{"id":104444,"date":"2025-06-11T12:36:00","date_gmt":"2025-06-11T10:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=104444"},"modified":"2025-06-11T01:42:24","modified_gmt":"2025-06-10T23:42:24","slug":"assurances-juillet-code-conduite-experts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/assurances-juillet-code-conduite-experts\/","title":{"rendered":"Nouvelle r\u00e9gulation pour les assurances d\u00e8s le 1er juillet en Belgique : voici ce qui change"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 partir du 1er juillet, un code de conduite entrera en vigueur pour les experts en assurance de dommages mat\u00e9riels. Ce code a \u00e9t\u00e9 mis en place gr\u00e2ce \u00e0 la collaboration entre Assuralia, la f\u00e9d\u00e9ration des assureurs belges, et le GEBCAI, l\u2019association belge des experts en r\u00e8glement de sinistres incendies. <\/p>\n\n\n\n

Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, la profession d\u2019expert en assurance incendie n\u2019\u00e9tait pas r\u00e9gul\u00e9e par des r\u00e8gles strictes, ce qui rendait n\u00e9cessaires des am\u00e9liorations. Ce code vise \u00e0 renforcer la professionnalisation de la fonction et \u00e0 garantir une meilleure qualit\u00e9 de service pour les assur\u00e9s, tout en r\u00e9pondant \u00e0 des probl\u00e9matiques soulev\u00e9es par l\u2019Ombudsman des assurances.<\/p>\n\n\n\n

Un cadre pour une profession peu r\u00e9gul\u00e9e<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les experts en assurance de dommages mat\u00e9riels, notamment en incendie, sont appel\u00e9s \u00e0 jouer un r\u00f4le central dans l\u2019\u00e9valuation des sinistres et la gestion des indemnit\u00e9s<\/a>. Pourtant, jusqu\u2019\u00e0 ce jour, leur activit\u00e9 \u00e9tait non r\u00e9gul\u00e9e, ce qui a souvent donn\u00e9 lieu \u00e0 des controverses et \u00e0 un manque de transparence dans leurs pratiques. Le code de conduite vise \u00e0 corriger cette situation en imposant des obligations pr\u00e9cises aux experts. Parmi celles-ci, une obligation d\u2019information envers les clients, leur indiquant, entre autres, s\u2019ils respectent ou non ce code, souligne 7sur7.be<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Le code pr\u00e9voit \u00e9galement des lignes directrices claires sur plusieurs aspects de l\u2019activit\u00e9 des experts : ind\u00e9pendance, int\u00e9grit\u00e9, transparence, ainsi que des crit\u00e8res stricts concernant la formation, la r\u00e9mun\u00e9ration, les m\u00e9thodes de travail, et l’expertise elle-m\u00eame. Ce dispositif s’adresse \u00e0 tous les experts en assurance de dommages, sauf \u00e0 ceux dont la profession est r\u00e9gie par des l\u00e9gislations sp\u00e9cifiques, comme les experts automobiles ou ceux sp\u00e9cialis\u00e9s dans les dommages corporels. Le but de ce cadre est de mettre un terme aux dysfonctionnements observ\u00e9s, en particulier \u00e0 la suite des \u00e9v\u00e9nements tragiques li\u00e9s aux inondations de 2021.<\/p>\n\n\n\n

En effet, dans son rapport annuel de 2022, l\u2019Ombudsman des assurances soulignait d\u00e9j\u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019un encadrement renforc\u00e9. Certaines plaintes re\u00e7ues faisaient \u00e9tat de pratiques douteuses lors du traitement des dossiers li\u00e9s \u00e0 ces inondations. Le nouveau code de conduite vise \u00e0 pr\u00e9venir de telles d\u00e9rives et \u00e0 offrir aux assur\u00e9s une meilleure qualit\u00e9 de service.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019adh\u00e9sion des assureurs et des experts<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le code de conduite ne se limite pas \u00e0 une simple recommandation : il s\u2019agit d\u2019un engagement formel pour les membres d\u2019Assuralia, qui devront d\u00e8s le 1er juillet respecter les r\u00e8gles fix\u00e9es pour leurs experts. Les assureurs s\u2019engagent \u00e0 n\u2019employer que des experts ou des bureaux d\u2019expertise ayant adh\u00e9r\u00e9 \u00e0 ce code de conduite. En outre, le GEBCAI int\u00e9grera ce code dans son r\u00e8glement d\u2019ordre int\u00e9rieur, assurant ainsi une adoption uniforme parmi les acteurs du secteur.<\/p>\n\n\n\n

Ce dispositif arrive \u00e0 un moment o\u00f9 les dysfonctionnements dans la gestion des sinistres sont de plus en plus sous la loupe, et la r\u00e9action de l\u2019Ombudsman des assurances t\u00e9moigne d\u2019une r\u00e9elle volont\u00e9 de changement. La r\u00e9putation de la profession d\u2019expert en assurance incendie a besoin de se renforcer, et cette initiative s\u2019inscrit dans un mouvement plus large de r\u00e9formes du secteur de l\u2019assurance<\/a>. Le but est clair : restaurer la confiance des assur\u00e9s et garantir une gestion des sinistres transparente et efficace.<\/p>\n\n\n\n

Une \u00e9volution attendue pour la profession<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le 1er juillet marquera \u00e9galement l\u2019entr\u00e9e en vigueur d\u2019une l\u00e9gislation qui impose des obligations sp\u00e9cifiques d\u2019information vis-\u00e0-vis des assur\u00e9s. Chaque expert devra indiquer clairement s\u2019il adh\u00e8re ou non \u00e0 un code de conduite. Cette mesure devrait permettre de renforcer encore davantage l\u2019encadrement de la profession et de rendre le secteur plus transparent pour les assur\u00e9s. En effet, la question de l\u2019ind\u00e9pendance des experts sera un crit\u00e8re central de cette nouvelle organisation.<\/p>\n\n\n\n

Le code de conduite vise \u00e9galement \u00e0 garantir une \u00e9thique de travail plus stricte, un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour redorer l\u2019image des experts en assurance de dommages mat\u00e9riels. En imposant des r\u00e8gles communes \u00e0 l\u2019ensemble des intervenants, cette initiative devrait permettre de r\u00e9duire les conflits d\u2019int\u00e9r\u00eats et d\u2019assurer une gestion plus professionnelle des sinistres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le 1er juillet marque l\u2019entr\u00e9e en vigueur d\u2019un code de conduite pour les experts en assurance non-vie, visant \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019ind\u00e9pendance et la transparence du secteur.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":104445,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-104444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-assurance","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104444"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104452,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104444\/revisions\/104452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}