{"id":108228,"date":"2025-11-30T12:04:00","date_gmt":"2025-11-30T11:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=108228"},"modified":"2025-11-30T10:36:23","modified_gmt":"2025-11-30T09:36:23","slug":"ryanair-annule-son-abonnement-prime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ryanair-annule-son-abonnement-prime\/","title":{"rendered":"Ryanair annule son abonnement Prime : quel impact pour les voyageurs ?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>La compagnie a\u00e9rienne Ryanair a annonc\u00e9 qu\u2019elle mettait fin \u00e0 son abonnement Prime, lanc\u00e9 en avril 2023. Ce syst\u00e8me offrait aux passagers des r\u00e9ductions sur les r\u00e9servations de si\u00e8ges et les assurances de voyage, en \u00e9change d\u2019un abonnement annuel de 80 euros. Apr\u00e8s huit mois d\u2019essai, l\u2019entreprise a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas poursuivre ce programme.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le directeur marketing de<a href=\"https:\/\/www.ryanair.com\/gb\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Ryanair<\/a>, Dara Brady, a pr\u00e9cis\u00e9 que le programme Prime avait co\u00fbt\u00e9 plus d&rsquo;argent qu\u2019il n\u2019en avait rapport\u00e9. Bien que les abonnements aient permis \u00e0 la compagnie d\u2019encaisser 4,4 millions d\u2019euros de revenus, les r\u00e9ductions accord\u00e9es aux abonn\u00e9s ont entra\u00een\u00e9 des d\u00e9penses estim\u00e9es \u00e0 6 millions d&rsquo;euros. Ce d\u00e9s\u00e9quilibre financier a conduit l\u2019entreprise \u00e0 mettre fin \u00e0 l\u2019offre. \u00ab\u00a0<em>Le proc\u00e9d\u00e9 co\u00fbte donc plus d&rsquo;argent qu&rsquo;il n&rsquo;en g\u00e9n\u00e8re<\/em>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Dara Brady, soulignant ainsi les raisons \u00e9conomiques derri\u00e8re cette d\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, il a ajout\u00e9 que le syst\u00e8me ne justifiait pas le temps et l&rsquo;effort n\u00e9cessaires chaque mois pour proposer des ventes de si\u00e8ges exclusives aux clients Prime. Ryanair avait initialement esp\u00e9r\u00e9 que cette offre d&rsquo;abonnement attirerait un large public en qu\u00eate de r\u00e9ductions sur ses services. Toutefois, les r\u00e9sultats financiers de cette exp\u00e9rimentation n\u2019ont pas r\u00e9pondu aux attentes de la compagnie. Cela a conduit Ryanair \u00e0 reconsid\u00e9rer son approche et \u00e0 se concentrer davantage sur sa strat\u00e9gie de tarifs bas, qui est au c\u0153ur de son mod\u00e8le \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">\u26a1\ufe0f \ud83d\udeecFLASH |  RYANAIR MET FIN \u00c0 SON ABONNEMENT PRIME <br><br>Ryanair abandonne son abonnement annuel Prime, lanc\u00e9 il y a 8 mois et factur\u00e9 79 \u20ac par an. Jug\u00e9 trop co\u00fbteux, le programme offrant r\u00e9ductions, assurance voyage et si\u00e8ges r\u00e9serv\u00e9s sur 12 trajets a s\u00e9duit 55.000 abonn\u00e9s, mais\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/5b1Nwnqrax\">pic.twitter.com\/5b1Nwnqrax<\/a><\/p>&mdash; Le Fil Express (@LeFilExpress) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/LeFilExpress\/status\/1994638721258234188?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">November 29, 2025<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9percussions pour les abonn\u00e9s et la strat\u00e9gie future de Ryanair<\/h2>\n\n\n\n<p>Les 55 000 abonn\u00e9s qui ont d\u00e9j\u00e0 souscrit au programme Prime pourront b\u00e9n\u00e9ficier des avantages de l&rsquo;abonnement pendant encore 12 mois. Cependant, <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ryanair-changement-majeur\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ryanair<\/a> a clairement indiqu\u00e9 qu&rsquo;elle ne comptait pas accueillir de nouveaux abonn\u00e9s dans le cadre de cette offre. La compagnie pr\u00e9f\u00e8re d\u00e9sormais se concentrer sur l\u2019objectif de proposer des tarifs les plus bas possibles \u00e0 l\u2019ensemble de ses passagers, qui s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 environ 207 millions par an. Cette d\u00e9cision marque donc un retour \u00e0 la strat\u00e9gie originelle de Ryanair, qui se distingue par la proposition de prix attractifs pour un large public.<\/p>\n\n\n\n<p>La fin de l\u2019abonnement Prime ne constitue pas un tournant dans la strat\u00e9gie de Ryanair, mais plut\u00f4t une adaptation \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 financi\u00e8re de ce type de programme. L\u2019entreprise a pr\u00e9cis\u00e9 qu\u2019elle continuerait de mettre en avant ses prix bas comme principale offre aupr\u00e8s de ses clients. Ce mod\u00e8le reste au c\u0153ur de sa comp\u00e9titivit\u00e9 dans le secteur a\u00e9rien, o\u00f9 la concurrence est particuli\u00e8rement forte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ryanair abandonne son abonnement Prime apr\u00e8s des r\u00e9sultats d\u00e9cevants, en raison de co\u00fbts sup\u00e9rieurs aux b\u00e9n\u00e9fices g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par le programme.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":108230,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-108228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108228"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108231,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108228\/revisions\/108231"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}