{"id":109284,"date":"2026-01-19T13:35:00","date_gmt":"2026-01-19T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=109284"},"modified":"2026-01-19T09:15:04","modified_gmt":"2026-01-19T08:15:04","slug":"une-vignette-automobile-obligatoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/une-vignette-automobile-obligatoire\/","title":{"rendered":"Une vignette automobile bient\u00f4t obligatoire en Wallonie et en Flandre"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Le paysage routier belge s\u2019appr\u00eate \u00e0 changer. La Wallonie et la Flandre envisagent de mettre en place une vignette payante pour circuler sur leurs grands axes. Les discussions officielles d\u00e9buteront dans les prochaines semaines.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les ministres-pr\u00e9sidents wallon et flamand doivent se rencontrer le 29 janvier 2026 pour engager des n\u00e9gociations sur l\u2019instauration d\u2019une vignette automobile commune. L\u2019objectif est d\u2019aboutir \u00e0 un accord entre les deux r\u00e9gions d\u2019ici 18 mois, pour une mise en \u0153uvre possible en 2027.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce dispositif prendrait la forme d\u2019un p\u00e9age forfaitaire annuel appliqu\u00e9 aux v\u00e9hicules particuliers circulant sur les autoroutes et les routes nationales. La R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale, en raison de son blocage politique, ne participe pas pour l\u2019instant aux discussions.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une vignette num\u00e9rique, contr\u00f4l\u00e9e automatiquement<\/h2>\n\n\n\n<p>Il ne s\u2019agirait pas d\u2019un autocollant \u00e0 placer sur le pare-brise, mais d\u2019une vignette \u00e9lectronique, li\u00e9e \u00e0 la plaque d\u2019immatriculation. Le contr\u00f4le serait assur\u00e9 par des cam\u00e9ras ANPR (lecture automatique de plaques), d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9es pour les camions, expliquent nos confr\u00e8res de <a href=\"https:\/\/www.sudinfo.be\/id1095884\/article\/2026-01-18\/quand-pour-qui-quel-prix-la-vignette-auto-cest-pour-bientot-en-wallonie-et-en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sudinfo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Le tarif envisag\u00e9 serait d\u2019environ 100 euros par an, avec un prix sup\u00e9rieur pour les v\u00e9hicules plus anciens. Il est aussi question de formules temporaires, \u00e0 l\u2019instar de ce qui existe en Autriche (vignettes pour un jour, dix jours, ou deux mois).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Quand ? Pour qui ? A quel prix ? La vignette auto, c\u2019est pour bient\u00f4t\u2026 en Wallonie et en Flandre <a href=\"https:\/\/t.co\/P2LU5JYdYm\">https:\/\/t.co\/P2LU5JYdYm<\/a><\/p>&mdash; Sudinfo.be (@sudinfo_be) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/sudinfo_be\/status\/2012963213134966958?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">January 18, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Objectif : financer l\u2019entretien du r\u00e9seau<\/h2>\n\n\n\n<p>Le futur syst\u00e8me permettrait aux r\u00e9gions de g\u00e9n\u00e9rer de nouvelles recettes destin\u00e9es \u00e0 l\u2019entretien des infrastructures routi\u00e8res. Les premi\u00e8res estimations \u00e9voquaient un rendement de 100 \u00e0 140 millions d\u2019euros par an pour la Wallonie, mais les projections les plus r\u00e9centes tablent sur un revenu brut compris entre 250 et 300 millions d\u2019euros.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019un des objectifs est aussi d\u2019impliquer les conducteurs \u00e9trangers, qui empruntent les autoroutes sans actuellement contribuer aux frais d\u2019entretien. Ce m\u00e9canisme est d\u00e9j\u00e0 en place dans plusieurs pays voisins, sous forme de vignettes ou de p\u00e9ages.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une r\u00e9forme fiscale encore \u00e0 pr\u00e9ciser<\/h2>\n\n\n\n<p>La volont\u00e9 du gouvernement wallon est de rendre cette vignette fiscalement neutre pour les r\u00e9sidents. Cela passerait par une refonte de <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/changez-voiture-taxe-de-circulation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la taxe de circulation<\/a>, dont une partie serait d\u00e9duite du prix de la vignette. Mais cette option soul\u00e8ve une question de l\u00e9galit\u00e9 europ\u00e9enne, car elle pourrait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme une discrimination envers les non-r\u00e9sidents.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour \u00e9viter toute violation du droit europ\u00e9en, les deux r\u00e9gions devront mettre au point un cadre juridique solide, harmonis\u00e9 avec les principes de libre circulation au sein de l\u2019UE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Wallonie et la Flandre pr\u00e9parent une vignette automobile payante pour 2027, avec un syst\u00e8me num\u00e9rique et une contribution li\u00e9e \u00e0 l\u2019usage du r\u00e9seau routier.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":109286,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-109284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109284"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109287,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109284\/revisions\/109287"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}