Les prix de l\u2019\u00e9nergie en Europe pourraient conna\u00eetre une nouvelle hausse dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Cette \u00e9volution serait li\u00e9e \u00e0 l\u2019extension du march\u00e9 carbone europ\u00e9en, qui vise \u00e0 inclure les carburants et le chauffage des b\u00e2timents dans le syst\u00e8me d\u2019\u00e9change de quotas d\u2019\u00e9mission de CO\u2082. <\/p>\n\n\n\n
Actuellement r\u00e9serv\u00e9 aux industries et \u00e0 la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, ce dispositif obligerait d\u00e8s 2027 les fournisseurs d\u2019\u00e9nergie fossile \u00e0 acheter des quotas pour chaque tonne de CO\u2082 \u00e9mise. Cette r\u00e9forme, bien que pens\u00e9e pour acc\u00e9l\u00e9rer la transition \u00e9nerg\u00e9tique, risque d\u2019alourdir consid\u00e9rablement la facture des m\u00e9nages et des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9change de quotas d\u2019\u00e9mission (ETS) a \u00e9t\u00e9 mis en place par l\u2019Union europ\u00e9enne en 2005 pour limiter les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, il s\u2019appliquait aux secteurs industriels et \u00e0 la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9,<\/a> contraignant les entreprises les plus polluantes \u00e0 acheter des quotas de CO\u2082 sur un march\u00e9 dont le prix \u00e9volue en fonction de l\u2019offre et de la demande.<\/p>\n\n\n\n Avec la r\u00e9forme adopt\u00e9e en 2023, un second march\u00e9 carbone (ETS2) sera introduit en 2027. Il concernera cette fois les carburants et le chauffage des b\u00e2timents, obligeant les fournisseurs d\u2019\u00e9nergie fossile \u00e0 acheter des quotas d\u2019\u00e9mission. Selon les estimations de la Commission europ\u00e9enne, le prix de la tonne de CO\u2082 sur ce nouveau march\u00e9 pourrait atteindre 45 euros en 2027 et grimper progressivement jusqu\u2019\u00e0 80 euros en 2030; a relat\u00e9 Le Soir<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Ces co\u00fbts seront in\u00e9vitablement r\u00e9percut\u00e9s sur les consommateurs. Selon le cabinet d\u2019analyse Bruegel<\/a>, cette mesure pourrait entra\u00eener une augmentation du prix du litre de carburant de 10 \u00e0 12 centimes d\u2019euro d\u00e8s la premi\u00e8re ann\u00e9e d\u2019application. Pour le chauffage, la hausse attendue du prix du gaz naturel pourrait atteindre 15 \u00e0 20 % d’ici \u00e0 2030.<\/p>\n\n\n\n