Une offensive hivernale inattendue a frapp\u00e9 le nord du pays, plongeant certaines r\u00e9gions dans le chaos, alors que la neige recouvrait les routes. L’IRM (Institut royal m\u00e9t\u00e9orologique) s’excuse pour avoir sous-estim\u00e9 l’intensit\u00e9 des chutes. <\/p>\n\n\n\n
Si certains s’attendaient \u00e0 une journ\u00e9e grise et froide, le nord de la Belgique a connu une v\u00e9ritable temp\u00eate de neige. L’\u00e9v\u00e9nement a mis en lumi\u00e8re les d\u00e9fis des pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques en hiver et leur impact sur la gestion des transports.<\/p>\n\n\n\n
Ce mardi 10 f\u00e9vrier, l’IRM<\/a> avait pr\u00e9vu des pr\u00e9cipitations limit\u00e9es pour le lendemain, notamment dans le nord du pays, mais sans alerte particuli\u00e8re. En effet, son bulletin annon\u00e7ait seulement de faibles pluies<\/strong> ou de bruines<\/strong>, avec quelques flocons fondants<\/strong>, principalement au nord-ouest de la Flandre<\/strong>. L’intensit\u00e9 de la neige, cependant, a d\u00e9pass\u00e9 les attentes et provoqu\u00e9 des perturbations sur les routes, avec plus de 415 kilom\u00e8tres d’embouteillages<\/strong> en pleine heure de pointe. Cela a fait de cette journ\u00e9e la troisi\u00e8me plus charg\u00e9e en embouteillages depuis le d\u00e9but des mesures de circulation en 2010.<\/p>\n\n\n\n En effet, l’IRM avait estim\u00e9 que les temp\u00e9ratures au sol<\/strong> ne descendraient pas en dessous des deux degr\u00e9s<\/strong>, et les pr\u00e9visions initiales de neige fondante ne semblaient donc pas justifier une alerte. Pourtant, des temp\u00e9ratures l\u00e9g\u00e8rement plus froides que pr\u00e9vu ont permis \u00e0 la neige de rester au sol, provoquant une accumulation rapide et inattendue. Ce changement de derni\u00e8re minute a cr\u00e9\u00e9 des difficult\u00e9s sur les routes du Limbourg<\/strong>, de la Flandre-Orientale<\/strong> et de la Flandre-Occidentale<\/strong>, o\u00f9 la neige s\u2019est install\u00e9e en abondance.<\/p>\n\n\n\n