00e8tres sur la voie publique dans le cadre de tests encadr\u00e9s. Ces essais ont permis d\u2019\u00e9valuer les performances du syst\u00e8me dans des conditions r\u00e9elles de circulation, mais dans un cadre r\u00e9glement\u00e9 et sous surveillance.<\/p>\n\n\n\n<p>Le passage \u00e0 la livraison en milieu urbain repr\u00e9sente une mont\u00e9e en complexit\u00e9 notable. Il suppose une interaction constante avec la circulation routi\u00e8re, les pi\u00e9tons, les pistes cyclables et les impr\u00e9vus propres \u00e0 un environnement non balis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Colruyt va d\u00e9ployer des v\u00e9hicules autonomes de livraison \u00e0 Louvain <a href=\"https:\/\/t.co\/UN92GiQUB1\">https:\/\/t.co\/UN92GiQUB1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/tBy6NRRZuV\">pic.twitter.com\/tBy6NRRZuV<\/a><\/p>&mdash; L&#39;Echo (@lecho) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lecho\/status\/2018408947720278464?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">February 2, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une \u00e9volution logique dans le secteur de la distribution<\/h2>\n\n\n\n<p>Colruyt s\u2019inscrit dans une tendance observ\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale, o\u00f9 la logistique de dernier kilom\u00e8tre est au c\u0153ur des enjeux d\u2019innovation. R\u00e9duction des co\u00fbts op\u00e9rationnels, limitation des \u00e9missions, souplesse horaire : la livraison autonome est per\u00e7ue comme un levier d\u2019efficacit\u00e9, notamment en zone urbaine dense.<\/p>\n\n\n\n<p>Si le projet \u00e0 Louvain s\u2019av\u00e8re concluant, il pourrait ouvrir la voie \u00e0 un \u00e9largissement du dispositif vers d\u2019autres villes en Belgique. Le groupe n\u2019a pas encore communiqu\u00e9 de calendrier officiel \u00e0 ce sujet, mais laisse entendre que les r\u00e9sultats de cette premi\u00e8re phase conditionneront les prochaines \u00e9tapes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un cadre r\u00e9glementaire encore en construction<\/h2>\n\n\n\n<p>La mise en circulation de <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/les-robotaxis-arrivent-en-belgique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">v\u00e9hicules autonomes<\/a> en Belgique n\u00e9cessite une autorisation administrative sp\u00e9cifique, d\u00e9livr\u00e9e au cas par cas. Les autorit\u00e9s doivent \u00e9valuer le niveau de s\u00e9curit\u00e9, la conformit\u00e9 technique et les dispositifs de contr\u00f4le. La question de la responsabilit\u00e9 en cas d\u2019incident reste \u00e9galement encadr\u00e9e par une l\u00e9gislation en \u00e9volution.<\/p>\n\n\n\n<p>Colruyt semble n\u00e9anmoins anticiper une validation prochaine, compte tenu de l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des tests. Le projet de Louvain constituera un cas d\u2019\u00e9tude important, non seulement pour le groupe, mais aussi pour les pouvoirs publics et les acteurs du secteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Colruyt pr\u00e9voit de lancer ses premiers v\u00e9hicules de livraison autonomes \u00e0 Louvain. Un projet qui marque une nouvelle \u00e9tape dans sa strat\u00e9gie logistique.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":109580,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-109577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109577"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109581,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109577\/revisions\/109581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}