{"id":102575,"date":"2025-03-28T16:56:13","date_gmt":"2025-03-28T15:56:13","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=102575"},"modified":"2025-03-28T16:56:16","modified_gmt":"2025-03-28T15:56:16","slug":"volvo-rappelle-2-000-vehicules-hybrides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/volvo-rappelle-2-000-vehicules-hybrides\/","title":{"rendered":"Volvo rappelle plus de 2 000 v\u00e9hicules hybrides rechargeables en Belgique\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>Le constructeur automobile su\u00e9dois <strong>Volvo<\/strong> a annonc\u00e9 le rappel de plusieurs milliers de v\u00e9hicules hybrides rechargeables en Europe, dont <strong>2 389 en Belgique<\/strong>. Ce rappel pr\u00e9ventif concerne un d\u00e9faut pouvant entra\u00eener une <strong>surchauffe de la batterie<\/strong> lors de la recharge compl\u00e8te.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9 sur des mod\u00e8les produits entre <strong>2020 et 2022<\/strong>, appartenant \u00e0 plusieurs gammes phares de la marque. Le constructeur appelle les conducteurs \u00e0 <strong>ne pas recharger leur v\u00e9hicule<\/strong> tant que l\u2019intervention technique n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un d\u00e9faut sur la batterie identifi\u00e9 sur plusieurs mod\u00e8les hybrides<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Volvo a confirm\u00e9 que le rappel concerne des mod\u00e8les hybrides rechargeables des ann\u00e9es-mod\u00e8les 2020 \u00e0 2022. Sont vis\u00e9s les types S60, V60, XC60, S90, V90 et XC90, \u00e9quip\u00e9s d\u2019un moteur thermique et d\u2019un moteur \u00e9lectrique, et pouvant \u00eatre recharg\u00e9s via une prise de courant domestique ou une borne. Le constructeur a d\u00e9tect\u00e9 une anomalie qui pourrait entra\u00eener une surchauffe de la batterie haute tension lorsque celle-ci est enti\u00e8rement charg\u00e9e, sans qu\u2019il soit pr\u00e9cis\u00e9 s\u2019il s\u2019agit d\u2019un d\u00e9faut mat\u00e9riel ou logiciel.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans l\u2019attente d\u2019un correctif, Volvo recommande formellement \u00e0 ses clients de ne pas recharger la batterie de leur v\u00e9hicule. Cette mesure de pr\u00e9caution vise \u00e0 \u00e9viter tout risque d\u2019incident, bien qu\u2019aucun bless\u00e9 ni dommage mat\u00e9riel n\u2019aient \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s \u00e0 ce jour. Selon les informations fournies par le constructeur, le dysfonctionnement pourrait, dans des cas rares, provoquer un \u00e9chauffement anormal, susceptible d\u2019affecter la s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule; a rapport\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.lesoir.be\/664863\/article\/2025-03-28\/un-risque-de-surchauffe-volvo-rappelle-des-milliers-de-voitures-en-belgique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le Soir<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Le rappel s\u2019effectuera par prise de contact directe avec les clients concern\u00e9s, \u00e0 partir de la semaine suivante. Une mise \u00e0 jour technique sera r\u00e9alis\u00e9e dans les concessions, apr\u00e8s inspection du v\u00e9hicule. <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/modeles-voitures-vendues-2024\/\" data-type=\"post\" data-id=\"3771\">Volvo<\/a> assure que cette op\u00e9ration sera enti\u00e8rement gratuite pour les propri\u00e9taires. \u00c0 ce stade, aucune immobilisation g\u00e9n\u00e9rale n\u2019est impos\u00e9e, mais la prudence est de mise jusqu\u2019\u00e0 la finalisation des interventions.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une campagne de rappel pr\u00e9ventive \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le rappel ne se limite pas au territoire belge. Il fait partie d\u2019une op\u00e9ration \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne, lanc\u00e9e par Volvo en r\u00e9action \u00e0 des retours d\u2019exp\u00e9rience sur le comportement thermique de certaines batteries. Le nombre total de <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ventes-vehicules-electriques-neufs\/\" data-type=\"post\" data-id=\"3419\">v\u00e9hicules hybrides<\/a> concern\u00e9s \u00e0 travers l\u2019Europe n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9, mais les autorit\u00e9s belges ont \u00e9t\u00e9 officiellement inform\u00e9es du rappel.<\/p>\n\n\n\n<p>En Belgique, 2 389 v\u00e9hicules sont concern\u00e9s, selon les chiffres communiqu\u00e9s par la marque. Ces chiffres, bien que modestes au regard du parc automobile global, repr\u00e9sentent une proportion notable des v\u00e9hicules hybrides Volvo vendus entre 2020 et 2022. Le SPF \u00c9conomie a indiqu\u00e9 suivre le dossier en lien avec les distributeurs locaux, et rappelle l\u2019obligation des constructeurs \u00e0 notifier tout rappel technique aupr\u00e8s des autorit\u00e9s nationales.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce rappel s\u2019inscrit dans une d\u00e9marche proactive courante dans l\u2019industrie automobile. Volvo n\u2019en est pas \u00e0 son premier rappel li\u00e9 \u00e0 des mod\u00e8les hybrides. En 2020 d\u00e9j\u00e0, des probl\u00e8mes similaires li\u00e9s \u00e0 des composants de batterie avaient donn\u00e9 lieu \u00e0 une campagne de maintenance technique. La marque r\u00e9affirme son engagement \u00e0 corriger rapidement les anomalies identifi\u00e9es, dans un souci de s\u00e9curit\u00e9 et de transparence.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019entreprise a mis en ligne un outil de v\u00e9rification par num\u00e9ro de ch\u00e2ssis sur son site internet, permettant aux propri\u00e9taires de savoir si leur v\u00e9hicule est concern\u00e9 par le rappel. Cette strat\u00e9gie de communication directe vise \u00e0 rassurer les conducteurs et \u00e0 limiter les d\u00e9sagr\u00e9ments li\u00e9s aux contraintes temporaires d\u2019usage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo rappelle 2 389 hybrides rechargeables en Belgique, en raison d\u2019un risque de surchauffe de la batterie lors de la recharge compl\u00e8te.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":102576,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-102575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102575"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102577,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102575\/revisions\/102577"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}