{"id":106295,"date":"2025-08-29T10:01:00","date_gmt":"2025-08-29T08:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=106295"},"modified":"2025-08-28T21:23:41","modified_gmt":"2025-08-28T19:23:41","slug":"changement-colruyt-clients-chariots","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/changement-colruyt-clients-chariots\/","title":{"rendered":"Changement chez Colruyt : les clients devront s&rsquo;adapter \u00e0 un nouveau dispositif sur leurs chariots"},"content":{"rendered":"\n<p>Les clients r\u00e9guliers de Colruyt ont peut-\u00eatre remarqu\u00e9 une petite nouveaut\u00e9 dans certains magasins. Rien de spectaculaire \u00e0 premi\u00e8re vue, mais un ph\u00e9nom\u00e8ne observ\u00e9 ces derniers mois a conduit l\u2019enseigne \u00e0 mettre en place une solution surprenante, \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur des rayons cette fois-ci.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Depuis plusieurs ann\u00e9es, Colruyt innove constamment pour am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience client et garantir un fonctionnement fluide de ses magasins. L&rsquo;introduction des caisses intelligentes en est un exemple. Cependant, cette fois-ci, ce sont les chariots qui sont au centre de l\u2019attention avec un dispositif discret mais efficace.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les chariots vol\u00e9s : un probl\u00e8me r\u00e9current \u00e0 r\u00e9soudre<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019histoire commence avec un probl\u00e8me r\u00e9current dans plusieurs points de vente : la disparition rapide des chariots. Les \u00e9quipes des magasins ont observ\u00e9 que des caddies \u00e9taient r\u00e9guli\u00e8rement vol\u00e9s ou sortaient des zones autoris\u00e9es, un ph\u00e9nom\u00e8ne qui g\u00e9n\u00e9rait une perte de mat\u00e9riel consid\u00e9rable. En r\u00e9ponse \u00e0 cela, les responsables ont d\u00fb trouver une solution pour minimiser ce type de vol tout en permettant aux clients de continuer \u00e0 faire leurs courses sans g\u00eane.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour ce faire, un nouveau dispositif a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur certains chariots : un bloque-roue. Ce m\u00e9canisme se d\u00e9clenche lorsque le caddie tente de quitter la zone du parking, emp\u00eachant ainsi tout d\u00e9placement hors des limites d\u00e9finies. Ce syst\u00e8me simple mais efficace se caract\u00e9rise par un pictogramme orange vif qui attire l&rsquo;attention et indique clairement son r\u00f4le : emp\u00eacher les chariots de quitter la zone de stationnement pr\u00e9vue. Si cette installation est assez discr\u00e8te, elle a pour effet de r\u00e9duire les pertes li\u00e9es aux vols et \u00e0 la mauvaise gestion des caddies.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un dispositif efficace, mais discret sur son d\u00e9ploiement<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L&rsquo;enseigne <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/colruyt-expansion-milliers-de-wallons\/\" data-type=\"post\" data-id=\"104253\">Colruyt<\/a> est rest\u00e9e prudente sur l\u2019ampleur exacte du d\u00e9ploiement du bloque-roue, pr\u00e9f\u00e9rant ne pas divulguer de d\u00e9tails sur les magasins sp\u00e9cifiques ou la fr\u00e9quence des disparitions. Toutefois, selon une porte-parole de Colruyt, Patti Verdoodt, il existe des zones o\u00f9 les pertes \u00e9taient particuli\u00e8rement fr\u00e9quentes, notamment \u00e0 Deurne, dans la province d\u2019Anvers, rapporte<a href=\"https:\/\/www.gva.be\/regio\/antwerpen\/regio-antwerpen\/antwerpen\/deurne\/colruyt-lanceert-karretjes-met-wielklem-in-deurne-verdwenen-ze-tegen-een-uitzonderlijk-tempo\/86367692.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Gazet van Antwerpen<\/a>. L\u2019\u00e9t\u00e9 dernier, ce probl\u00e8me \u00e9tait tel que les clients avaient parfois du mal \u00e0 trouver des chariots disponibles \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du magasin.<\/p>\n\n\n\n<p>Le co\u00fbt de remplacement des chariots vol\u00e9s ou perdus est un autre facteur qui a conduit Colruyt \u00e0 adopter cette solution. En effet, il est souvent plus rentable d&rsquo;\u00e9quiper les chariots d\u2019un bloque-roue plut\u00f4t que de renouveler r\u00e9guli\u00e8rement l&rsquo;ensemble du parc de caddies. Ce syst\u00e8me permet ainsi \u00e0 l&rsquo;enseigne de limiter les co\u00fbts tout en conservant un service normal et fluide pour les clients.<\/p>\n\n\n\n<p>Bien que la mise en place de ce dispositif soit relativement discr\u00e8te, il semble avoir un r\u00e9el impact positif sur le bon fonctionnement des magasins. Les responsables de Colruyt insistent sur le fait que l\u2019objectif n\u2019est pas de stigmatiser certains quartiers ou types de clients, mais de mettre en place une solution durable et efficace pour \u00e9viter toute interruption dans le service.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une extension progressive dans plusieurs magasins<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Actuellement, plusieurs magasins en Belgique ont d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9 ce dispositif de bloque-roue. Des points de vente \u00e0 Kessel-Lo, Bruxelles, et Deurne en font partie. L\u2019enseigne envisage m\u00eame d&rsquo;\u00e9tendre cette solution progressivement, selon les besoins identifi\u00e9s. Les clients devront donc s&rsquo;habituer \u00e0 ce nouvel aspect du <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/belgique-colruyt-caddie-intelligent\/\" data-type=\"post\" data-id=\"5924\">caddie <\/a>: un simple changement, mais suffisamment pertinent pour maintenir l&rsquo;ordre et r\u00e9duire les pertes.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les clients, ce m\u00e9canisme ne repr\u00e9sente qu&rsquo;un petit ajustement dans l\u2019exp\u00e9rience d&rsquo;achat, mais il permet \u00e0 l&rsquo;enseigne d&rsquo;optimiser ses co\u00fbts tout en maintenant une qualit\u00e9 de service constante. Ce genre d&rsquo;initiative est un exemple parmi d&rsquo;autres de l&rsquo;ing\u00e9niosit\u00e9 de Colruyt pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes op\u00e9rationnels tout en respectant la satisfaction des clients.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Colruyt d\u00e9ploie discr\u00e8tement des bloque-roues sur ses chariots pour limiter les pertes dues aux vols et maintenir un service fluide en magasin.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":106296,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-106295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conso","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106295"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106297,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106295\/revisions\/106297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}