{"id":105750,"date":"2025-08-06T11:00:00","date_gmt":"2025-08-06T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=105750"},"modified":"2025-08-06T10:18:04","modified_gmt":"2025-08-06T08:18:04","slug":"voitures-neuves-prix-explosent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/voitures-neuves-prix-explosent\/","title":{"rendered":"Voitures neuves : Pourquoi la classe moyenne ne pourra bient\u00f4t plus se les offrir"},"content":{"rendered":"

Les prix des voitures neuves ont explos\u00e9 ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es, doublant parfois en seulement quelques ann\u00e9es. Cette hausse soul\u00e8ve des inqui\u00e9tudes quant \u00e0 l’accessibilit\u00e9 pour la classe moyenne. Face \u00e0 cette situation, de plus en plus de consommateurs se tournent vers l’occasion ou le financement pour r\u00e9aliser leur r\u00eave automobile.<\/strong><\/p>\n

Les prix des voitures populaires ont consid\u00e9rablement augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Par exemple, le prix de la Volkswagen Golf est pass\u00e9 de 18 220 euros en 2015 \u00e0 35 440 euros aujourd’hui, soit une hausse de 95%. Cela refl\u00e8te une tendance g\u00e9n\u00e9rale sur le march\u00e9 : les v\u00e9hicules populaires sont d\u00e9sormais hors de port\u00e9e pour une grande partie de la population. En cons\u00e9quence, de plus en plus de Belges se tournent vers le march\u00e9 de l\u2019occasion.<\/p>\n

En 2025, le nombre d’immatriculations de voitures neuves a chut\u00e9 de 10,9% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, tandis que les ventes de v\u00e9hicules d\u2019occasion ont connu une l\u00e9g\u00e8re augmentation de 0,9%. Le vieillissement du parc automobile est \u00e9galement en progression, avec un \u00e2ge moyen des v\u00e9hicules d’occasion d\u00e9sormais proche des dix ans. Cette \u00e9volution pose un probl\u00e8me \u00e9cologique majeur, car les voitures plus anciennes \u00e9mettent davantage de CO\u2082.<\/p>\n

Les raisons de cette hausse des prix des voitures neuves<\/h2>\n

Selon l’expert Brecht Vanhaelewyn<\/a>, la forte augmentation des prix des voitures neuves peut \u00eatre expliqu\u00e9e par plusieurs facteurs. Les r\u00e9glementations europ\u00e9ennes de plus en plus strictes en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, d\u2019\u00e9missions et de recyclabilit\u00e9 rendent les v\u00e9hicules plus co\u00fbteux \u00e0 produire. De plus, les constructeurs doivent adapter leurs mod\u00e8les aux exigences de nombreux march\u00e9s, ce qui entra\u00eene des frais suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Les p\u00e9nuries de mat\u00e9riaux et la hausse des co\u00fbts des mati\u00e8res premi\u00e8res p\u00e8sent \u00e9galement sur les prix. Selon Luca de Meo, l’ex-patron de Renault, les prix des voitures neuves pourraient augmenter de 40% d’ici 2030, ce qui repr\u00e9sente une hausse de 2 000 euros par an.<\/p>\n

L\u2019essor du financement<\/h2>\n

Face \u00e0 ces prix de plus en plus \u00e9lev\u00e9s, de nombreux consommateurs se tournent vers le financement. Selon Febelfin, au premier trimestre 2025, le nombre de cr\u00e9dits \u00e0 la consommation pour l\u2019achat de voitures neuves a augment\u00e9 de 14%, repr\u00e9sentant 880 millions d\u2019euros. Si cette solution permet de r\u00e9partir le co\u00fbt sur plusieurs mois, elle peut aussi entra\u00eener une d\u00e9pendance \u00e0 l\u2019endettement, notamment \u00e0 cause des mensualit\u00e9s et de l’assurance omnium qui viennent s’ajouter aux co\u00fbts.<\/p>\n

Si les prix des v\u00e9hicules<\/a> continuent de suivre cette tendance, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 une voiture neuve deviendra de plus en plus difficile pour la classe moyenne. Le recours au cr\u00e9dit pourrait devenir la norme, mais cette situation risque de rendre les m\u00e9nages d\u00e9pendants financi\u00e8rement. Si cette \u00e9volution persiste, l’achat d’une voiture neuve pourrait bient\u00f4t \u00eatre un luxe r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 une \u00e9lite, et non \u00e0 une large partie de la population.<\/p>\n

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Les immatriculations de v\u00e9hicules neufs sont reparties \u00e0 la baisse au 1er trimestre 2025: 120.940 voitures neuves ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es en Belgique. https:\/\/t.co\/rU2kUpJrLI<\/a><\/p>— Trends-Tendances (@trendsbelgique) April 16, 2025<\/a><\/blockquote>