{"id":109468,"date":"2026-01-28T15:42:00","date_gmt":"2026-01-28T14:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=109468"},"modified":"2026-01-28T08:35:56","modified_gmt":"2026-01-28T07:35:56","slug":"belgique-frappe-contre-sans-permis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/belgique-frappe-contre-sans-permis\/","title":{"rendered":"La Belgique frappe fort contre les conducteurs sans permis"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Les conducteurs sans permis de conduire en Belgique vont bient\u00f4t se retrouver confront\u00e9s \u00e0 une nouvelle mesure radicale : la confiscation de leur v\u00e9hicule. Cette d\u00e9cision, approuv\u00e9e par la commission Mobilit\u00e9 de la Chambre, vise \u00e0 lutter contre les r\u00e9cidives et renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans le pays.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le 27 janvier 2026, la commission Mobilit\u00e9 de la Chambre a donn\u00e9 son feu vert \u00e0 une proposition de loi port\u00e9e par Wouter Raskin, d\u00e9put\u00e9 de la N-VA. D\u00e8s l\u2019adoption de cette mesure, les juges de police seront dans l&rsquo;obligation de confisquer le v\u00e9hicule d\u2019un conducteur pris en flagrant d\u00e9lit de conduite sans permis valide. La mesure concerne tous les conducteurs qui circulent malgr\u00e9 une interdiction de conduire, qu\u2019il s\u2019agisse de ceux ayant perdu leur permis pour diverses raisons ou ceux ne l\u2019ayant jamais eu.<\/p>\n\n\n\n<p>La loi pr\u00e9voit toutefois une exception : si le juge d\u00e9cide de ne pas proc\u00e9der \u00e0 la confiscation, il devra justifier sa d\u00e9cision, notamment en cas d\u2019urgence m\u00e9dicale ou de circonstance exceptionnelle. Cette nouvelle r\u00e8gle vise \u00e0 envoyer un message fort \u00e0 ceux qui enfreignent r\u00e9guli\u00e8rement le code de la route, notamment les r\u00e9cidivistes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">&quot;Nous frappons l\u00e0 o\u00f9 ca fait mal&quot; : le v\u00e9hicule des conducteurs sans permis devra \u00eatre confisqu\u00e9 <a href=\"https:\/\/t.co\/ThYS41SCwL\">https:\/\/t.co\/ThYS41SCwL<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/pthoFJCDHw\">pic.twitter.com\/pthoFJCDHw<\/a><\/p>&mdash; La Libre (@lalibrebe) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lalibrebe\/status\/2016111204452663589?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">January 27, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une r\u00e9ponse au casse-t\u00eate de la conduite sans permis&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Les conducteurs sans permis repr\u00e9sentent un probl\u00e8me majeur pour<a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wallonie-abaisser-vitesse-maximale\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/a> Une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en 2019 par l\u2019institut Vias montre que ces conducteurs sont plus susceptibles de r\u00e9cidiver et figurent souvent dans les statistiques des accidents. Les conducteurs sans permis sont responsables de pr\u00e8s de 10 % des accidents graves impliquant des v\u00e9hicules en Belgique. Ces statistiques ont pouss\u00e9 les autorit\u00e9s \u00e0 agir de mani\u00e8re plus ferme.<\/p>\n\n\n\n<p>Wouter Raskin, l&rsquo;initiateur de cette l\u00e9gislation, a soulign\u00e9 l\u2019importance de frapper \u00ab <em>l\u00e0 o\u00f9 \u00e7a fait mal<\/em> \u00bb, rapporte <a href=\"https:\/\/www.rtbf.be\/article\/securite-routiere-le-vehicule-des-automobilistes-qui-roulent-sans-permis-de-conduire-sera-bientot-confisque-11668754\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la RTBF<\/a>. La confiscation du v\u00e9hicule est une sanction forte, qui vise \u00e0 dissuader les conducteurs de reprendre le volant sans permis. Le d\u00e9put\u00e9 a aussi rappel\u00e9 que les r\u00e9cidivistes repr\u00e9sentent un risque consid\u00e9rable pour la s\u00e9curit\u00e9 des autres usagers de la route.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une mesure qui divise<\/h2>\n\n\n\n<p>Cette proposition de loi a \u00e9t\u00e9 bien accueillie par certains, mais elle suscite \u00e9galement des inqui\u00e9tudes. Certains estiment que la confiscation du v\u00e9hicule pourrait \u00eatre une sanction disproportionn\u00e9e pour des contrevenants occasionnels ou des personnes n\u2019ayant pas les moyens de racheter leur v\u00e9hicule. D\u2019autres soulignent que cette mesure ne r\u00e9sout pas le probl\u00e8me des conducteurs sans permis circulant \u00e0 bord de v\u00e9hicules qui ne leur appartiennent pas.<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 ces critiques, la mesure semble \u00eatre une r\u00e9ponse d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 un fl\u00e9au qui n\u2019a cess\u00e9 de cro\u00eetre ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Elle envoie un message clair : la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est une priorit\u00e9, et ceux qui la mettent en danger devront en assumer les cons\u00e9quences.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impact \u00e0 long terme<\/h2>\n\n\n\n<p>La mise en \u0153uvre de cette loi devrait d\u00e9buter dans les prochains mois, apr\u00e8s son passage en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re. Si elle est adopt\u00e9e, cette l\u00e9gislation pourrait avoir des r\u00e9percussions consid\u00e9rables sur le comportement des conducteurs sans permis. Cependant, sa r\u00e9elle efficacit\u00e9 d\u00e9pendra de l\u2019application pratique de cette mesure et de son impact sur les comportements des r\u00e9cidivistes \u00e0 long terme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Belgique impose bient\u00f4t la confiscation des v\u00e9hicules pour les conducteurs sans permis, une mesure pour lutter contre la r\u00e9cidive et renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":108831,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-109468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109468"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109470,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109468\/revisions\/109470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}