Le gouvernement wallon a d\u00e9finitivement adopt\u00e9, ce jeudi 10 avril, une nouvelle r\u00e9forme de la taxe de mise en circulation (TMC), apr\u00e8s validation du Conseil d\u2019\u00c9tat. Le texte revoit les principes pos\u00e9s par la r\u00e9forme de 2023, jug\u00e9e in\u00e9quitable pour plusieurs cat\u00e9gories d\u2019usagers. <\/p>\n\n\n\n
La nouvelle version, qui entrera en vigueur le 1er juillet 2025, introduit des r\u00e9ductions fiscales distinctes pour de nombreux automobilistes. L\u2019ex\u00e9cutif wallon entend ainsi corriger les effets disproportionn\u00e9s de l\u2019ancienne r\u00e9forme, tout en poursuivant la transition vers une mobilit\u00e9 plus durable.<\/p>\n\n\n\n
Premiers b\u00e9n\u00e9ficiaires de cette r\u00e9forme : les familles nombreuses, qui pourront profiter, d\u00e8s juillet 2025, d\u2019un all\u00e8gement de 250 euros sur la taxe de mise en circulation<\/a>, pour un v\u00e9hicule par m\u00e9nage. Cette r\u00e9duction est applicable sans distinction de motorisation, que la voiture soit thermique, hybride ou \u00e9lectrique. Elle concerne aussi bien l\u2019achat de v\u00e9hicules neufs que d\u2019occasion.<\/p>\n\n\n\n Cette mesure remplace la r\u00e9duction initialement pr\u00e9vue de 100 euros dans la r\u00e9forme de 2023. Le ministre r\u00e9gional de la Mobilit\u00e9, Fran\u00e7ois Desquesnes, a justifi\u00e9 ce choix par le fait que les familles nombreuses ont besoin de v\u00e9hicules plus spacieux \u2013 et donc souvent plus lourds \u2013, ce qui les p\u00e9nalisait dans l\u2019ancien syst\u00e8me bas\u00e9 sur la masse et la puissance, a rapport\u00e9 Le Soir<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Selon les projections du gouvernement, cet avantage repr\u00e9sentera une r\u00e9duction fiscale totale de 7,5 millions d\u2019euros d\u2019ici 2027. Ce geste est per\u00e7u comme une reconnaissance du co\u00fbt suppl\u00e9mentaire que repr\u00e9sente la mobilit\u00e9 pour ces foyers.<\/p>\n\n\n\n Autre nouveaut\u00e9 marquante : les familles monoparentales recevront \u00e9galement un avantage fiscal de 250 euros, \u00e0 partir du 1er juillet 2026. Cette mesure concerne les familles b\u00e9n\u00e9ficiant de l\u2019allocation compl\u00e9mentaire \u00ab\u00a0mono\u00a0\u00bb, et s\u2019applique d\u00e8s le premier enfant, pour un v\u00e9hicule par m\u00e9nage.<\/p>\n\n\n\n Ce d\u00e9lai d\u2019un an avant l\u2019entr\u00e9e en vigueur s\u2019explique par des consid\u00e9rations techniques : le gouvernement souhaite mettre en place un syst\u00e8me d\u2019automatisation des droits, en croisant les donn\u00e9es de l\u2019Aviq (Agence pour une vie de qualit\u00e9) avec celles du SPW Fiscalit\u00e9. L\u2019objectif est de simplifier les d\u00e9marches administratives pour les b\u00e9n\u00e9ficiaires et d\u2019assurer un traitement \u00e9quitable.<\/p>\n\n\n\n La mesure n\u2019est pas cumulable avec celle des familles nombreuses : un m\u00e9nage qui entrerait dans les deux cat\u00e9gories devra choisir l\u2019aide la plus avantageuse. Le gouvernement estime que cette r\u00e9forme apportera 5 millions d\u2019euros d\u2019all\u00e8gements fiscaux pour cette cat\u00e9gorie d\u2019ici 2027, et souligne sa volont\u00e9 de soutenir les m\u00e9nages les plus expos\u00e9s \u00e0 la pression \u00e9conomique quotidienne.<\/p>\n\n\n\nUn soutien diff\u00e9r\u00e9 mais cibl\u00e9 pour les familles monoparentales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Un tarif all\u00e9g\u00e9 pour les v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n