\u00c0 partir du 1er juillet 2025, une nouvelle r\u00e9forme de la taxe de mise en circulation (TMC) entre en vigueur en Wallonie. Ce changement, bien que visant \u00e0 moderniser la fiscalit\u00e9 automobile, suscite d\u00e9j\u00e0 des inqui\u00e9tudes chez certains propri\u00e9taires de v\u00e9hicules. <\/p>\n\n\n\n
En effet, la r\u00e9forme ne semble pas \u00eatre aussi simple et intuitive que ce que certains avaient esp\u00e9r\u00e9. Le sp\u00e9cialiste du secteur Traxio avertit que certains automobilistes pourraient \u00eatre confront\u00e9s \u00e0 des hausses impr\u00e9vues de leur taxe si leurs v\u00e9hicules arrivent avec un retard \u00e0 la concession.<\/p>\n\n\n\n
Comme le souligne un sp\u00e9cialiste de Traxio, la r\u00e9forme de la taxe de mise en circulation n\u2019est \u00ab\u00a0pas du tout intuitive\u00a0\u00bb, relate Sudinfo<\/a>. En effet, la date limite d\u2019immatriculation du v\u00e9hicule avant le 1er juillet 2025 rev\u00eat une importance capitale. Les automobilistes qui prennent possession de leur v\u00e9hicule trop pr\u00e8s de cette \u00e9ch\u00e9ance pourraient se retrouver dans une situation compliqu\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n Cette remarque souligne un d\u00e9fi majeur de la r\u00e9forme : si la voiture arrive avec un retard de seulement une semaine, la taxe applicable pourrait \u00eatre bien plus \u00e9lev\u00e9e que pr\u00e9vu. Ce d\u00e9calage pourrait \u00e9galement avoir un impact sur les consommateurs qui avaient planifi\u00e9 leur achat en fonction de l’ancien syst\u00e8me fiscal. Ce genre de malentendu est d’autant plus pertinent dans une p\u00e9riode o\u00f9 les concessionnaires, submerg\u00e9s par la demande, risquent de ne pas toujours \u00eatre en mesure de r\u00e9pondre rapidement.<\/p>\n\n\n\n Le principal objectif de la r\u00e9forme est de favoriser la transition vers des v\u00e9hicules plus \u00e9cologiques, en taxant davantage les v\u00e9hicules polluants tout en r\u00e9duisant les imp\u00f4ts pour ceux qui optent pour des voitures \u00e0 faibles \u00e9missions de CO2. Ainsi, la r\u00e9forme de la taxe de mise en circulation <\/a>pr\u00e9voit des r\u00e9ductions fiscales pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques <\/a>et hybrides, incitant les consommateurs \u00e0 se tourner vers des options moins polluantes. Par ailleurs, la fiscalit\u00e9 des v\u00e9hicules anciens, bien que moins polluants que les plus r\u00e9cents, verra sa taxe augmenter, ce qui pourrait affecter une grande partie de la population.<\/p>\n\n\n\n Les v\u00e9hicules modernes, notamment ceux utilisant des technologies hybrides ou enti\u00e8rement \u00e9lectriques, se verront ainsi avantageusement trait\u00e9s, ce qui peut rendre l’achat de ces v\u00e9hicules plus attractif. Cependant, les personnes ayant d\u00e9j\u00e0 investi dans des voitures anciennes, parfois per\u00e7ues comme des mod\u00e8les plus abordables et durables, risquent de se retrouver p\u00e9nalis\u00e9es par des hausses de taxe soudaines et inattendues.<\/p>\n\n\n\n Ce changement s\u2019inscrit dans une dynamique plus large visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 du pays, dans le cadre des engagements climatiques de la Belgique pour 2030. En effet, l’\u00c9tat belge cherche \u00e0 encourager l’achat de v\u00e9hicules ayant un faible impact environnemental, tout en augmentant la pression fiscale sur les v\u00e9hicules moins \u00e9cologiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La r\u00e9forme de la taxe de mise en circulation en Wallonie, entr\u00e9e en vigueur le 1er juillet 2025, introduit des changements qui peuvent surprendre les automobilistes, en particulier ceux dont le v\u00e9hicule arrive avec un retard.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":104792,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30,17],"tags":[],"class_list":["post-104791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","category-fiscalite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104791"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104791\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104793,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104791\/revisions\/104793"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Une fiscalit\u00e9 adapt\u00e9e \u00e0 la transition \u00e9cologique : avantages et inconv\u00e9nients<\/strong><\/h2>\n\n\n\n