{"id":107430,"date":"2025-10-24T12:35:00","date_gmt":"2025-10-24T10:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=107430"},"modified":"2025-10-24T11:23:03","modified_gmt":"2025-10-24T09:23:03","slug":"nouveaux-tarifs-du-tec-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/nouveaux-tarifs-du-tec-en-2026\/","title":{"rendered":"Nouveaux tarifs TEC en 2026 : des hausses pour certains Belges, des baisses pour d’autres"},"content":{"rendered":"

Le TEC (Transports en Commun) met en place une nouvelle structure tarifaire \u00e0 partir du 1er f\u00e9vrier 2026. Ces ajustements, visant une harmonisation des tarifs \u00e0 recettes constantes, entra\u00eeneront des changements importants, notamment pour les tickets et abonnements.<\/strong><\/p>\n

L\u2019une des grandes nouveaut\u00e9s concerne la fusion des tickets \u00ab\u00a0Next\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Horizon\u00a0\u00bb en un seul titre appel\u00e9 \u00ab\u00a0Classique\u00a0\u00bb. Ce billet sera valable pendant 90 minutes sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau (sauf sur les lignes Express) et sera vendu \u00e0 2,80 \u20ac. Actuellement, les tickets \u00ab Next \u00bb sont \u00e0 2,20 \u20ac et les tickets \u00ab Horizon \u00bb \u00e0 3,10 \u20ac. Cette simplification tarifaire vise \u00e0 faciliter la gestion des tarifs tout en offrant plus de coh\u00e9rence sur le r\u00e9seau.<\/p>\n

Pour les lignes Express, le tarif augmentera l\u00e9g\u00e8rement. Le ticket passera de 5,10 \u20ac \u00e0 5,50 \u20ac, d\u00e9taille la RTBF<\/a>. Ce tarif est destin\u00e9 aux trajets plus rapides et directs, et cette augmentation de prix semble li\u00e9e \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019\u00e9quilibrer les co\u00fbts des lignes \u00e0 fort trafic.<\/p>\n

Abonnement TEC : des ajustements notables<\/h2>\n

Les abonnements ne sont pas en reste. Le tarif annuel pour un adulte sur les lignes classiques sera d\u00e9sormais de 420 \u20ac, contre 332,30 \u20ac pour l’ancien abonnement \u00ab Next \u00bb et 417,60 \u20ac pour l\u2019abonnement \u00ab Horizon \u00bb. Ces hausses sont le fruit d\u2019une volont\u00e9 d\u2019uniformiser les prix tout en offrant des formules plus transparentes pour les usagers.<\/p>\n

L’abonnement annuel sur les lignes Express co\u00fbtera 710 \u20ac, soit une augmentation notable par rapport \u00e0 l’ancien tarif de 610,60 \u20ac. Cette hausse concerne principalement les voyageurs r\u00e9guliers de ces lignes plus rapides. Les abonnements pour les jeunes de 18 \u00e0 24 ans et les seniors de plus de 65 ans, quant \u00e0 eux, resteront inchang\u00e9s \u00e0 12 \u20ac par an pour un acc\u00e8s \u00e0 l\u2019ensemble du r\u00e9seau.<\/p>\n

Bien que ces abonnements aient \u00e9t\u00e9 remis en question r\u00e9cemment par le ministre wallon de la Mobilit\u00e9, leur maintien est d\u00e9sormais confirm\u00e9.<\/p>\n

Pourquoi ces changements ?<\/h2>\n

Selon le TEC, cette r\u00e9forme tarifaire s’inscrit dans un effort global de simplification, mais aussi de pr\u00e9paration \u00e0 l\u2019introduction du paiement par carte bancaire dans les bus, trams et m\u00e9tros d’ici 2027. Ces changements sont cens\u00e9s rendre le syst\u00e8me plus flexible et plus adapt\u00e9 aux nouvelles attentes des usagers, tout en permettant une meilleure gestion des co\u00fbts.<\/p>\n

Cependant, les usagers devront \u00eatre pr\u00eats \u00e0 voir leurs factures de transport augmenter, notamment pour les abonn\u00e9s des lignes Express. Les ajustements tarifaires sont donc un compromis entre modernisation du syst\u00e8me et gestion des co\u00fbts, avec des cons\u00e9quences diverses selon les profils des voyageurs<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le TEC annonce des changements tarifaires en 2026, avec des hausses pour certains et des baisses pour d’autres, dans un souci d\u2019harmonisation.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":107431,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-107430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107430"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107443,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107430\/revisions\/107443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}