{"id":102366,"date":"2025-03-20T16:14:48","date_gmt":"2025-03-20T15:14:48","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=102366"},"modified":"2025-03-20T16:14:50","modified_gmt":"2025-03-20T15:14:50","slug":"ikea-belgique-livraisons-a-domicile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ikea-belgique-livraisons-a-domicile\/","title":{"rendered":"Ikea Belgique modifie ses livraisons : ce qui change pour les clients"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Ikea Belgique<\/strong> ajuste sa politique de <strong>livraison \u00e0 domicile<\/strong>, impactant des milliers de consommateurs \u00e0 travers le pays. L\u2019enseigne su\u00e9doise, qui r\u00e9alise plus de <strong>500 000 livraisons par an<\/strong> en Belgique, cherche \u00e0 <strong>r<\/strong>\u00e9duire son empreinte \u00e9cologique tout en optimisant son service.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Cette \u00e9volution concerne les v\u00e9hicules de transport, les co\u00fbts et les d\u00e9lais de livraison, des aspects cl\u00e9s pour ses clients. Un des changements majeurs concerne l\u2019introduction de camions 100% \u00e9lectriques pour les livraisons volumineuses, marquant une \u00e9tape importante dans la transition \u00e9cologique de l\u2019entreprise.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une nouvelle approche pour des livraisons plus \u00e9cologiques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019un des principaux objectifs de cette transformation est de r\u00e9duire l\u2019impact environnemental des livraisons. <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/concept-clients-ikea-belgique\/\" data-type=\"post\" data-id=\"6829\">Ikea Belgique <\/a>a annonc\u00e9 le d\u00e9ploiement progressif de camions 100 % \u00e9lectriques pour transporter les commandes volumineuses, une premi\u00e8re \u00e0 grande \u00e9chelle dans le pays; selon <a href=\"https:\/\/www.lesoir.be\/662714\/article\/2025-03-19\/ikea-du-changement-pour-les-livraisons-domicile\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le Soir<\/a>. Ces nouveaux v\u00e9hicules permettront de diminuer de 50 % les \u00e9missions de CO\u2082 li\u00e9es aux livraisons d&rsquo;ici \u00e0 2027. Actuellement, seuls 15 % des transports de l\u2019enseigne sont r\u00e9alis\u00e9s avec des solutions \u00e9lectriques ou hybrides, mais cette part devrait atteindre 100 % dans les grandes villes d&rsquo;ici \u00e0 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019enseigne adopte \u00e9galement une strat\u00e9gie de regroupement des commandes visant \u00e0 optimiser les trajets et \u00e0 limiter le nombre de camions sur la route. Ikea estime que cette approche pourrait r\u00e9duire de 25 % le nombre de trajets quotidiens en Belgique. Par ailleurs, pour am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 du r\u00e9seau logistique, l\u2019entreprise investit dans des centres de distribution r\u00e9gionaux, ce qui permet de stocker les produits plus pr\u00e8s des consommateurs et d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le traitement des commandes.<\/p>\n\n\n\n<p>Afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer cette transition \u00e9cologique, Ikea Belgique annonce un investissement de 50 millions d\u2019euros pour moderniser son infrastructure logistique. Cet effort inclut aussi l\u2019expansion de la livraison en v\u00e9lo-cargo dans les centres urbains comme Bruxelles, Anvers et <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/facilitations-automobilistes-liege\/\" data-type=\"post\" data-id=\"3093\">Li\u00e8ge<\/a>, une solution particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux petits colis et aux commandes de mobilier compact.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Des changements concrets pour les consommateurs belges<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pour les clients, ces \u00e9volutions entra\u00eenent des modifications dans les options de livraison et leurs co\u00fbts. Aujourd\u2019hui, les frais de livraison d\u2019Ikea Belgique pour un meuble volumineux varient entre 29 \u20ac et 49 \u20ac, en fonction de la distance et du service s\u00e9lectionn\u00e9. Avec l\u2019introduction des camions \u00e9lectriques, ces tarifs pourraient \u00eatre ajust\u00e9s pour refl\u00e9ter le co\u00fbt de cette transition \u00e9cologique.<\/p>\n\n\n\n<p>Ikea pr\u00e9voit \u00e9galement de proposer des cr\u00e9neaux horaires plus flexibles, en \u00e9tendant les livraisons en soir\u00e9e et le week-end. Cette mesure vise \u00e0 r\u00e9duire le taux d\u2019\u00e9chec des livraisons, actuellement estim\u00e9 \u00e0 18 % en Belgique, et \u00e0 am\u00e9liorer la satisfaction des clients.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, le g\u00e9ant su\u00e9dois d\u00e9veloppe un r\u00e9seau de points de retrait pour compl\u00e9ter la livraison \u00e0 domicile. L\u2019enseigne pr\u00e9voit d\u2019ouvrir 30 nouveaux points de collecte d&rsquo;ici \u00e0 2026, en partenariat avec des commerces locaux et des consignes automatis\u00e9es. Ces nouveaux points permettront aux clients de r\u00e9cup\u00e9rer leurs commandes \u00e0 leur convenance, tout en r\u00e9duisant l\u2019empreinte carbone li\u00e9e aux livraisons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ikea Belgique transforme sa logistique avec des camions \u00e9lectriques pour les grosses commandes, des livraisons plus flexibles et de nouveaux points de retrait.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":102367,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-102366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entreprise","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102366"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102379,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102366\/revisions\/102379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}