{"id":101489,"date":"2025-02-12T13:47:50","date_gmt":"2025-02-12T12:47:50","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=101489"},"modified":"2025-02-12T13:47:52","modified_gmt":"2025-02-12T12:47:52","slug":"nouvelles-regles-routes-belges-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/nouvelles-regles-routes-belges-2025\/","title":{"rendered":"De nouvelles r\u00e8gles sur les routes belges : ce qui va changer en 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>Les<strong> routes belges <\/strong>s\u2019appr\u00eatent \u00e0 conna\u00eetre d\u2019importantes \u00e9volutions cinq ans apr\u00e8s les recommandations du Conseil sup\u00e9rieur de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Plusieurs changements concerneront les limitations de vitesse, l\u2019usage des pistes cyclables et le permis de conduire.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019objectif affich\u00e9 est d\u2019adapter la l\u00e9gislation aux nouveaux comportements et technologies.\u00a0 Ces mesures s\u2019inscrivent dans une volont\u00e9 d\u2019adaptation aux nouvelles r\u00e9alit\u00e9s du trafic et aux enjeux de mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Des limitations de vitesse revues pour plus de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Selon <a href=\"https:\/\/www.sudinfo.be\/id952520\/article\/2025-02-11\/bientot-de-nouvelles-regles-sur-nos-routes-cinq-ans-apres-le-conseil-superieur\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sudinfo<\/a>, le gouvernement pr\u00e9voit de <strong>modifier les limitations de vitesse sur certains axes routiers<\/strong> afin d\u2019am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et de fluidifier le trafic. Selon les recommandations du Conseil sup\u00e9rieur de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, des ajustements seront apport\u00e9s sur les voiries communales, les routes nationales et les autoroutes.<\/p>\n\n\n\n<p>En <strong>agglom\u00e9ration<\/strong>, certaines communes pourront imposer une <strong>limitation \u00e0 30 km\/h<\/strong> dans des zones sensibles, notamment aux abords des \u00e9coles et des centres urbains denses. Ce dispositif vise \u00e0 <strong>r\u00e9duire le risque d\u2019accidents impliquant des pi\u00e9tons et des cyclistes<\/strong>. Sur les routes nationales, la <strong>r\u00e9duction de la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 70 km\/h<\/strong> sera g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans les zones o\u00f9 la cohabitation entre voitures, v\u00e9los et pi\u00e9tons est jug\u00e9e critique.<\/p>\n\n\n\n<p>Les<a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wallons-information-temps-reel-autoroutes\/\" data-type=\"post\" data-id=\"6343\"> autoroute<\/a>s ne sont pas \u00e9pargn\u00e9es par ces changements. En cas de <strong>conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9grad\u00e9es<\/strong>, une <strong>limitation dynamique<\/strong> sera appliqu\u00e9e, abaissant temporairement la vitesse autoris\u00e9e. Des panneaux \u00e9lectroniques afficheront en temps r\u00e9el la <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/code-de-la-route-nouveau-panneau\/\" data-type=\"post\" data-id=\"6531\">vitesse maximale \u00e0 respecter<\/a>, permettant aux conducteurs d\u2019adapter leur conduite.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une r\u00e9glementation renforc\u00e9e pour les cyclistes et les automobilistes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Avec l\u2019essor de la mobilit\u00e9 douce, de <strong>nouvelles r\u00e8gles encadreront l\u2019usage des pistes cyclables<\/strong> et des am\u00e9nagements sp\u00e9cifiques seront mis en place. Le marquage au sol et la signalisation seront renforc\u00e9s pour assurer une meilleure <strong>cohabitation entre automobilistes et cyclistes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019une des mesures phares concerne l\u2019obligation pour les conducteurs de <strong>laisser une distance lat\u00e9rale minimale d\u20191,5 m\u00e8tre lors d\u2019un d\u00e9passement hors agglom\u00e9ration<\/strong>. En ville, cette distance sera ramen\u00e9e \u00e0 <strong>1 m\u00e8tre<\/strong>, mais des sanctions plus strictes seront appliqu\u00e9es en cas de non-respect. Par ailleurs, certains axes routiers verront l\u2019instauration de <strong>sas v\u00e9los obligatoires aux feux rouges<\/strong>, garantissant une meilleure visibilit\u00e9 et une plus grande s\u00e9curit\u00e9 pour les cyclistes.<\/p>\n\n\n\n<p>Les <strong>r\u00e8gles du permis de conduire \u00e9voluent \u00e9galement<\/strong>. Un suivi plus rigoureux sera impos\u00e9 aux nouveaux conducteurs avec <strong>une p\u00e9riode probatoire prolong\u00e9e<\/strong> et des formations obligatoires en cas d\u2019infractions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es. De plus, les conducteurs de plus de 70 ans devront d\u00e9sormais passer <strong>un examen m\u00e9dical r\u00e9gulier<\/strong> pour s\u2019assurer de leurs aptitudes \u00e0 la conduite.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces nouvelles mesures marquent un tournant important dans la r\u00e9glementation routi\u00e8re belge. Elles visent \u00e0 <strong>r\u00e9duire la mortalit\u00e9 sur les routes<\/strong> et \u00e0 favoriser une cohabitation plus harmonieuse entre les diff\u00e9rents usagers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Belgique met en place de nouvelles r\u00e8gles de circulation pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en 2025. Des changements concernent les limitations de vitesse, la cohabitation entre cyclistes et automobilistes et le permis de conduire. <\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":5690,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-101489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101489"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101492,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101489\/revisions\/101492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}