{"id":109342,"date":"2026-01-22T12:02:00","date_gmt":"2026-01-22T11:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=109342"},"modified":"2026-01-22T08:50:53","modified_gmt":"2026-01-22T07:50:53","slug":"ce-qui-pourrait-changer-pour-voyageurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ce-qui-pourrait-changer-pour-voyageurs\/","title":{"rendered":"Bagages, si\u00e8ges, remboursements : ce qui pourrait bient\u00f4t changer pour les voyageurs belges"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Face \u00e0 la multiplication des frais annexes et des pratiques commerciales contest\u00e9es, les d\u00e9put\u00e9s europ\u00e9ens veulent r\u00e9affirmer les droits des voyageurs. Une r\u00e9solution adopt\u00e9e \u00e0 une tr\u00e8s large majorit\u00e9 vise \u00e0 mieux encadrer l\u2019exp\u00e9rience client dans le transport a\u00e9rien.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Avec 632 voix pour et seulement 15 contre, le Parlement europ\u00e9en a valid\u00e9 le 17 janvier une r\u00e9solution appelant \u00e0 r\u00e9former le cadre r\u00e9glementaire des droits des passagers a\u00e9riens dans l\u2019Union. Ce vote ne constitue pas une loi, mais une position officielle destin\u00e9e \u00e0 influencer la future l\u00e9gislation. L\u2019initiative fait suite \u00e0 des plaintes r\u00e9currentes de consommateurs concernant les frais cach\u00e9s, la complexit\u00e9 des r\u00e9clamations et les manquements au service.<\/p>\n\n\n\n<p>Le texte rappelle que, dans de nombreux cas, les voyageurs sont confront\u00e9s \u00e0 des co\u00fbts impr\u00e9vus au moment de r\u00e9server leur billet ou d\u2019embarquer, notamment pour les bagages, les si\u00e8ges ou l\u2019impression de documents. Il pointe aussi l\u2019opacit\u00e9 de certains sites de r\u00e9servation et l&rsquo;absence d\u2019harmonisation entre compagnies, rapporte <a href=\"https:\/\/www.lalibre.be\/economie\/conjoncture\/2026\/01\/21\/les-bagages-a-main-bientot-gratuits-dans-les-avions-cest-immoral-de-faire-payer-75-euros-pour-un-sac-trop-grand-dun-centimetre-CPMYJ53J3VATDEBYPYK24VHMTY\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Libre.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Les bagages \u00e0 main bient\u00f4t gratuits dans les avions\u00a0? &quot;C\u2019est immoral de faire payer 75\u00a0euros pour un sac trop grand d\u2019un centim\u00e8tre&quot; <a href=\"https:\/\/t.co\/UhBQ2zBZ1J\">https:\/\/t.co\/UhBQ2zBZ1J<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/VNPMXbjO0h\">pic.twitter.com\/VNPMXbjO0h<\/a><\/p>&mdash; La Libre (@lalibrebe) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lalibrebe\/status\/2014040561636753520?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">January 21, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main comme revendication centrale<\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019un des points les plus notables de la r\u00e9solution est la demande d\u2019int\u00e9grer syst\u00e9matiquement un petit <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/bagages-de-cabine-vers-revolution\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bagage \u00e0 main<\/a> dans le prix de base d\u2019un billet. Ce bagage, de format cabine, devrait peser jusqu\u2019\u00e0 sept kilos. Les d\u00e9put\u00e9s souhaitent \u00e9galement que les prix affich\u00e9s soient plus clairs et incluent tous les frais d\u00e8s le d\u00e9but du processus de r\u00e9servation.<\/p>\n\n\n\n<p>La r\u00e9solution fait \u00e9cho \u00e0 des pratiques d\u00e9nonc\u00e9es dans plusieurs \u00c9tats membres, o\u00f9 certains transporteurs facturent des frais jug\u00e9s excessifs pour des services consid\u00e9r\u00e9s comme fondamentaux.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un meilleur encadrement des placements et des indemnisations des voyageurs<\/h2>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9put\u00e9s insistent pour que les passagers accompagnant des enfants de moins de 14 ans ou des personnes vuln\u00e9rables puissent \u00eatre plac\u00e9s sans suppl\u00e9ment. Ils demandent aussi des am\u00e9liorations concr\u00e8tes dans la gestion des retards, annulations et refus d\u2019embarquement. L\u2019un des objectifs est la mise en place d\u2019un formulaire de r\u00e9clamation standardis\u00e9, accessible d\u00e8s la fin du vol.<\/p>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, le texte souligne l\u2019importance de laisser aux passagers le choix entre une carte d\u2019embarquement num\u00e9rique ou papier, afin de ne pas discriminer ceux qui ne disposent pas d\u2019outils num\u00e9riques.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un cadre encore \u00e0 d\u00e9finir avec les \u00c9tats membres<\/h2>\n\n\n\n<p>La r\u00e9solution a \u00e9t\u00e9 transmise au Conseil de l\u2019Union europ\u00e9enne, qui repr\u00e9sente les gouvernements nationaux. La Commission europ\u00e9enne pourrait s\u2019en inspirer pour formuler une proposition l\u00e9gislative. Plusieurs \u00c9tats membres se montrent toutefois prudents, notamment en raison des effets financiers possibles sur les compagnies low-cost.<\/p>\n\n\n\n<p>Aucune date pr\u00e9cise n\u2019est avanc\u00e9e pour un projet de directive ou de r\u00e8glement. Mais le Parlement insiste sur la n\u00e9cessit\u00e9 de garantir les droits existants et d\u2019emp\u00eacher tout recul, en particulier dans un contexte o\u00f9 le transport a\u00e9rien reste un mode de d\u00e9placement en forte croissance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Parlement europ\u00e9en demande la gratuit\u00e9 des bagages \u00e0 main, la fin de certains suppl\u00e9ments et un acc\u00e8s simplifi\u00e9 \u00e0 l\u2019indemnisation des voyageurs.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":106761,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-109342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109342"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109344,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109342\/revisions\/109344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}