{"id":108916,"date":"2026-01-01T15:32:00","date_gmt":"2026-01-01T14:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=108916"},"modified":"2026-01-01T09:47:09","modified_gmt":"2026-01-01T08:47:09","slug":"nouvelle-phase-de-la-lez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/nouvelle-phase-de-la-lez\/","title":{"rendered":"Bruxelles : la nouvelle phase de la LEZ entre en vigueur, qui est concern\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"

Le calendrier \u00e9cologique reprend sa marche avec l’entr\u00e9e en vigueur de la nouvelle phase de la LEZ . Ce 1er janvier marque ainsi une nouvelle \u00e9tape dans la politique de mobilit\u00e9 de la capitale. Des milliers de v\u00e9hicules ne sont d\u00e9sormais plus autoris\u00e9s \u00e0 circuler \u00e0 Bruxelles.<\/strong><\/p>\n

Depuis ce jeudi, la zone de basses \u00e9missions (LEZ<\/a>) de la R\u00e9gion bruxelloise exclut de la circulation plusieurs cat\u00e9gories de v\u00e9hicules, principalement des diesel anciens, quelle que soit leur condition m\u00e9canique. Cette mesure, initialement report\u00e9e, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9tablie \u00e0 la suite d\u2019une d\u00e9cision de la Cour constitutionnelle, qui a annul\u00e9 le sursis pr\u00e9vu.<\/p>\n

L\u2019interdiction s\u2019accompagne d\u2019une p\u00e9riode de tol\u00e9rance jusqu\u2019en mars 2026, durant laquelle aucune amende ne sera envoy\u00e9e aux contrevenants. Cette phase vise \u00e0 laisser le temps aux usagers de trouver une solution de remplacement ou d\u2019adaptation.<\/p>\n

Des ind\u00e9pendants p\u00e9nalis\u00e9s par cette nouvelle phase de la LEZ<\/h2>\n

Les premi\u00e8res r\u00e9actions concernent les ind\u00e9pendants, qui utilisent souvent des v\u00e9hicules utilitaires pour leurs activit\u00e9s professionnelles. Pour le Syndicat neutre pour ind\u00e9pendants (SNI), la mesure risque d\u2019exclure de nombreux travailleurs, en particulier ceux venant de la p\u00e9riph\u00e9rie ou des provinces. Le co\u00fbt d\u2019un v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique est estim\u00e9 autour de 80 000 euros, un montant jug\u00e9 inabordable pour beaucoup.<\/p>\n

Les aides mises en place par la R\u00e9gion sont limit\u00e9es aux r\u00e9sidents bruxellois, ce qui exclut une large part des travailleurs concern\u00e9s, notamment les 403 000 navetteurs flamands et wallons recens\u00e9s en 2022, explique La RTBF<\/a>.<\/p>\n

Mobilit\u00e9 alternative encore partielle<\/h2>\n

Les autorit\u00e9s r\u00e9gionales mettent en avant l\u2019importance du report modal vers les transports en commun. Si le r\u00e9seau bruxellois est dense, les horaires en dehors des plages classiques restent peu adapt\u00e9s aux travailleurs de nuit ou en horaires d\u00e9cal\u00e9s. Ce manque de flexibilit\u00e9 rend la transition plus difficile dans certaines professions.<\/p>\n

Parall\u00e8lement, des experts en mobilit\u00e9 rappellent que les capitales concentrent les niveaux de pollution les plus \u00e9lev\u00e9s, justifiant des actions sp\u00e9cifiques pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air. Cette nouvelle \u00e9tape de la LEZ<\/a> relance le d\u00e9bat sur l\u2019\u00e9quilibre entre objectifs environnementaux et r\u00e9alit\u00e9s socio-\u00e9conomiques. Si l\u2019ambition de r\u00e9duire la pollution est partag\u00e9e, sa mise en \u0153uvre concr\u00e8te continue de susciter des tensions.<\/p>\n\n\n

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Entr\u00e9e en vigueur de la LEZ \u00e0 Bruxelles : voici tout ce qu\u2019il faut savoir (infographie) https:\/\/t.co\/FEA7A95ICM<\/a><\/p>— Le Soir (@lesoir) December 31, 2025<\/a><\/blockquote>