{"id":106882,"date":"2025-09-27T12:01:00","date_gmt":"2025-09-27T10:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=106882"},"modified":"2025-09-26T14:49:55","modified_gmt":"2025-09-26T12:49:55","slug":"assurance-et-controle-technique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/assurance-et-controle-technique\/","title":{"rendered":"Assurance et contr\u00f4le technique : comment la Belgique va automatiser les contraventions sur les routes"},"content":{"rendered":"<p><strong>Les autorit\u00e9s belges pr\u00e9voient d\u2019introduire une m\u00e9thode r\u00e9volutionnaire pour lutter contre les d\u00e9fauts d\u2019assurance et de contr\u00f4le technique. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019automatisation, les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules non conformes recevront directement des amendes, sans intervention humaine.<\/strong><\/p>\n<p>La ministre de la Justice, Annelies Verlinden, a propos\u00e9 un syst\u00e8me de verbalisation automatis\u00e9e pour les d\u00e9fauts d\u2019assurance et de contr\u00f4le technique, une initiative visant \u00e0 am\u00e9liorer l&rsquo;efficacit\u00e9 du contr\u00f4le routier et \u00e0 augmenter le nombre de contraventions. Ce syst\u00e8me repose sur l\u2019utilisation des cam\u00e9ras ANPR (Automatic Number Plate Recognition), qui permettent de lire les plaques d&rsquo;immatriculation des v\u00e9hicules et de les comparer \u00e0 la base de donn\u00e9es des assurances.<\/p>\n<p>Si un v\u00e9hicule est d\u00e9tect\u00e9 comme \u00e9tant non assur\u00e9, son propri\u00e9taire recevra automatiquement une amende, envoy\u00e9e directement \u00e0 son domicile ou dans sa bo\u00eete \u00e9lectronique.<\/p>\n<h2>Assurance automobile : un contr\u00f4le renforc\u00e9 par la technologie<\/h2>\n<p>Ce syst\u00e8me enti\u00e8rement automatis\u00e9 devrait consid\u00e9rablement augmenter le nombre de contraventions dress\u00e9es, notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019expansion du nombre de cam\u00e9ras ANPR. Actuellement, il existe environ 2.000 cam\u00e9ras ANPR en Belgique, mais ce nombre devrait atteindre 10.000 dans les prochaines ann\u00e9es. Cette augmentation permettra de couvrir une plus grande partie du r\u00e9seau routier et d&rsquo;identifier plus de v\u00e9hicules non assur\u00e9s.<\/p>\n<p>En 2024, plus de 25.000 contraventions ont \u00e9t\u00e9 \u00e9mises pour d\u00e9faut d\u2019assurance, et ce chiffre pourrait augmenter de mani\u00e8re significative avec l\u2019introduction de ce syst\u00e8me automatis\u00e9, souligne <a href=\"https:\/\/www.lesoir.be\/701263\/article\/2025-09-26\/une-verbalisation-automatique-pour-les-defauts-dassurance-et-de-controle\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le Soir<\/a>.<\/p>\n<h2>Des pr\u00e9occupations sur la protection des donn\u00e9es personnelles<\/h2>\n<p>L\u2019objectif est de mettre en place ce syst\u00e8me d\u00e8s la seconde moiti\u00e9 de 2026. Cependant, le processus soul\u00e8ve certaines pr\u00e9occupations, notamment en mati\u00e8re de protection des donn\u00e9es personnelles et de la s\u00e9curit\u00e9 des informations collect\u00e9es par les cam\u00e9ras. Des discussions sont donc n\u00e9cessaires pour s\u2019assurer que ce projet respecte les principes de confidentialit\u00e9 et de transparence tout en renfor\u00e7ant l\u2019efficacit\u00e9 du contr\u00f4le.<\/p>\n<p>Cette initiative repr\u00e9sente un tournant dans la gestion de <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/assurance-auto-voitures-electriques\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019assurance automobile<\/a> et du contr\u00f4le technique, un pas vers une soci\u00e9t\u00e9 de plus en plus connect\u00e9e o\u00f9 la technologie devient un outil cl\u00e9 pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et la conformit\u00e9 sur les routes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Belgique introduit un syst\u00e8me automatis\u00e9 de verbalisation pour les d\u00e9fauts d\u2019assurance et de contr\u00f4le technique, visant \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":106883,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-106882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106882"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106884,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106882\/revisions\/106884"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}