{"id":106589,"date":"2025-09-12T11:09:14","date_gmt":"2025-09-12T09:09:14","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=106589"},"modified":"2025-09-12T11:09:17","modified_gmt":"2025-09-12T09:09:17","slug":"voiture-neuve-credit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/voiture-neuve-credit\/","title":{"rendered":"Voitures neuves : les Belges s\u2019endettent plus que jamais pour acheter"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le recours au cr\u00e9dit \u00e0 la consommation pour acheter une voiture atteint des niveaux in\u00e9dits en Belgique. Que le v\u00e9hicule soit neuf ou d\u2019occasion, les montants emprunt\u00e9s ont fortement augment\u00e9 ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es, bien au-del\u00e0 de l\u2019\u00e9volution de l\u2019inflation.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Selon la f\u00e9d\u00e9ration belge du secteur financier Febelfin, au deuxi\u00e8me trimestre 2025, le montant moyen emprunt\u00e9 pour une voiture neuve s\u2019\u00e9levait \u00e0 23.750 euros, contre 15.500 euros en 2015. Cela repr\u00e9sente une hausse de 8.250 euros en dix ans. La m\u00eame dynamique est observ\u00e9e sur le march\u00e9 de l\u2019occasion, o\u00f9 le cr\u00e9dit moyen atteint aujourd\u2019hui 17.550 euros, soit 6.650 euros de plus qu\u2019une d\u00e9cennie plus t\u00f4t, o\u00f9 il \u00e9tait de 10.900 euros, rapporte<a href=\"https:\/\/www.lecho.be\/economie-politique\/belgique\/economie\/jamais-les-belges-n-ont-autant-emprunte-pour-l-achat-d-une-voiture-neuve\/10623885.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> l&rsquo;Echo<\/a>.<\/p>\n<p>Cette \u00e9volution d\u00e9passe de loin la progression g\u00e9n\u00e9rale des prix \u00e0 la consommation. Elle refl\u00e8te une transformation structurelle du march\u00e9 automobile, o\u00f9 les v\u00e9hicules neufs \u2014 de plus en plus \u00e9quip\u00e9s, hybrides ou \u00e9lectriques \u2014 affichent des prix nettement plus \u00e9lev\u00e9s qu\u2019auparavant. Quant au march\u00e9 de l\u2019occasion, il reste tendu, avec des prix encore soutenus en raison d\u2019une offre limit\u00e9e.<\/p>\n<h2>Des dur\u00e9es de cr\u00e9dit qui s\u2019allongent<\/h2>\n<p>Pour faire face \u00e0 ces montants, les acheteurs ont tendance \u00e0 \u00e9taler le remboursement de leur cr\u00e9dit sur plusieurs ann\u00e9es. Pour une voiture neuve, la dur\u00e9e moyenne de remboursement se situe entre quatre et cinq ans. Pour une voiture d\u2019occasion, elle est g\u00e9n\u00e9ralement plus courte, mais reste en augmentation.<\/p>\n<p>Ce mode de financement permet d\u2019all\u00e9ger le poids des mensualit\u00e9s, mais soul\u00e8ve aussi des interrogations sur la fragilit\u00e9 financi\u00e8re de certains m\u00e9nages, dans un contexte o\u00f9 les taux d\u2019int\u00e9r\u00eat ne sont plus aussi bas qu\u2019auparavant.<\/p>\n<h2>Un signal sur l\u2019acc\u00e8s aux voitures neuves<\/h2>\n<p>L\u2019augmentation des cr\u00e9dits montre aussi que <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/marche-automobile-belgique-voitures-neuve\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019achat d\u2019une voiture<\/a> devient de moins en moins accessible sans financement externe. Cette d\u00e9pendance accrue au cr\u00e9dit interroge sur la durabilit\u00e9 du mod\u00e8le actuel, notamment pour les m\u00e9nages les plus expos\u00e9s \u00e0 l\u2019augmentation des co\u00fbts fixes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le cr\u00e9dit voiture atteint des niveaux record en Belgique, r\u00e9v\u00e9lant une tendance durable \u00e0 l\u2019endettement pour l\u2019achat de v\u00e9hicules neufs ou d\u2019occasion.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":106590,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-106589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106589"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106592,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106589\/revisions\/106592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}