{"id":102011,"date":"2025-03-06T18:16:00","date_gmt":"2025-03-06T17:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=102011"},"modified":"2025-03-06T15:56:29","modified_gmt":"2025-03-06T14:56:29","slug":"ryanair-cartes-d-embarquemen-numeriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ryanair-cartes-d-embarquemen-numeriques\/","title":{"rendered":"Grand changement chez Ryanair \u00e0 partir du 3 novembre"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Ryanair <\/strong>a officialis\u00e9 une r\u00e9forme majeure qui entrera en vigueur en novembre 2025 : la suppression d\u00e9finitive des cartes d&#8217;embarquement papier. D\u00e8s cette date, les passagers devront imp\u00e9rativement utiliser une carte d&#8217;embarquement num\u00e9rique, disponible uniquement via l&rsquo;application mobile <strong>myRyanair<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>La compagnie met en avant des \u00e9conomies financi\u00e8res et environnementales pour justifier ce changement. Toutefois, cette mesure est d\u00e9j\u00e0 contest\u00e9e, notamment par l&rsquo;association Testachats, qui alerte sur un risque d&rsquo;exclusion pour certaines cat\u00e9gories de voyageurs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une suppression du papier pour r\u00e9duire les co\u00fbts et l&rsquo;impact environnemental<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Avec plus de 200 millions de passagers par an, <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/ryanair-nouvelles-destinations-estivales-charleroi\/\" data-type=\"post\" data-id=\"101213\">Ryanair <\/a>est la plus grande compagnie a\u00e9rienne \u00e0 bas co\u00fbt d&rsquo;Europe. En supprimant les cartes d&#8217;embarquement papier, la compagnie estime qu&rsquo;elle pourra r\u00e9duire consid\u00e9rablement ses frais d&rsquo;exploitation. Selon ses propres donn\u00e9es, 80 % des voyageurs utilisent d\u00e9j\u00e0 une carte d&#8217;embarquement num\u00e9rique, et l&rsquo;objectif est d&rsquo;\u00e9tendre cette pratique \u00e0 100 % des clients.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;argument financier est central : l&rsquo;\u00e9limination des cartes papier permet d&rsquo;\u00e9conomiser plusieurs millions d&rsquo;euros chaque ann\u00e9e, en supprimant les co\u00fbts d&rsquo;impression et de distribution. Actuellement, un passager souhaitant imprimer son billet en a\u00e9roport doit payer jusqu&rsquo;\u00e0 55 euros, un tarif que Ryanair justifie par la volont\u00e9 d&rsquo;encourager l&rsquo;utilisation du num\u00e9rique.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur le plan environnemental, Ryanair affirme que cette transition num\u00e9rique permettra d&rsquo;\u00e9viter l&rsquo;impression de plusieurs centaines de millions de cartes d&#8217;embarquement chaque ann\u00e9e. La compagnie estime que cette mesure r\u00e9duira les d\u00e9chets papier de 300 tonnes par un et diminuera l&#8217;empreinte carbone li\u00e9e \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;encres et de papier.<\/p>\n\n\n\n<p>La d\u00e9mat\u00e9rialisation des billets offrirait des avantages pratiques. L&rsquo;application myRyanair permettra d&rsquo;acc\u00e9der en temps r\u00e9el aux mises \u00e0 jour des vols, aux changements de portes d&#8217;embarquement, ainsi qu&rsquo;\u00e0 des services additionnels. Ryanair assure que cela simplifiera l&rsquo;exp\u00e9rience de voyage et limitera les risques de perte des billets.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une r\u00e9forme jug\u00e9e discriminatoire pour certains passagers<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si Ryanair s&rsquo;est mise en avant des gains financiers et \u00e9cologiques, cette r\u00e9forme est loin de faire l&rsquo;unanimit\u00e9. L&rsquo;association de d\u00e9fense des consommateurs <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/testachats-pratique-ryanair\/\" data-type=\"post\" data-id=\"5764\">Testachats<\/a> a vivement exprim\u00e9 cette d\u00e9cision, estimant qu&rsquo;elle pourrait exclure certaines cat\u00e9gories de voyageurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon une \u00e9tude de <a href=\"https:\/\/statbel.fgov.be\/fr\/nouvelles\/les-plus-de-65-ans-sont-les-plus-preoccupes-par-le-respect-de-la-vie-privee-sur-internet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Statbel<\/a>, environ 20 % des Belges de plus de 65 ans ne poss\u00e8dent pas de smartphone. Cette proportion est encore plus \u00e9lev\u00e9e dans d&rsquo;autres pays europ\u00e9ens. Plus de 30 % des Fran\u00e7ais de plus de 70 ans ne disposent pas d&rsquo;un smartphone, ce qui signifie qu&rsquo;une partie significative des passagers pourrait se retrouver en difficult\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Tout comme Testachats, d&rsquo;autres associations de consommateurs en Europe pourraient se mobiliser contre cette d\u00e9cision, notamment en saisissant les autorit\u00e9s de protection des consommateurs ou en d\u00e9posant des plaintes aupr\u00e8s de la Commission europ\u00e9enne. En effet, l&rsquo;UE impose aux entreprises de garantir un acc\u00e8s \u00e9quitable \u00e0 leurs services. Si une alternative papier n&rsquo;est pas propos\u00e9e, Ryanair pourrait \u00eatre accus\u00e9e de pratique abusive.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ryanair impose la carte d&#8217;embarquement 100 % num\u00e9rique d\u00e8s novembre 2025, une r\u00e9forme \u00e9conomique et \u00e9cologique annonc\u00e9e pour son manque d&rsquo;inclusion.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":5772,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-102011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102011"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102025,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102011\/revisions\/102025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}