Depuis quelques semaines, plusieurs compagnies a\u00e9riennes de renom ont modifi\u00e9 leur r\u00e9glementation concernant le transport des batteries au lithium \u00e0 bord de leurs avions. Ces batteries, qui \u00e9quipent de nombreux appareils \u00e9lectroniques, sont au c\u0153ur de pr\u00e9occupations de s\u00e9curit\u00e9 croissantes dans le secteur a\u00e9rien. <\/p>\n\n\n\n
Les compagnies affect\u00e9es par ces modifications incluent des acteurs majeurs du secteur, tels que Singapore Airlines, China Airlines, Thai Airways et Air Astana. \u00c0 partir du 1\u1d49\u02b3 avril, les passagers devront se conformer \u00e0 ces nouvelles r\u00e8gles afin de ne pas risquer des sanctions ou des restrictions suppl\u00e9mentaires durant leur vol.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019une des premi\u00e8res mesures frappantes concerne l’interdiction de recharger des appareils \u00e9lectroniques via les ports USB \u00e0 bord des avions. Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 officialis\u00e9e par Singapore Airlines via sa page Facebook, pr\u00e9cisant que, \u00e0 partir du 1\u1d49\u02b3 avril, les passagers ne seront plus autoris\u00e9s \u00e0 utiliser des batteries externes pour recharger leurs appareils personnels pendant le vol, a relat\u00e9 Le Soir<\/a>. Bien que cette mesure puisse sembler anodine pour certains voyageurs, elle pourrait en perturber d’autres, notamment ceux qui comptent sur leurs appareils \u00e9lectroniques pour passer le temps durant les longs vols.<\/p>\n\n\n\n Outre l’interdiction de recharger des appareils, la compagnie singapourienne a pr\u00e9cis\u00e9 que les batteries externes d\u2019une capacit\u00e9 comprise entre 100 Wh et 160 Wh n\u00e9cessiteront d\u00e9sormais une autorisation pr\u00e9alable avant d\u2019\u00eatre transport\u00e9es \u00e0 bord. Cela concerne une grande partie des batteries utilis\u00e9es pour les appareils comme les ordinateurs portables et autres \u00e9quipements \u00e0 forte consommation d\u2019\u00e9nergie, les cigarettes \u00e9lectroniques<\/a> sont aussi concern\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n Ces restrictions sont mises en place pour se conformer aux r\u00e9glementations de l\u2019Association internationale du transport a\u00e9rien (Iata) qui encadrent le transport de marchandises dangereuses, notamment celles pouvant comporter des risques d\u2019incendie ou d\u2019explosion. En effet, bien que les r\u00e8gles de l’Iata n’aient pas \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es r\u00e9cemment, les compagnies a\u00e9riennes, dans un souci de s\u00e9curit\u00e9 accrue, prennent des mesures pour limiter les risques li\u00e9s aux batteries lithium-ion.<\/p>\n\n\n\nAdoption de nouvelles r\u00e8gles par d’autres compagnies a\u00e9riennes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n